【五系和奥迪rs5哪个好】奥迪的RS5和宝马的M3，都是高性能跑车，但是奥迪RS5更胜一筹

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为了对抗宝马M3，2009年9月在法兰克福车展上正式发布了奥迪RS 5。那辆原型车在纽伯格林北面赛道继续测试，车身伪装也全部拆除后，RS 5已经到了最终测试阶段。

在法兰克福车展发布之后，奥迪将在2010年第一季率先在欧洲市场发售RS 5，这就是RS 5的诞生。

宝马M3于2007年十月在日内瓦车展上首次展出之后，就引起了巨大的反响。2008年初在欧洲上市之后销售火爆。引起了业内人士的广泛关注，同样也吊足了国内宝马M3车迷的胃口。但是因为商业操作的原因，宝马M3至今没有官方进口到国内销售。目前宝马M3的唯一途径只有自己进口，但是价格很高。

奥迪RS 5的车头采用类似奥迪TT RS的大进风口设计，是RS车系的典型风格，在侧面线条方面RS 5与S5几乎没有区别。前大灯仍旧延续A5系列的特点，LED日间行车灯造型简洁利落。RS5的进气格栅造型与S5相比面积更大，进气量更多，同时也使RS 5的前脸造型较S5而言更加凶悍。

M3上，BMW M GmbH的设计师，在兼顾空气力学下的造型设计，让M3的造型更上层楼。全新的保险杆设计，透过八字型的下气坝线条，上窄下阔的造型，压低了视觉的重心，让原本已经降低的车身，更显低沉。原本在Coupe车型上显得温和的车头造型，更因为保杆为锐利的线条，让M3多了几份的劲道，让速度感更强。

奥迪RS 5车尾则装备有自动升降的尾翼。车尾变化主要在保险杠，双侧四出排气管周围的后保险杠与前保险杠一样，后保险杠也是独立安装上去的。新增的自动升降尾翼与TT和R8类似，关闭时与车尾浑然一体。作为S5的更高版本，RS5装配着胎壁更薄的19英寸合金“跑鞋”。

而在车尾部份，E92原本看起来温文儒雅的车尾，在M3身上再次完全的不同。M GmbH的设计师，虽然只为其加入小小的一条鸭尾式扰流，但是整个车尾的气势截然不同，加上两组双出的排气管，以及车尾的整流器设计，让M3的车尾造型，有如画龙点睛一般，完全不同。

此车会装备来自奥迪R8的碳纤维陶瓷刹车系统和经过改进的、来自奥迪TT的电磁阻尼系统；另外，以后轴为基础的quattro四轮驱动系统也让它拥有更加中和的操控平衡性。RS 5采用了来自奥迪A5的底盘设置，同时，其前轴往前延伸了120毫米，底盘比A5低了2厘米，以获得更好的55:45的前后轴车重分配比率和稳定性

宝马M3座椅偏舒适，侧翼包裹度电动可调。方向盘-仪表台-副仪表台-挡杆-座椅都用上了Novillo真皮包裹。车门，同样是柔软细滑的Nivillo真皮。仪表盘采用了跑车惯用的M式风格，最高时速的上限为330KM/h。宝马M3的V8发动机高转速表现非常突出，最大转速能够达到每分钟8300转，此车从静止加速到100km/h只需要4.8秒的时间。而RS 5采用了高转速的4.2升V8FSI发动机，最大转速能够达到每分钟8250转，此车从静止加速到100公里/只需要4.6秒的时间。

奥迪的RS5和宝马的M3，都是高性能跑车，但是奥迪RS5更胜一筹。