新能源车市场的发展速度并不慢,但在很多人眼里,燃油车更可靠,尤其是出差或自驾游的时候,总是担心新能源车的续航问题。
但是这样的观念放在当下已经过时了,要知道当下的新能源车市场中,搭载增程式动力的理想ONE,续航已经超1000km,蔚来汽车旗下的纯电新能源车,续航也在朝着1000km靠拢,相比较诸多同级别燃油车的续航,也是有过之而无不及。不仅如此,在2021年理想汽车取得超过9万辆的累计交付量,蔚来汽车也取得超过9万辆的累计交付量,这两大车企今年均有望将年累计交付量突破10万辆,而且从理想与蔚来旗下车型的售价来看,这两个汽车品牌已经算得上是国产豪华品牌了,受众度认可度都不低,为国产车企争光了。其实,在新能源车市场中,还有一个实力强悍的品牌,它就是小鹏汽车。在2021年,小鹏汽车还累计取得9.8万辆的交付量,成为造车新势力的领先者。其实,小鹏汽车之所以能在2021年取得如此高的交付量,也离不开小鹏P5、P7等车型的努力,其中小鹏P7在2021年,累计取得超过6万辆的交付量,的确是功不可没。
而小鹏P7是一款超长续航智能轿跑,从其23.99-42.99万元的定价区间来看,这款车可以对标特斯拉Model 3,以及BBA的一些轿车,比如宝马3系和奥迪A6L的定价区间都有和小鹏P7定价区间重叠,也算是一款实打实的豪华轿跑了。那么小鹏P7是如何在众多对手中,成功实现年交付量超6万辆,跻身新能源车的销量前列呢?还有就在刚过去的今年3月份,小鹏P7的月交付量直接超过了9千辆,要知道奔驰C级和奥迪A4L这两款车的月销量常常也只有几千台。那么下面就一起来看看这款车吧。
对于小鹏P7取得这样的成绩,我也不会过于惊讶,要知道在以年轻人为主的汽车市场中,P7整个外观的年轻气息并不弱。封闭式的前脸前端,镶有银色的车标,分段式的灯带呈贯穿式设计,设计在车头前端,点亮后科技感十足。前保险杠底部又采用黑色材质包裹,进一步呈现出较强的运动气息。
车身侧面的车顶采用溜背式设计,隐藏式设计的门把手与超跑式鹏翼车门融为一体,同时车身侧面还有多处进行熏黑处理,比如轮毂也采用黑色设计,倒是增添不少运动气息。车尾依稀可见“小鸭尾”,贯穿式的灯带与车头贯穿灯带相呼应,同时下方后保险杠处也镶有黑色饰板,显得年轻运动气息比较浓厚,符合当下年轻人的审美,整车颜值可与奥迪A7抗衡。
车内的设计与Model 3也有得一拼,都是简洁化的设计。双层设计的中控台以黑色为主色,双幅式的多功能方向盘还是蛮有辨识度,10.25英寸的液晶仪表屏与14.96英寸的液晶中控屏是车内的亮点。由于车内大多数功能都能通过中控屏幕控制,所以中控台面并没有看到多余的按键,黑色空调出风口则是隐藏在中控台下沿,整体的运动感与科技气息都比较浓厚。
智能科技方面,小鹏汽车拥有全栈自研的核心能力,打造出SEPA平台,拥有完善的车载神经网络和强大的双擎处理器,还搭载了XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、Xmart OS 车载智能系统,还辅以整车OTA升级功能。
说实话,如果是简单的智能辅助驾驶系统与车载智能系统的话,其实在当前的汽车市场中还是蛮常见的,但是小鹏P7提供的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统,除了包含简单的全速自适应巡航、车道偏离预警等系统之外,还自带NGP智能导航辅助驾驶,支持停车场记忆泊车等功能。其中,NGP智能导航辅助驾驶功能是指车辆基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,像在高速公路、快速路行驶过程中,都能辅助实现车道居中、变道超车、调节速度、进出匝道等操作,可缓解长途行驶的疲劳感,也提高了安全性。
不过,作为一款电动车,动力续航以及性能也是关键。而小鹏P7的综合最大总功率分别为196kW和316kW,最低续航有480km,最长续航有706km,其中,搭载双电机四驱系统的车型,可带来4.3秒的零百提速。而特斯拉Model 3的最长续航还不到700km,如果对比相近价位的BBA电动车,续航以及性能两大方面的优势都不小。
综上所述,小鹏P7拥有年轻、运动的外观,丰富且先进的智能科技,也具备超长续航,还有低至4.3s的零百提速,又有超跑式车门,整体产品力确实不错,尤其是手握35万元的预算,就能入手搭载四驱系统的小鹏P7车型,确实是比售价接近37万元的四驱版Model 3实惠。另外,小鹏P7还获得中汽中心C-NCAP安全碰撞测试五星评价,2021年J.D. Power中国新能源汽车产品魅力指数研究 (NEV-APEAL)排名第一,还是i-VISTA智能汽车指数行业首个五星车型等等。所以,目前小鹏P7已经名气大到盖不住了,产品力出色,销量也高,3月交付了超9000台,的确不简单。
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