去年宝马累计销量为252.1525万辆,同比增长8.4%,超过奔驰成为全球豪华汽车年度销售官品牌。
当下国内市场中,消费主力军也同样正在逐步年轻化,加上如今国人经济实力逐步上升,愿意入手豪车的人群也更多。而宝马则是以年轻、运动、出色的操控性而闻名,旗下定位大型SUV的宝马X7是现阶段宝马SUV阵营的旗舰车型,凭借宝马的号召力以及本身过硬的产品力,受到了不少消费者的关注。近日,我们获得了一组宝马X7实拍图,并为大家介绍这款车。外观方面,大尺寸双肾格栅使用镀铬边框包裹,得更加的立体,与传统的扁平化布局形成了鲜明的对比,兼顾了时尚与力量感。两侧分体式灯组,灯腔内部布局精致,呈现两个“C”型叠加的样式,并配有明显的蓝色元素,夜间点亮后辨识度不俗。
下包围部分运用梯形几何元素,内部使用了熏黑的横幅式结构填充,上方辅以整块镀铬饰件点缀,层次感不俗。下方放置厚实的银色护板,让激进的造型中也多了些动感的神韵。
车身侧面,整体给人的感觉魁梧方正,贯穿式的腰线将视觉效果进行了拉伸。窗线以及侧裙部分应用镀铬饰条勾勒,点缀出档次感。车侧脚踏板和车身侧裙处的镀铬饰板,进一步为车辆增添了豪华属性。
轮毂方面,新车搭载多辐式22英寸铝合金轮毂,如此尺寸对车辆气场的提升,起到有力的支持,展现出强大的力量感
尾部方面,3D立体悬浮LED尾灯组,呈现出对立式的U字形布局,造型纤细而简约。辅以镀铬饰条连接,勾勒出精致与优雅。后包围也是上半身的一个延续,配备空气动力学组件,有效降低风阻,同时展现出了更好的完整性。
内饰方面,座舱内整体设计较为简约豪华,三幅式多功能方向盘,采用真皮包裹,支持四向调节。12.3英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、HUD抬头显是系统,已经属于这个价位车型的主流配置。水晶材质的电子换挡杆,看上去比较有格调。中控台采用了较多的实木饰板,搭配镶嵌的镀铬饰条,彰显了与其旗舰身份相衬的奢华格调。
配置方面,实拍车型(宝马X7 2022款 xDrive40i 行政型豪华套装)配备可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、车侧脚踏板、HUD抬头显示系统、内置行车记录仪、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、循迹倒车、L2级别自动驾驶辅助、自动泊车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动吸合门、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、触控屏钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。
安全配置方面,实拍车型(宝马X7 2022款 xDrive40i 行政型豪华套装)搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全轮胎、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面,可变悬挂调节(软硬+高低)、空气悬挂、手机无线充电、方向盘加热、前排座椅加热/通风/记忆、第二排座椅加热、宝华韦健20扬声器音响系统、11色车内氛围灯、多层隔音玻璃、四区空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等均未缺席。
动力系统,实拍车型搭载3.0T涡轮增压L6发动机,最大功率250kW,最大马力340匹,总扭矩达到了450N·m,整体动力是比较强劲的。匹配8挡手自一体变速箱,官方标定的零百加速时间为6.1秒,WLTC百公里油耗是10.8L,对于一款搭载3.0T发动机的大型SUV,这个油耗还是可以接受的。同时多片离合器式中央差速器,支持适时四驱。
悬挂方面,前悬采用双叉臂式独立悬挂,后悬采用了多连杆式独立悬挂,而且标配了空气悬挂,可以实现软硬+高低调节,确保在不同路况下的驾乘舒适性。
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