非刮擦不干净,越刮越模糊,但实际上情况有点复杂,只要换非刮擦就不一定能解决。根据情况,应对方法不同。
雨刮刮不干净有哪些原因、如何解决,今天用视频一口气来讲清楚。
前挡有油膜导致雨刮越刮越糊
- 前挡有油膜
先来说最常见的一种:越刮越糊了,怎么喷水也是没有用,而且晚上开车眩光还特别严重。
这个就有可能是前挡上面有油膜了。
- 使用油膜清洗剂清洗
处理油膜最简单、粗暴的办法就是:用油膜清洗剂清洗一遍。
不过要注意:用油膜清洗剂的时候,尽量抹均匀。因为油膜清洗剂里面是有研磨成分的,比如说:氧化铝、二氧化硅等等。
在涂抹的时候,相当于是给玻璃做了次简单的抛光,如果涂得不匀的话,效果有可能会受影响。
同时记得把雨刮给它立起来,前挡底下和雨刮也是要清洗一下的。
否则雨刮一刮,残留在雨刮上面的油膜重新糊上去,像摊大饼一样的,那前面不是白清洁了吗?这个要注意。
- 牙膏也能除油膜
当然了,有可能你油膜才去一次,舍不得买那么大一罐去油膜的东西,家里的牙膏也是可以去油膜的。
牙膏是有碳酸钙、磷酸氢钙这些研磨剂的,也是可以进行抛光的,同时它还有表面活性剂,所以说,去油膜效果也是不错的,也不妨试试看。
雨刮器损坏或达到使用寿命
- 雨刮一般一年就需要换一次
我们再来讲另外一种刮不干净的情况。
不是摊大饼一片糊,是「zua」刮过去,中间有一条漏刮掉的,或者前挡总是有那么一块地方特别不干净,这个多半是要换雨刮了。
雨刮的成分主要是:天然橡胶、CR氯丁橡胶和EPDM三元乙丙橡胶这3种。
既然是橡胶嘛,风吹日晒,难免是要老化变硬的。
《机械与工艺》期刊上面有论文,《雨刮片常见故障分析》上面讲。
正常情况下,雨刮在刮水的时候,胶条刮舌和玻璃的夹角要保持在30到55度之间,弯的。
如果说,雨刮胶条变硬,就弯不下去了,就很难保持这个角度来刮水了,就刮不干净了。
- 雨刮可以自行更换
现在雨刮主要分成U型接口和卡扣式接口这2种,换起来也比较简单。
卡扣式的接口:直接按下卡扣上的开关就能取下旧雨刷了,新的雨刮插上去之后,就完成了。
U型接口:需要先用一只手握住雨刮,然后,稍微用点力,顺着雨刮臂往下按,这样就能取下旧的雨刮器了。
新雨刮用头上的钩子,勾住雨刮臂上的凹槽,拉一下就能完成了,也不算太难。
不过你要注意:换雨刮的时候,记得用毛巾包住雨刮臂,就是那个铁的杠杠,橡胶的不是拿下来了吗?
这个铁的杠杠不管它,你不小心碰一下,它弹回去,砸在前挡玻璃上,是有一定几率把玻璃给砸坏的。
- 可以只换雨刮胶条
当然了,如果说,我们觉得刮得不干净,想要节约一点的话,可以只换雨刮胶条。
只要把雨刮胶条2头的固定卡扣拿掉,抽出旧的胶条,换上新的胶条,最后卡扣卡上,也是可以的。
当然不能每次只换雨刮胶条,是因为雨刮器里面一般是会有个钢条的,用久了它金属疲劳,也会产生变形的。
视频中这个旧的雨刮,明显要比新的雨刮直,这个就导致它不能很好地贴合前挡,就会造成刮不干净了。
所以说,最好是换一次雨刮胶条,下一次就把雨刮器整个给换掉,这样的话比较理想,相对来说费用也比较低。
- 不建议用砂纸打磨胶条
网上还有一种说法我不是很建议,就是什么呢?用砂纸去打磨雨刮胶条。
雨刮胶条上面一般都是有一层石墨的,主要就是让雨刮刮得更顺滑嘛,同时可以减少异响。
砂纸「喳喳」这么一来,把石墨层给磨掉了,它就会产生异响。
而且有些雨刮老化变硬了,你打磨了之后发现:过了一个星期它又不行了,很心烦,对吧?
前挡有虫胶、树胶导致雨刮越刮越糊
雨刮刮不干净还有一种情况是:你刮的时候,有一块地方比较糊,虽然不影响视线,但就是难受。
这种情况一般是因为前挡有树胶和虫胶。一般只要喷一点玻璃水,拿毛巾用力一擦,都能搞得定的。
实在不行蘸点酒精擦,或者是专业的清洁剂,都是可以的。
雨刮臂损坏导致雨刮越刮越糊
雨刮刮不干净最后一种情况:雨刮刮的时候,会发出金属的异响,同时又没有办法贴牢前挡。
这种一般就是:雨刮臂本身变形掉了,或者说里面的弹簧老化了,导致这个问题。
难处理了,只能去店里面修了。自己来做这个事情太费时间,弄了不好,说不定还没原来的行,不划算了。
2招搞定雨刮刮不干净的问题
总得来说,雨刮刮不干净,你就先看是不是雨刮寿命到了;雨刮是没有问题的,就把玻璃上面的油膜除一下。大多数的情况,这2招一弄都搞定了。
如何自己动手加装晴雨挡
下雨天除了雨刮刮不干净比较难受,而且影响安全,其实后视镜上面都是水,看不到边上的车子,也是有安全隐患的。
后视镜上面有那么多水,怎么解决?我加热按在那边也不是很灵,有朋友说:“牙膏是可以的。”行不行?
还有网上面老外说:“土豆也是可以的。”还有一些我爸爸辈的朋友,他们说:“用肥皂是最灵的。”到底哪一个是最好用的?
我们给大家做了一些实验,视频、资料、数据都能看。
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