说到跑车,阿斯顿马丁肯定是一家绕不开的汽车公司。阿斯顿马丁属于百年跑车企业,旗下的新车价格都很高。
今天我们就来聊一款大家见的比较多的阿斯顿·马丁DBS,这款车型的价格同样很高昂,厂家指导价400.80~410.80万。这仅仅是裸车的价格,还涉及到各项加装,因为对于跑车来说,加装是最起码的。今天我们聊的具体配置叫做2022款 DBS Superleggera V12 Coupe,厂家指导价400.8万。从外观设计来看,新车很明显就是一辆超跑造型。圆形尖锐的大灯搭载的是LED的光源,配备了超大的熏黑进气中网,进气中网采用的是密集矩阵布局,并且我们可以清晰地看到进气中网内部镶嵌着前雷达,安全配置不错。此外,新车的引擎盖不但光滑,而且非常的硬朗,上面分布着四条垂直的筋线,突出了冲击感与力量感。
从车型侧面来看,翼子板处外凸得相当明显,具有较强的力量感。此外,新车采用的是Coupe造型,加上流畅的腰线,隐藏式的门把手以及低趴的车身姿态,车身整体设计就像一颗子弹头,极富进击性。
尾部采用了大面积的碳纤维材质,比如运动包围以及运动尾翼,不但造型漂亮,而且轻量化的设计让新车的奔跑速度更快。这款阿斯顿·马丁DBS还配备了贯穿式的尾灯,双边共四出的排气管以及造型相当犀利的黑色扩散器,颜值感满满,绝对正宗超跑范。车身数据部分,新车的长宽高分别为4712/1968/1280mm,轴距是2805mm。
其实有些消费者应该见过这款车型的外观设计,行驶在马路上特别的拉风,很容易吸引眼球,但是看过内饰的消费者并不多。这款车型的内饰设计以机械化为主,车内采用的是比较多的物理按键。中控屏幕尺寸较小,仅仅只有八英寸,配备了蓝牙电话,手机互联,语音识别控制系统等等一些比较简单的功能,这可能和小伙伴想象的并不太一样。屏幕下方采用的是按钮式的换挡设计,这一点倒是比较的潮流。行车电脑部分搭载的是彩色屏幕设计,采用的是三段式的设计。
方向盘采用的是运动感十足的真皮多功能方向盘,并且包裹了碳纤维材质,握感丰富,而且配备了黑色半月造型的换挡拨片,性能出众。
座椅采用的是真皮材质,并且配备的是运动风格的竞技座椅,包裹感出色,两侧的护翼外凸很明显,可以将驾乘人员紧紧地锁定在座椅上,座椅采用的是电动调节,前排拥有加热和记忆功能。
后排是两个独立的座椅,并没有配备头枕,舒适度较为一般。当然了,后排空间从来就不是跑车的优势。
来看动力系统,这款阿斯顿·马丁DBS搭载的是5.2T双涡轮增压发动机,这是一款V12缸发动机,最大功率725马力,峰值扭矩900N·m,匹配的是八挡手机一体的变速箱。可能很多人会猜测这款车型有没有使用电机进行辅助,并没有,阿斯顿·马丁DBS依然是一辆纯粹的燃油车。
至于底盘,则是采用的前置后驱的结构,操控性不错,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,还配备了限滑差速器。
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