作为英国奢侈品牌,捷豹一直致力于强调英国风格,品牌等级也一直处于上游,豪华体育主力轿车XFL一直在口碑。
相比于来自德国的老对手奥迪也是不遑多让,虽然其凭借A6车型深耕中国市场,在民间也树立起了不小的声望,但也正因为这一段历史缘由,这么多年来也一直没能摆脱掉的“官车”形象,令不少年轻消费者对其暗自咂舌。那么今天就让我们来对比一下这两台经典车型,看看究竟谁会是你的最爱!全新捷豹XFL在外观上融入了全新的设计元素,车头位置采用了大尺寸进气格栅的设计,内部采用点状镀铬件加持,营造出不错的豪华感。两侧全新的双J造型日行灯带流水式转向灯设计,大灯呈现出较为扁平的设计理念,看上去十分犀利。同时在底部区域,新车搭配蜂窝状格栅设计,更加时尚、动感。尤其是车的尾部,新车尾灯更加扁平狭长并采用黑化效果,横向拉伸的视觉感会更强烈,内部由LED灯带勾勒出的轮廓,在夜晚点亮后的辨识度很高。而且在风格设计上,全新捷XFL还有CORE 豪华版和R-DYNAMIC 运动版2种造型风格,再加上5款全新造型轮毂和新增的英国赛车绿、火焰蓝、白马银3种外观配色,用户可以随心搭配自己喜欢的汽车款式。
A6L的外观也是有很大的改革的,更加夸大的进气格栅,视觉上要比之前几代产品更考虑了年轻群体,确实能感受到奥迪A6L正在尽力摆脱“官车”这一形象。但是不可否认的是,奥迪A6L的“官车”形象已经深入人心,想要完全脱离这一固有理念,奥迪A6L还有很长的一段路要走啊。
全新捷豹XFL的内饰也是本次升级的重点,全新捷豹XFL的内饰风格是充满未来科技感的设计理念,采用了EVA 2.0全新电子架构。同时,新车搭配了12.3英寸的交互式全液晶仪表盘,并与第2代抬头显示系统实现多屏互联,对于色彩和显示效果都表现得十分出色。中控区域配备了悬浮式11.4英寸显示屏幕,搭载全新InControl OS 2.0系统,并可支持苹果Carplay和百度Carlife互联。中控屏底部空调面板采用了旋钮式控制,科技感进一步提升。此外新车还配有多功能方向盘以及全新的水晶电子档,如果有人说之前的旋转档用着不顺手的话,这一次的设计真的无懈可击。
从内饰上的改变也能看得出来奥迪A6L正在努力向着更科技、更年轻化的方向在靠拢。内饰方面使用了很多触控大屏,减少了实体按键,但A6L最大的败笔在于质感低廉的内饰,内饰的用料偏硬,舒适感不够,整体质感不是很高档,在豪华感方面也是略逊全新捷豹XFL一筹。对于现在的空气质量来说,空气净化装置已经成为一辆豪车的基本配置,但A6L作为BBA中的一员大将,却没有匹配相应的配置,论内饰、论配置,都算不上豪华,这也让A6L在各位奥迪粉的心中大打折扣。
而在空间方面,超过3米的超长轴距带来的后排空间非常宽敞,再加上真皮包裹的座椅,无论是商务还是出游,全新捷豹XFL都能够使后排乘坐人员达到最惬意的享受。并且后排老板位可调的角度非常大,还可以从后排直接操控前排座椅,以确保老板椅的舒适性和空间性。在后排的配置上全新捷豹XFL也是想得非常周到,全新捷豹XFL后排可以选装加热通风按摩座椅、选装电动调节靠背,另外可以选装全车电吸门,把乘坐舒适感最大化。无论是乘坐空间还是座椅舒适性都非常出色。车上所配置的英国的Meridian™高级音响系统,将座舱打造成了移动的歌剧院,让身临其境的非凡音质萦绕于耳。而且后排中央扶手区域还新增了手机无线充电,这也是大大的便利了后排的乘客,再也不用为忘带数据线而发愁。
相对于全新捷豹XFL来说,奥迪A6L的后排空间表现就要逊色不少了。从视觉上来看就要比全新捷豹XFL简陋一些,而且后排车厢的主要问题在于座椅的舒适度不够,不仅填充物很硬,而且座椅靠背的角度也不合理,有很多用户反映坐久了容易累。而且也没有后排遮阳帘和座椅加热/通风这样的配置,豪华感大打折扣。
捷豹一直以全铝车身闻名,而其全新捷豹XFL也不例外,整车采用智能全铝架构,车身也使用轻量化铝材。坚固的铝质车身不但保护车内乘客,还因重量降低而提高了操控与制动性能,同时留出的重量余地,为奢华内饰和智能科技提供更多配置空间。重量减轻的捷豹XFL配重比接近50:50均衡分布,达到出色运动性能的同时更兼顾舒适乘坐。
就目前市场来说,两台车都是中大型轿车领域的主力军,但全新捷豹XFL更豪华的内饰,更强的动力参数,更宽大的车内空间吸引力确实让其拥有了很强的竞争力。奥迪A6L虽然作为率先进入中国市场的老牌豪华品牌,但至今依然没能摆脱官车印象的事实也的确很难俘获人心,确实有些可惜。所以这一次,我还是站全新捷豹XFL。
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