在消费主义横行的时代,人们购物时难免会缴纳“智商税”。
小物件也就算了,但如果是购买汽车这种“大件儿”,可一定要擦亮眼睛。在销量、口碑都不错的车型中选择,“踩坑”的概率自然就小得多了。
但是市面上优秀的产品这么多,具体到不同预算也有很多备选车型。比如说,当你手握四五十万的预算,你是会选择商务范儿更强的奥迪A6L,还是来一台充满北欧豪华气息的沃尔沃S90?
其实不少车友都给出了这样的答案:其他先放一边,谁安全就选谁。
这话属实“没毛病”,毕竟驾驶的本质是安全。
有人肯定要说了,自己说安全那就真的安全吗?
透过现象看本质,今天我们就一起来比对比对,看看这两台车谁的安全性更胜一筹呢?
笼式车身+硼钢,S90构筑最强“骨骼”
了解一台车是否安全,首先就是看碰撞测试,它考验的正是车辆的被动安全。
而决定车辆被动安全的核心要素,便是车身结构与车身用料。
在结构方面,沃尔沃S90采用了“笼式车身”。
顾名思义,就是将整车结构布局做成类似于鸟笼的样式,把驾驶舱和乘员舱包围起来。在遇到碰撞时,可以将碰撞产生的冲击力传递分解到整个车身,以此来更好地保护乘员安全。
而在用料上,沃尔沃S90车身的核心部位全部采用了钢材中强度最高的硼钢。要知道,硼钢的强度可是普通钢的4倍,约每平方厘米就能够承受起10吨以上的压力。
更直观一点说,10吨的重量相当于5-6台普通家用车重量总和,一般的碰撞,S90还真不放在眼里。
奥迪A6L同样采用了“笼式车身”,不过,在结构设计上并没有S90那般复杂,看来笼子和笼子也有区别。
此外,A6L的车身使用了铝材和钢材混合而成,并且还运用了ultra轻量化技术,一定程度上降低了自重,有效提高了动力性与燃油经济性。
在车身核心部位,A6L使用了热成型钢,与冷成型钢相比,热成型钢要更加坚固,也因此带来了更好的被动安全表现。不过,热成型钢虽强,但还是略逊于S90的硼钢。
防患于未然,S90主动安全“全系标配”
光有被动安全显然还不够,毕竟咱开的也不是“碰碰车”。真正的安全是要做到“防患于未然”,所以主动安全配置的重要性就凸显出来了。
对此,沃尔沃S90全系标配City Safety智能城市安全系统与Pilot Assist领航辅助系统,能够帮助车辆控制车速、车距,同时精确地将车辆保持在车道中,并可结合紧急转向和主动刹车功能,对即将发生的碰撞发挥更积极的防护作用。
当车辆行进时,在系统检测到前方有障碍物而驾驶员没有做出反应的情况下,S90会自己进行刹车。其中,车辆相对时速在60km/h以内,行人绝对时速在45km/h以内可有效避免碰撞。除此之外,系统还可以精准识别动物、自行车等,充分考虑到了日常用车的多种场景。
奥迪A6L搭载的Pre Sens预防式整体安全系统,可以有效判断车辆行驶状态,当检测到驾驶员有紧急刹车动作的情况,系统会自动激活危险警告灯并自动收紧安全带以保护驾驶员。
不过,A6L除了顶配版本之外,很多主动安全配置都需要选装,比如并线辅助、车道偏离预警等功能。而且选装的价格确实不算便宜,也间接增加了用户的购车成本。
结束语:
道路千万条,安全第一条。无论其他设计多么花哨,但请别忘了,“安全”才是我们的最终诉求。选一台沃尔沃S90,既能带给你豪华的出行体验,同时还给自己和家人上一份“双保险”,何乐而不为?
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