【奥迪斯巴鲁哪个好】30万级别跨界SUV选哪款？斯巴鲁傲虎VS奥迪Q3 Sportback

【太平洋汽车网购买渠道】在多元化需求的大趋势下，越来越多的消费者无法满足传统类别的车型，他们追求个性化，需要良好的实用性和多功能性，跨界车型应运而生。

SUV大热的当下，跨界SUV成为了不少年轻消费者的选择，颜值更高的同时，能够兼顾城市通勤以及自驾旅行的需求；笔者为大家挑选了两款30万元左右的跨界SUV，它们各有闪光点，接下来一起看看哪款更适合你。

跨界SUV究竟有什么魔力？

首先是颜值，跨界SUV没有传统SUV那么“常规”，它不走寻常路，姿态比传统SUV好看，造型也比传统SUV更加低矮、运动。正因为降低了车身高度，跨界SUV的整体重心也要比传统SUV要低，在相同底盘条件的情况下，跨界SUV的操控性更加出色，甚至能够媲美轿车。

对于家用的消费者而言，跨界SUV也能很好地适应日常的通勤，它拥有不错的驾乘舒适性，也有传统SUV的良好通过性；离地间隙也能应对外出自驾游，即使轻度越野也没有难度。可以说，一辆车，满足多个需求——轿车的操控、SUV的通过性……

在30万元级别里，跨界SUV有不少的选择，笔者综合了软/硬件实力、性价比等方面，挑选了斯巴鲁傲虎（询底价|查参配）（以下简称：傲虎）和奥迪Q3 Sportback（以下简称：Q3 Sportback），30多万买到个性的颜值、丰富的配置、良好的操控，对于年轻消费者而言是不错的选择。

对比车型信息
车型	售价
斯巴鲁傲虎 2022款 2.5i旗舰版 EyeSight	33.08万元
奥迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 时尚型	33.43万元
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

外观对比：精悍运动VS年轻时尚

傲虎采用了家族最新的设计语言，丰富的线条让整体造型硬朗了不少，而且在中网、前唇、后视镜、车尾等位置都加入了镀铬元素，增加其外观的高级感；车身周围的大面积黑色包围凸显出了傲虎的野性美。Q3 Sportback则强调年轻、时尚，车尾轮廓和车身曲线让其拥有了更高的颜值，符合那些追求个性与年轻化的消费者需求。

（注：图示为车辆空载下的离地间隙实拍）

内饰对比：高级感VS科技感

傲虎的内饰采用双色搭配，大面积采用了软质材料包裹，对于豪华氛围的提升有很大帮助，并且11.6英寸中控车机大屏在科技质感的营造上也恰到好处，实用性功能非常全面，并且操作逻辑简单直接。Q3 Sportback在内饰设计上加入了奥迪虚拟座舱以及上下分层式的仪表台设计，使用了大量的金属、钢琴烤漆、搪塑、真皮等材质。

主被动安全配置方面，傲虎装配的软/硬件更加到位，它拥有更开阔的视野，转向时能够减少侧向的盲区，同时还搭载了车侧盲区影像、倒车动态提醒、矩阵式自适应LED灯光、随动转向大灯、连动反转后视镜等系统。Q3 Sportback也配备不少安全配置，例如5个安全气囊、倒车影像、主动刹车、前排安全带未系提示以及疲劳提示等。

傲虎还引入了新一代EyeSight驾驶辅助系统，除了以往的驾驶辅助功能之外还新增了紧急自动转向辅助、车道居中保持、车道偏离方向盘震动预警以及驾驶辅助显示功能；而在前风挡位置新一代的立体摄像头视角比原有视角扩大近两倍，图像识别与控制逻辑均得到了提升。同价位下的Q3 Sportback就没那么厚道了，自适应巡航系统、奥迪整体式预安全系统等都需要选装。

空间对比：尺寸决定优劣

从车身尺寸可以看，傲虎有着绝对的实力；得益于2745mm的车身轴距优势，傲虎的后排空间得到充分释放，长途行驶也不易产生疲劳，后备厢最大容积可拓展至1726L，其综合乘坐表现及装载能力还是非常优秀的。Q3 Sportback的轴距为2680mm与奥迪Q3完全相同，不过由于尾部的设计更加低俯，后排头部空间的表现没有傲虎的宽裕，腿部空间也有一定的差距，不过Q3 Sportback的后排座椅支持前后调节，也很实用。

动力对比：适用性强VS操控性好

傲虎搭载了一台2.5L自然吸气发动机，相对旧款引擎增加了直喷系统，使其压缩比从10.3:1提升至12:1，其最大功率为124kW(169PS)，最大扭矩252N·m，与发动机匹配的是可模拟8档的CVT变速箱。Q3 Sportback则提供1.4T和高/低功率的2.0T可选，对比车型采用2.0T高功率发动机，最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350N·m，全系均匹配7速双离合变速箱。

傲虎提供了经济和运动共两种驾驶模式，而地形模式也有雪地和沙地可选；Q3 Sportback则提供越野、舒适、自动、动态和个性化等驾驶模式。傲虎的接近角为19.7°、离去角为22.6°、纵向通过角为21°，车顶行李架可承受318kg的重量；值得一提的是，傲虎是将主要框架如车身门板、车身框架等独立组装好后再进行最后的组装，车架的稳定性更好，搭配X-MODE越野时也更加从容。

总结

两款车型的颜值都不错，傲虎更精悍运动、Q3 Sportback更年轻时尚；内饰则是实用性与科技感的比拼，而两款车型的人机工学都是这个级别较好的水准。说到配置，傲虎的表现更加突出，不少Q3 Sportback需要选装的科技、智能配置，在傲虎上却是标配或者属于常规配置。

驾控方面，傲虎的动力参数虽然与Q3 Sportback有一定差距，但傲虎的动力总成主打平顺性，Q3 Sportback主打驾驶操控；两款车型所搭载的都是优秀的四驱系统，Q3 Sportback则提供多种驾驶模式，动力充沛、有一定驾驶乐趣与越野能力；傲虎的X-MODE提供了2种模式（雪地、沙地），另有2种驾驶模式（经济、运动），更是适合有长/短距离自驾出行需求的消费者，与此同时它还不损失日常通勤的驾乘舒适性，30万级别里傲虎是一个“综合实力不错且与众不同的跨界SUV”选择。

笔者还了解到，斯巴鲁全系车型都可以享受“免费基础保养无忧方案”，即5年/75000km内的15次基础保养，为选择傲虎或其他斯巴鲁车型的消费者剩下了一笔不小的用车花销，官方保养使用原厂配件，品质更有保障。

（图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	傲虎 2022款 2.5i 旗舰版 EyeSight	奥迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 时尚型
官方价：	33.08万	33.43万
购置税：	2.93万	2.96万
最终落地价（含保险款项）：	37.32万	37.64万
耗能费用（两万公里/年）：	-	-
厂商：	斯巴鲁	一汽-大众奥迪
级别：	中型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2021-12	2021-09
发动机：	2.5L H4	2.0T L4
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	169	220
最大扭矩(N·m)：	252	350
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
变速箱：	CVT无级变速(模拟8挡)	7挡双离合
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4880×1875×1675	4518×1843×1573
轴距(mm)：	2745	2680
最高车速(km/h)：	-	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	7.6
实测0-100km/h加速(s)：	9.73	-
实测100-0km/h制动(m)：	40.92	-
实测油耗(L/100km)：	-	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	41.8	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	58.8	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	63.4	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	69.2	-
NEDC综合油耗(L/100km)：	8	7.7
WLTC综合油耗(L/100km)：	-	-
CLTC综合油耗(L/100km)：	-	-
电池保修时间：	-	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-	-
WLTP纯电续航里程(km)：	-	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-	-
EPA纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策：	-	-
驾驶辅助级别：	-	-
车身类型：	SUV	SUV
长度(mm)：	4880	4518
宽度(mm)：	1875	1843
高度(mm)：	1675	1573
轴距(mm)：	2745	2680
前轮距(mm)：	1570	-
后轮距(mm)：	1600	-
最小离地间隙(mm)：	213	159
车重(kg)：	1687	1725
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	63	62.5
行李厢容积(L)：	512	450
行李厢最大容积(L)：	1726 (座椅放倒)	1400 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	FB25-DI	EA888-DKX
排量(mL)：	2498	1984
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	169	220
最大功率(kW)：	124	162
最大功率转速(rpm)：	5000-5800	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	252	350
最大扭矩转速(rpm)：	3800	1500-4400
气缸排列形式：	水平对置	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	12	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	94	-
行程(mm)：	90	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	95号 (原97号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铸铁
排放标准：	国VI	国VI
电动机型号：	-	-
电机类型：	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-	-
WLTP纯电续航里程(km)：	-	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-	-
EPA纯电续航里程(km)：	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	CVT无级变速(模拟8挡)	7挡双离合
挡位个数：	8	7
变速箱类型：	无级变速	双离合
驱动方式：	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	225/60 R18	235/50 R19
后轮胎规格：	225/60 R18	235/50 R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	215/60 R17	-
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	213	159
最小转弯半径(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压报警
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●全车	●前排
并线辅助：	●	○
车道偏离预警系统：	●	○
车道保持辅助系统：	●	○
主动刹车/主动安全系统：	●	●
道路交通标示识别：	-	-
疲劳驾驶提示：	●	●
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主● / 副●	主- / 副-
副驾驶座垫式气囊：	-	-
前排中央气囊：	-	-
后排座椅防下滑气囊：	-	-
行人碰撞防护系统：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙	●遥控钥匙
行车自动落锁：	●	●
遥控升降车窗：	-	●
远程启动：	-	-
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●全速自适应巡航	●定速巡航 ○全速自适应巡航
前/后雷达：	前- / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●倒车影像	●倒车影像 ○360度全景影像
车侧盲区影像系统：	●	-
倒车动态提醒系统：	●	-
驾驶模式切换：	●经济 ●运动	●运动
地形模式切换：	●雪地 ●越野	-
自动泊车入位：	-	○
发动机启停技术：	●	●
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	●
陡坡缓降：	●	●
可变悬挂：	-	-
电磁感应悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	●	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
天窗类型：	●单天窗	●单天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
运动外观套件：	-	●
铝合金轮毂：	●	●
电动扰流板：	-	-
电动吸合门：	-	-
无框设计车门：	-	-
电动后备厢：	●	●
后备厢感应开启：	●	-
电动后备厢位置记忆：	●	-
车顶行李架：	●	-
隐藏电动门把手：	-	-
主动进气格栅：	●	-
方向盘材质：	●真皮	●真皮
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘拨片：	●	●
方向盘加热：	●	○
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	-	●
液晶仪表盘尺寸：	-	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	-	-
车载行车记录仪：	-	-
手机无线充电：	-	-
座椅材质：	仿皮+真皮	皮/翻毛皮混搭
运动风格座椅：	-	●
前排座椅高低调节：	●前排	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排	●前排
前排座垫长度调节：	-	●前排
前排腰部支撑调节：	●驾驶席	●前排
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
后排座椅调节：	●靠背调节	●靠背调节 ●前后调节
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	●驾驶席	-
方向盘/座椅舒适进出：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后●	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
第二排独立座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	●三区
后排独立空调：	-	●
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	-	-
车载空气净化器：	-	-
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
大灯特殊结构：	●矩阵式	●矩阵式
自适应远近光灯：	●	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	●	-
前雾灯：	●	-
前大灯雨雾模式：	-	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	●	●
大灯延时关闭：	●	●
触摸式阅读灯：	-	-
车内氛围灯：	-	○
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●全车	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	●	●
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●
后视镜倒车自动下翻：	●	●
后视镜记忆：	●	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内● / 外○
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	●	○
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	○	○
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	11.6英寸	10.1英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式
卫星导航系统：	-	○
实时路况信息显示：	-	○
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife ●原厂互联/映射	●CarPlay
车联网：	-	○
道路救援呼叫：	-	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●电话	-
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	-	-
接口类型：	●USB ●AUX	●Type-C
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:2	标配:2，选装:2
220V/230V电源：	-	-
后备厢12V电源接口：	●	●
CD/DVD：	单碟CD	-
扬声器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡顿	(选装SONOS：8500元)
扬声器数量：	标配:12	标配:10，选装:12
主动降噪系统：	-	-
系统名称：	-	-
自动驾驶芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
摄像头个数：	-	-
毫米波雷达：	-	-
超声波雷达：	-	-
激光雷达：	-	-
自动变道：	-	-
弯道保持辅助：	-	-
导航辅助驾驶：	-	-
内置高精地图：	-	-
障碍物可视化显示：	-	-
遥控泊车/驶出：	-	-
远程召唤：	-	-
车机系统：	-	-
人脸识别：	●	-
指纹识别：	-	-
处理器：	-	-
中控屏幕个数：	-	-
屏幕分辩率：	-	-
屏幕旋转：	-	-
多屏互动：	-	-
语音识别：	-	-
多轮语音对话：	-	-
模糊语义识别：	-	-
备注：	-	-
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