今天汽车多种多样，汽车的标志更是层出不穷，标签上的排气量都让人摸不着头脑。(莎士比亚)。
“兄弟，你今天开的英朗排量是多少的?”“是我朋友的，我没注意，我看看先，哦1.5T的”“1.5T?我怎么没听说英朗有1.5T版本的？”“拿，你看，这不是写着15T嘛，不是1.5T是什么?”以上对话是绝对有可能发生的。而排量又关系到车辆的购置税的多少，所以大家想了解排量却又产出种种困惑。因此今天给大家整理一下那些排量的知识。
为什么会有这些乱七八糟的标识方式呢？L是自然吸气的，T是涡轮增压的，这大家都懂，这样标明上去一目了然不好吗，为什么要搞这么复杂的？
这就是商家特意搞出来“丰富”大家的学识的，各商家都玩得很嗨。40 TFSI, 哇，那奥迪4.0T的，真牛逼！330TSI好厉害啊，对了330TSI是3.3的排量吗？搞这么多扰人视线的，就是为了忽悠小白，提高逼格。
首先最经典的还得先看大众吧。
大众早就不使用T/L来进行排量标识了，现在看到的只是180TSI，230TSI，330TSI等等的尾标，简直让人一头雾水。首先搞清楚后面的TSI是什么意思。
TSI，是大众自主的一款发动机，T代表涡轮增压，SI代表是缸内燃直喷。那前面那串数字代表的是什么呢？代表的是发动机的扭矩的等级，扭矩等级有其所对应的排量，通过图片可以更直观的了解。
那么对应的，看到帕萨特330，意思就是2.0T的低马力的版本，如果是380的，那就2.0T大马力的版本。而看见了速腾180，意思它就是1.2T的。你看懂了吗？
别克
别克的尾标排量也是玩得出神入化，比如15N，15S，15T诸如此类。N和S的都是搭载1.5L自然吸气引擎，不同的是15S搭载的是直喷引擎，15N是多点电喷引擎。而T的就又蒙圈了，怎么他就不是1.5T了呢？其实别克带涡轮的就几种排量，随便记一下就好。
本田
而本田也流行用这一套了。本田的发动机排量也是使用最大扭矩来表示，当然不是跟扭矩数据一模一样，只是相近。比如CRV 240TURBO的最大扭矩是243牛米，所以就取相近的240，思域180TURBO最大扭矩是173牛米，所以就取180了。
奥迪
而奥迪的表示方式是使用发动机的动力等级来表示排量的。而这个动力等级是可以通过公式计算的，这个厉害了。比如看到45TFSI的，代入这个公式就能算出来：100000m/3600秒/车辆的百公里加速时间*10，即100000/3600*10=42.74，四舍五入就等于45了。而且知道这个等级也没卵用，还得知道是多少排量吧，也就几个，看表吧。
当然，还有五花八门的排量表示，鉴别方法根本无迹可循，像宝马320Li，对，3是3系，20就表示2.0T，没问题，那330Li呢？可不是3.0T哦。同样还有奔驰的，C200L，对，是C级2.0的，那C300L，难道是3.0嘛？更甚的是，现在很多都不放置排量标号咯，看你怎么一眼看出来！
你们厂商爱怎么玩就怎么玩了，我们看车还得多翻下资料多看看，这才是王道。
1.《【奥迪45怎么算出来的】大众奥迪的排量你还看不懂？别再被那些花哨的涡轮数字蒙蔽了》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【奥迪45怎么算出来的】大众奥迪的排量你还看不懂？别再被那些花哨的涡轮数字蒙蔽了》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/3206180.html
