提到车灯,相信很多人会想到奥迪。早期的“眼泪”LED大灯,之后的“矩阵”LED大灯,今天的激光大灯和OLED大灯,奥迪所谓的灯光“黑科技”是什么,车博士和车友们一起了解一下吧。
1、什么是矩阵式LED大灯?
矩阵式LED大灯有多个LED灯组成,每个LED发光元件均可独立打开、调暗或关闭,如发光元件数量允许,矩阵式LED灯可组合出上百万种灯光,这显然是普通LED灯无法实现的。
矩阵式LED大灯比LED大灯优势在于能根据环境,做到多种灯光变化;缺点就是制造成本高,需要高昂的费用才能享受。
说完了矩阵式LED大灯,我们来看看奥迪最新的激光大灯。
与LED大灯发光二极管光源不同,激光大灯的光源是激光二极管,它跟LED灯相比,可以保持更好的不发散性。
打个比方:我们小时候都玩过激光笔,它打出的光线很亮、很远、而手电打出的光比较发散、比较宽、距离比较近,激光灯与LED灯打出的光线效果,就是类似激光笔和手电打出来的光线区别。
激光大灯比矩阵式LED大灯有更高的动态分辨率。打个比方:同样照射出一个小人图形,左图为矩阵式LED大灯的分辨率能达到的效果,右图为激光大灯的分辨率能达到的效果。
以奥迪激光大灯为例,蓝色激光通过鳞片将其转换为白光,照射到一个三毫米大小的透镜上,透镜将激光重定向到数字微镜转换器,数字微镜转换器通过内部成百上千的独立可调微镜,把激光投射到道路上。
激光大灯优势在于相比LED大灯照明亮高度更高、照射距离更远、灯具体积更小,能耗低30%、寿命更长;弊端就是制造成本很高。具体到车型上,低、中配A8L想选此功能需要花7.2万(需与OLED尾灯同选),一旦坏了,更换需要付出不菲的价格。
3、如何区分激光或矩阵式LED大灯?
从外观上看,新A8L的大灯组上方正颗的LED颗粒灯为矩阵式LED大灯,几何“X”和蓝色元素(氛围照明)为激光大灯。
查博士小总结:
矩阵式LED大灯和激光大灯都是科技含量很高的灯光产品,在节省车辆电能的同时提高照明度,可以很大程度地提升驾驶员驾驶时的主动安全性。
简单来说LED为点状光源的发光二极管,而OLED为片状光源的有机发光二极管。OLED灯具有自发光、对比度更高、能耗更低、点亮速度更快等优点。
拿手机来举个“栗子”,iPhone X的屏幕就是OLED屏,它可以显示出完美的画面对比度,画面也更生动、真实,在显示黑色时可以完全不发光。
OLED灯的优势在于亮度可以无极调节,照射出的光线更均匀,不会让后方司机感觉到刺眼;缺点也是制造成本高,需要花高昂的费用才能享受(需与激光大灯同选),一旦损坏,需要付出不菲的价格更换。
小总结:
OLED灯可以在视觉效果上让人有一种“喜悦感”,又能非常有效地提高主动安全性,可以说是一个里程碑式的灯光技术。
畅想一下,奥迪前不久展示了非常炫丽,可流动的灯光造型,可使我倒冒出了个问题,你说会不会因为动态的尾灯太炫了,让后车司机容易过于专注地观看,而忘记了刹车反倒发生追尾呢?
奔驰推出了“恶魔眼”大灯,打开的瞬间,像凶狠的大型兽类睁开眼眼睛一样。总结:无论是激光大灯技术还是OLED灯技术,可以说是目前科技含量最高的车灯技术,奥迪把它们发挥得很好。
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