【奥迪和奥达哪个厉害】手劲不够大，别开这辆车？

最近市民楼女士3月份她和丈夫在镇江奥达奥迪4S店订购了一辆进口车，得知有人刚拿到车，发现车辆有问题，多次维修无果，售货员竟然伪造了他们的签名，真的是真的吗？

市民老女士：一开始这边不响，然后分解了四次，现在这边响了。看这里。这边现在开始，要努力才能哭。

鲁女士告诉记者，今年的3月16号，她和丈夫花了60多万元，订购了一辆进口奥迪A6轿车，3月18号，店方通知她拿车，没想到发现了问题。

市民 鲁女士：提车交接过程不到30秒，汽车的售后下车，我们上车，完全没有任何的交接手续，当然当时我们也不知道有什么交接手续，后来我们车子开出去，开到距车辆交接的100米，上马路的时候，就发现喇叭接触不良。

鲁女士说，他们当时就找到了售后，售后人员表示这只是小问题，帮他们拆掉了喇叭，进行了简单的调试，但是装上去之后，喇叭还是有点问题。

市民 鲁女士：后来我们又打电话给售后，他说进口车多多少少有一点这样的问题，没关系，开开就好了，可能弹簧时间长了，因为漂洋过海地过来。

鲁女士告诉记者，他们将车开回家后，因为工作问题，一个多月都没有驾驶这辆车，直到4月底，他们发现，喇叭的问题并没有好转，只好再次回到4S店维修，一位技术总监帮他们调整了喇叭内的垫片，但情况同样没有好转，5月2号，鲁女士再次将车送到了店内维修。

市民 鲁女士：他们是把旁边一个二手的，一摸一样的奥迪A6的喇叭，拆下来，放在了我的车上，进行调试，我当时很无语，调试完以后，他发现不行，又把它拆下来，又准备想其他的办法，我当时就拦住了，我说不行不行，我不能再给你这样修了。

鲁女士说，因为心疼新车，她当时拒绝了店方拆除喇叭的行为，要求技术人员拿出有效方案，再通知他们维修，5月5号，鲁女士再次来到店内，她认为，如果不能修好，店方应该给她更换一辆新车，但是遭到了店方的拒绝。随后，鲁女士多次和店方沟通，在沟通过程中，她意外发现，交接车辆时产生的单据上所有的签名，都是伪造的。

市民 鲁女士：我们的交售日期是3月26号，也就是说，车辆还没有交接，就去上牌了，这是一个问题，另外，这个字迹，从上到下是一样的，现在4S店也承认，是他们内部人员签的名。

鲁女士所说的单据，指的是新车PDI检测报告，即车辆售前检验记录，是由厂家要求，且对消费者负责的"规定动作"。除了发现签名被伪造外，鲁女士还发现了其他问题。

市民 鲁女士：货物进口证明书，明显显示这个货物是2020年8月24号，到了上海港口的。PDI检测单上面显示，我买车是去年的9月19号买的车，旧件是否带走，显示的是，我整车进口的车子，它写的旧件带走，不知道带的什么，生产日期2020年的9月8号，8月31号已经停在上海港口了，怎么会9月8号在德国生产。

鲁女士说，因为这些单据的问题，她怀疑店方早就知道车辆存在故障，他们要求店方出示单据原件，却遭到了拒绝，现在店方坚持只肯给他们维修喇叭，拒绝换车。那么事情是否向鲁女士说的一样呢？记者随后找到了奥达奥迪4S店，市场总监景云霞表示，喇叭的问题并不属于故障。

镇江奥达奥迪4S店市场总监 景云霞：左侧的按压，会比右侧相对而言需要更用力，它才能出声音，只是这么一个"现象"，所以不存在说车辆有什么质量的故障，或者说安全隐患在内。

负责人表示，店方会帮鲁女士修好喇叭问题，至于鲁女士所说，购车日期与生产日期存在问题、以及签名被伪造一事，景云霞说，员工在交接程序上，确实存在违规操作，但车辆检测是正常情况，不属于故障车，如果鲁女士走法律途径，他们也会出示相应的内部材料。

镇江奥达奥迪4S店市场总监 景云霞：确实在这个方面，我们承认，在内部管理当中依然存在着疏忽和漏洞，我们员工后期也会有一个追责和问题的追溯，对于公司来说，需要我们承担的一些法律法规上的责任，我们也不逃避，我们该承担的责任，我们正常会承担。

对于此事，律师认为喇叭虽然只是车辆的一个配件，但是在行驶中作用较大，店方进行了4次维修仍存在问题，按照《消费者权益保护法》的相关内容，消费者有权利要求更换或者退换车辆。

律师 陈冰：如果说消费者讲的情况，4S店存在欺骗，不告知，影响她知情权行为，4S店如果真的存在这个行为，属于欺诈，欺诈按照《消费者权益保护法》第55条规定，除了要赔偿之外，还有三倍的增加赔偿费用。

至于销售人员伪造客户签名一事，陈冰表示，如果消费者没有授权销售人员代签，这就涉嫌欺骗、诈骗，消费者可以向市场监管部门投诉，要求对店方进行处罚。目前，鲁女士已经向市场监管部门反映此事，并准备通过法律途径，维护自己的合法权益。

（来源：镇江民生频道）