奥迪作为世界知名汽车品牌,无论是德系质量还是中国销量都是托盘。但是奥迪为什么会有四环照明厂的段子?看下面这个时间表就知道了。
1992年,奥迪已经开始使用红色LED灯。
1994年,奥迪A4车头装载4灯制大灯。
2003年,奥迪开始使用白色条纹状LED灯。
2008年,奥迪A8豪华轿车搭载全LED大灯。
2011年,奥迪开始研发OLED车灯。
2013年,奥迪推出矩阵式LED大灯。
2015年,奥迪推出矩阵式激光大灯。
所以可以开玩笑的说,奥迪是一家被造车耽误的灯具厂...
不过,现在把灯“玩的漂亮”的不光奥迪一家了,荣威最近也开始“玩灯”了。
荣威最新的新能源车型荣威光之翼MARVEL X采用流光展翼全LED大灯组合,仅前脸就镶嵌了166颗LED光源,加之这条由74颗LED组成的1.2米U型光弧,瞬间点亮你的双眼。
荣威光之翼MARVEL X前脸U型光弧
光弧两端各6颗金色LED呈箭翎形排列,采用常见于豪华车型的顺序点亮逻辑,组成别致的转向灯;下方是采用36颗LED的日间行车灯和位置灯,一旁的大灯使用一体式LED透镜模组,每盏远光灯和近光灯分别由3颗和1颗LED构成,可谓点睛之笔。
荣威光之翼MARVEL X光栅尾灯
除了前脸,车身其他部位也采用了LED光源布局,当车辆驶过,光栅尾灯进入视野,左右各43颗LED围绕衔接横贯车尾的镀铬饰条,28钻时序转向尾灯点亮。
荣威光之翼MARVEL X近光灯最大出光角度达到120度,领先同级,远光灯亮度性能更是超过国标值近50%,极大提升了夜间行车安全性。
怎么样?以“光”为名的荣威光之翼MARVEL X把灯玩的不错吧。
来源:第一电动网
作者:赵迪安
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