仪表显示照明警报,两个LED每周行车灯不亮。
一般来说,抱怨是可以重现的:将照明开关调整到“停车照明”文件时,两个星期的驾驶灯不亮。
如下图,并且检查在车载电网控制有故障存储记录 2895 HEX(B4F) VAG 012 左侧日间行车灯 及驻车灯 LED 模块供电电路电器故障,偶发 2897 HEX(B51) VAG 012 右侧日间 行车灯及驻车灯 LED 模块供电电路电器故障,偶发。技术背景
若下面检测也正常。
•检查左右两侧 BCM1 及大灯之间线束,正常
•检查大灯 BCM1 插头及针脚,正常
•检查大灯,正常
•检查 A 柱接地点,正常
•交叉更换光控开关,无变化,等等。
注意:但分析表明,很多此时更换 BCM1是错误的。
由于日间行车灯为 LED 灯,与通常的灯泡不同,日间行车灯供电为一个 PWM波脉 冲,日间行车灯激活最小百分比为 26%。
日间行车灯激活百分比值必须大于等于 26
检查方法:将车灯开关调整至”驻车灯”档
C7 可以通过需要读取 BCM1 的测量 10的第1,2项的值,来查看此数值。
B8,Q5 需要读取 BCM1 的测量数据块 14的第1,2项的值。
一般名称是“右侧 LED-TFL 模块节拍或左侧 LED-TFL模块节拍”。
例如,
C7 测量值块 10:
名称列: 数值: 标准值: 识别: 右侧 LED-TFL 模块节拍 9% 0 <= x <= 100 % 10.1 左侧 LED-TFL 模块节拍 9% 0 <=
B8 测量值块 14
名称列: 数值: 标准值: 识别: 右侧 LED-TFL 模块节拍 9% 0 <= x <= 100 % 14.1 左侧 LED-TFL 模块节拍 9% 0 <
日间行车灯激活百分比值必须大于等于 26
遇到这种情况,请将 BCM1 的匹配通道 3 的值由小于 26(比如 9),更改为 26, 车辆即可正常。
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