目前奥迪车系中Q系列SUV车型最小的是Q3,目前国内官方售价为23-34万韩元,打折后裸车至少19万韩元左右。
奥迪Q2在型号上比Q3小一级,2016年已经在车展上亮相,海外媒体也进行过一轮试驾,这款车相信在不久的将来也会国产化。奥迪Q3国产化后最低售价已经低于20万,相信更小的奥迪Q2在官方售价上会更低,终端售价也会更亲民。更便宜的奥迪Q2能火么?我们还是先来看看车再做判断吧。
奥迪Q2动力配置非常丰富,汽油发动机就包括了1.0三种,其中1.0L三缸直喷涡轮增压发动机处理达到116马力,驱动一台1205Kg的车身也不算吃力,搭载它的型号应该是价格的下探的主力车型。1.4和2.OTFSI都是大众的主力发动机,大家应该都非常熟悉了。另外Q2在海外还有1.6和2.0TDI的柴油发动机车型,国内应该不会引进。
奥迪Q2给人的第一印象是“嘴更大了”,前进气格栅的尺寸显得更加夸张,尾灯位置的两个银色的装饰框也让人有种进气口的错觉,前脸造型很唬人。
奥迪Q2的A柱采用与车身同色,B柱则是喷黑,C柱则是喷涂了白色,侧面的3个立柱竟然用了3种不同的颜色,不愧是为年轻人设计的一台个性十足的小型SUV。
当然,根据不同的配置,奥迪Q2的前保险杠也有不同的造型,这款就采用了横贯前脸的银色装饰条,相对没有上面的设计那么激进。
奥迪Q2从前方相当有力量感,比较虎式,虽然只是一台小型SUV,但是气势一点都不弱。
车位设计就没那么张扬了,猛一看有点大众POLO的味道,不过尾巴上的两根排气管算是在气场上扳回一城。
前大灯的造型相当锋利,一横一竖两道白色的日间行车灯造型有些像高速飞行器,LED光源的大灯自然也不会缺席。
银色造型的装饰环相当霸气,前驻车雷达探头隐藏在黑色的塑料装饰圈内,不影响整体造型美观。
前进气格栅采用了倒梯形的装饰,看起来运动感十足。
轮毂造型不算惊艳,但是也颇具运动感,配合米其林轮胎,整体比较协调。
奥迪Q2的腰线设计相当独特,可以看到后门上有明显的一个横Y字型的线条造型。
粗壮的C柱采用了白色涂装,不知道大家对这个设计是什么样的看法,我个人感觉不如跟B柱统一为黑色,不然显得整个车身的颜色过多,反而有点杂乱了。
尾灯的灯带造型与前大灯前后呼应,一个横的T字造型的灯带,看上去也很犀利。
车尾右侧的有双排气筒,让造型略显平淡的车尾多了一份运动气息。
Q2的后备厢尺寸并不算太大,不过应付日常家庭使用是够用了,而且后排座椅还可以4-6放倒,以扩展后备厢容积。
内饰方面Q2的造型也是运动风格和目前在售的奥迪A3风格类似,一条红色的装饰条横贯整个仪表台。
这台高配版的奥迪Q2配备了全液晶的仪表板,不过从奥迪A4国产后的风格来看,恐怕只有顶配才能装备,甚至顶配也只能选配。
虽然是一台小型SUV,奥迪Q2的后排座椅还是厚道的设置了中央头枕。
奥迪Q2的后排空间不算大,但是也不算小,正常身材的乘客坐进去不会感觉太拘束。当然,挤满3个大小伙子进去是会觉得有点空间不足的。
目前来看,奥迪Q2海外版引进国内后最有可能配备的动力组合是汽油版1.0L三缸四缸涡轮增压发动机,汽油版2.0L发动机和柴油版发动机的型号应该不会进入国内销售。
从Q2车的本身来看是相当能吸引年轻消费者的,不过它和目前已经国产的Q3之间的关系就比较微妙了。两款车尺寸没有太大差距,动力系统也类似。比如说同为使用1.4L涡轮增压发动机的Q2和Q3会差价多少,分别针对什么类型的消费者呢?我想来想去好像也没有太大差别。Q2更激进,更个性,更年轻一些,但是Q3也不是面向这个人群么?难道Q2面向00后,Q3面向90后么?明显不会是这样的区分。
或许,Q2给到新成立的上汽奥迪,再配合1.0L三缸涡轮增压发动机,官方定价直接打到20万以下,面向年轻消费群体来个爆款车型,才是奥迪想要走出的一步棋吧。
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