各位《车壹圈》的老朋友们,《疯子拆车》系列又遇到了各位《车壹圈》的小伙伴。
如果你之前还没有看过这个系列,那可真是损失了1个亿哦......(PS:有兴趣的朋友可以在我们的往期文章内找到之前的两期《疯子拆车》文章)
在更换了中控后,开车时的便利性已经很不错了,但是开夜车的时候的灯光较弱还是困扰了小编很久,毕竟和安全相关,也格外的重视。
小编这台锐志原配的大灯是这样的,远近光都是卤素灯泡。所以从大灯射出等光线偏黄。
而人送“灯厂”的奥迪,它的大灯是这样的......
明显看出亮度的区别啦。所以换灯这件事就马上被提上日程了。
这里小编先给大家普及一下关于车灯的知识。
大家比较熟悉和了解过的有两种:卤素大灯和氙气大灯。
不过氙气大灯会比卤素大灯多需要两个部件-透镜和安定器。
另外要注意的是,大灯是一整个灯组,由远光和近光组成。一般来说有卤素远近光大灯,氙气近光加卤素远光大灯,比较少远近光全是氙气灯的大灯。
这个原因主要是,虽然氙气灯更加明亮,但是光学原理决定色温更高的光线穿透性就越弱。
如果把氙气灯作为远光灯使用,那很可能出现的情况就是:
你在车里,开不大清楚远处的路况,但是对向的司机却被你的大灯晃到是那么也看不见。所以远光灯一般采用的是卤素灯。
好,科普小环节结束,现在继续我们的改装。了解了车灯的一些基本原理之后,小编就准备动手了。
改装车灯除了选择灯泡透镜这种细节之外,还需要先确定一个改装的方式。因为改装车灯可以选择改装原车大灯,或者购买全新的改装大灯总成。
改装原车大灯需要用高温将原车大灯的黏合剂烤化,然后拆解大灯,更换灯泡,
然后重新粘合大灯,重新安装,再加装镇流器。
工序稍显复杂,不过好处是原车大灯是原厂件,匹配度最高,质量也是数一数二的。
而选择改装大灯总成相比就简单很多,只需要拆下原车大灯,然后安装改装大灯总成,加装镇流器,就大功告成了。
优点就是方便,而且很多的改装大灯总成造型非常炫酷。缺点也比较明显,质量不是很有保证,安装匹配度也不能喝原厂大灯相比。
那么小编选择的是哪种呢?作为一个沉稳低调有内涵的人,小编当然选择了第二种......因为实在是超爱这个大灯总成的设计啊,超帅有没有。
其实改装的过程相比改装中控简单不少,简单来讲就是
把方向盘转到尽头——然后打开前杠的卡扣拆下前杠——安装大灯总成——加上镇流器——重新安装好前杠就大功告成啦。
(PS:抱歉因为时间久远,只能借来这一张类似的图片,有兴趣的朋友也可以留言给小编。)
最后的效果:
对比之前的原厂卤素大灯效果:
是不是效果不俗呐?
各位《车壹圈》的朋友如果也有过更换大灯的经历或者想法,也可以在下方留言,让大家一起讨论起来吧。
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