奥迪A6受到政府官员和商界人士的喜爱,无论是国内还是欧洲地区,都呈现出“官车”的形象。
其成功的原因有很多,比如奥迪从20世纪90年代首次将氙气大灯运用到车辆照明,从那时起奥迪就已背负全球知名灯厂的品牌形象。而现如今提到全时四驱,脑海里浮现的一定是奥迪的Quattro,其历史源远流长,在这里就不过多的介绍了。此次来到编辑部的是豪华中大型车中的标杆——奥迪A6L,让我们一起来探究其成功的秘诀到底有哪些?测试车辆:一汽-大众奥迪A6L 50TFSI quattro
指导价格:66.32万元
视野盲区测试环节:
在视野盲区测试环节中,我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中,车内所有座椅均调至到最低,所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差,数据仅供参考。
在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾席可以看到桩桶上沿。
实际测量桩桶与车头距离为243cm,表现不错。奥迪A6L即使座椅调至最低,也可以提前发现障碍物或突如其来的小孩等,避免发生危险。
进入车内后视镜环节,我们将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至观察到桩桶上沿为止,实际测量结果为994cm,表现同样不错。
再借助倒车影像以及全景影像的帮助,驾驶者可清晰地判断车辆后方信息,可以说是一览无余。此外,奥迪A6L的倒车影像十分清晰,哪怕天气稍暗显示效果也很清晰。除此之外,该车拥有车头、车尾的拐角视图,能够对车头以及车尾的两侧进行监控。
外后视镜视野范围测试中,测试人员分别站在左右后视镜后方垂直10M处,随即开始往左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后再通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度,角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。
经过实测,奥迪A6L左右后视镜两侧观察到物体的范围中规中矩,不过好在该车配备并线辅助以及车道偏离预警系统,在驾驶时左右后视镜会亮起黄灯并伴随着警示提醒声,降低了驾驶途中发生危险的可能性。
泊车辅助系统测试环节:
奥迪A6L倒车雷达蜂鸣十分精准,经过实际测量后,该车在100cm便可发现车辆后方物体所在位置,继续倒车可发现,不同蜂鸣频段距离都比较均匀,使得驾驶者可清晰的判断距离,在20cm时保持持续蜂鸣,此外,借助倒车影像可以进一步帮助驾驶者对距离的掌控。在测试标准中,测试最近端的距离越接近25cm越贴近日常使用习惯,从奥迪A6L的20cm表现来看,表现比较不错。
车内配置测试环节:
奥迪A6L座椅的舒适性值得称赞,长时间驾驶也不会感到疲劳,并且座椅可以根据驾驶者的驾驶习惯进行前后、高低以及腰部调节,确保一个合适的驾驶坐姿。只不过对于60万左右的车没有配备腿托,略有遗憾,好在将座椅调高后,腿部拥有不错的支撑。
奥迪A6L扶手面积非常大,足够将主副驾俩人共享一个扶手,并且中央扶手用料十分考究,长时间搭在上面也不会感到不适。
中央扶手箱只能进行高低调节,却不能进行前后调节,好在够长,在驾驶途中也可将手肘支撑在上面,十分方便。
奥迪A6L采用真皮座椅,加之座椅内部填充物较软,乘坐起来十分舒服,并且可以根据乘坐喜好,进行座椅的前后、高低以及腰部支撑调节。
奥迪A6L前排座椅头枕虽然不可调,但靠在上面十分舒服,主要在于填充物较软。
在后排以及前排的空调控制区域上方均配有遮阳帘升降按钮,对于一家老小出行游玩十分必要,可避免夏日暴晒。
在中央扶手的末端配有两个独立杯架,加热、制冷随你挑选,并且经过实测,温度上升、下降都十分的迅速。不得不说奥迪厂家还是十分贴心的。
而在杯架的下面配有独立空调,并且配有三挡座椅加热以及通风。此外,在空调下方配有一个220V电源,这对于商务人士来说十分重要,可以享受车内办公,而无需担心电量。
在“老板”座的一侧,车门配有俗称“调戏秘书”的调节前排座椅按键,可将后排空间发挥至极致,翘起二郎腿都完全没有问题。
后排中央扶手配有与前排一样的MMI多媒体系统,可以通过后排来操控前排多媒体查询或调节信息等,操作起来,有一种掌控天下的感觉,非常不错。
而在后排中央扶手的两侧配有后排座椅按摩配置,同时,多项部位按摩足以让你在车内享受全套的“大保健”服务,赞一个!
值得一提的是,后排座椅头枕可进行角度调节,能更好地包裹住头部,并且柔软度适中,非常不错。
导航系统测试环节:
奥迪A6L手写功能十分方便,只不过其面积较小,输入起来需要看好位置再下手。此外,该套导航系统带有联想功能,在日常使用时会十分便捷。
输入目的地后,在导航的最右侧会为您推荐经济、非收费、最快、普通、最短以及推荐路线任您挑选,考虑的十分周到。此外,开始导航后,导航信息及地图能够同步到液晶仪表盘当中,在驾驶途中可以更直观的查看信息。
空间测试环节
前门储物容积较大,从图中可以看出,水瓶、钱包、手机非常轻松的放置在储物槽当中,并且十分安稳。
挡把前方配有小型储物槽以及点烟器,可容纳车钥匙等琐碎物品,并且挡把挂在P挡时也不会碍事。此外,盖板阻尼感非常适中,给人一种高档感。
挡把后方配有两个常规水杯架,并配有限位器使其不会在驾驶途中晃动。不过手臂搭在中央扶手上会碰到水杯,其设计合理性还有待加强。
奥迪A6L中央扶手为分层式设计,在最下层不仅能放置下IphonePlus更配有两个USB接口,而上一层面积与最下层面积相差无几,分层设计的好处就是放置物品有序,可分类摆放,同时也便利拿取。此外,接通最下层USB时,数据线并不会被中央扶手边沿压到,细节考虑十分周到。
奥迪A6L后备箱宽度非常大,并且地台也较低,搬拿物品是比较方便。
经实测,后备箱最大宽度为118cm,开口长度为56cm,进深则为110cm。实际表现非常优秀,尤其是进深长度。综合表现对于一个中大型轿车来说奥迪A6L后备箱超出预期,这也是千家万户选择它的理由,对于出行游玩,一个较大容积的后备箱是非常有必要的。
比较尴尬的是,后排座椅并不能放倒,所以后备箱空间无法进一步拓展,好在其后备箱容积表现还不错。
后备箱底部盖板上的挂钩可挂在后备箱的上沿处,在拿取物品时十分便利,细节考虑再得一分!
总结:
经过一天的测试发现,奥迪A6L之所以被政府官员以及商界人士所喜爱,不仅仅是因为灯场、Quattro或者是奥迪品牌附加值,而是因为周到的细节设计以及乘坐的舒适性上给人印象深刻。比如前排座椅的舒适度、后排强大的配置,我想没人会挑毛病。此外,后备箱容积也在此次测试中令我印象深刻,虽然第二排座椅不能放倒,但应对日常足矣了。除此之外,人们最在意的售价方面,奥迪拿捏的也恰到好处,终端售价的优惠力度也是同级别所不可比拟的,如果你想拥有一辆舒适且空间大的车型,奥迪A6L会是你不错的选择。
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