【奥迪a5怎么拆车门插头】30万的预算买啥迈腾，看小哥哥买台捷豹XFL当礼物

早上好，各位！检察官又和大家见面了。我是检察员最喜剧的验车技师。大家可以叫我电影节。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)我不仅是修理汽车的二手车检查员，也是检查员的步行表情包。

今天让我帮忙检测的粉丝大哥说，他在网上看了好久的车，想着在趁老婆生日送她台车，本来自己想买一台A6L，但他老婆说A6L太丑没相中，而且她说在网上看不出好不好看，所以就在市场里转，结果她看上了这台捷豹XFL。

2个小时的车程到达了这间路虎的4S店，就是约定好的检测地点。粉丝了解到我需要检测2个小时后，表示他们先去看看店里卖的新车对比对比。

捷豹XFL是由奇瑞捷豹路虎生产，定位豪华市场，颜值高，车身长。话不多说，我们还是先了解一下，车辆基本情况，这台车是2018款2.0T 250PS尊享版，生产日期是2018年1月，行驶里程为21293km，卖家报价32万，当年的市场指导价为49.48万，

当然了新车普遍都有10万左右的优惠，不同地区、时间，不同的店、或者不同的关系，会有所差别。但这车的颜值高和不保值，还有论坛里对此车批评的声音，可以说倒是十分的一致。还有网友调侃说捷豹XFL后备箱拉东西太少，却受到了非常强烈的反击说“火车拉的多”，然后掀起了一场“血雨腥风”的讨论。

说了车辆基本情况后，还是给大家分享一下检测的具体情况。首先按照流程先看看外观，机盖及车辆左侧车门和叶子板数值正常，都是在130um左右，漆面没有麻点和飞漆的现象，也证明了机盖、叶子板和车门都没有修复过。

接着检测到后杠的时候发现，右后杠的尾部有一些轻微的流漆现象，证明后杠的位置是有过喷漆修复的。但也不严重，只是轻微剐蹭。

紧接着对叶子板进行测量，数值明显偏高有过钣金修复，根据数值和喷漆的情况推测，是由剐蹭导致的钣金修复，没有严重的撞击

然后再跟大家说一下玻璃的问题，我在检测中发现前风挡是更换过的，这台车的出厂日期是2018年1月的，风挡玻璃的生产日期确是2018年8月。结果在之后跟车商沟通的时候，这个销售说没换过，还拿手指着玻璃上的数字说“这不写着吧8嘛，就是18年的没错”。

一时场面十分尴尬，由于我们的粉丝也不懂这个，所以看着他的表情我也感受到了满脸的疑问，那就只能开启讲课时间了，给粉丝和车商系统的讲解一下这个汽车玻璃方面的专业知识，假装一下老师。首先，这车是18年的车而且玻璃也是18年的完全没有问题。但不只是要看年份，还要看看它是几月份的，所有的零部件生产日期都应该是早于车辆出厂时间的。可以看到这台车的其他玻璃，生产日期都是17年11月和12月的。

在这也普及一下玻璃怎么看，国内大部分车玻璃的生产月份要看玻璃数字前后的小黑点来决定的，黑点在数字前就是上半年生产的，用7减去黑点数量，就是它生产月份。黑点在后面就是下半年生产的，就用13减去黑点的数量，就是它生产出来的月份。可以看到前挡风玻璃8后面有5个点，13减5等于8所以这快风挡玻璃的日期是18年8月的，而18年1月出厂的车，不会18年8月才上前风挡的。

虽然我讲了一大通，但我还是谦虚的询问粉丝的老婆“我这样讲的还算简单明了吧？”毕竟我是来给我们的粉丝服务的，只要女孩子能听懂，我相信男同志也不会太差~，不多说了，还是接着给大家介绍检测的过程吧~

这台车搭载的是2.0t高功率版涡轮增压器发动机，发动机舱整体都挺干净，没有发现大的损伤，而且车商清洗过，看着就是一层表板蜡，油乎乎的不清爽~

接着我也把车辆的各项油液进行了检测，数值基本都算正常，可继续正常使用，暂时不需要更换，就是电瓶有点亏电，也建议入手的话还是更换一下机油，这样就可以做到心里有谱。

随后在对纵梁检测的过程中，发现右前大灯的线束插头没接，对此产生了疑问，车辆前部没有事故，大灯日期也是正常的，并且大灯的固定螺丝也没有拆卸的痕迹，怎么大灯线束的插头没插，是不是大灯有什么毛病？拿出了我的小本本默默的记录下来了。

发动机舱整体检测下来，没有发现什么问题，基本都是原厂状态，发动机附近机脚和各个附属件的螺丝都没有拆卸的痕迹，气门室盖也没有过拆卸的痕迹，状态非常不错。

看完发动机舱，接着就要查看一下驾驶舱的情况了，内饰整体看上去算是比较漂亮，但我觉得多以暗色调为主还是过于沉稳了，并不适合女孩子的审美观。随后我也测试了一下座椅的使用情况，真皮座椅的10向调节和4向腰部支撑都能够正常使用，同时加热功能也是没有问题。

接着检查了一下座椅底部，发现线束整齐，裸露的金属零件没有锈蚀的现象，座椅螺丝也没有拧动痕迹，安全带卡扣无铜锈，地毯干净没有杂物和水渍泥沙。

打开钥匙门启动车辆，12.3英寸液晶仪表盘界面简洁美观，显示目前的行驶里程为21293km，根据内饰的磨损程度推断，车辆没有调表的现象。接着顺手连接上OBD开始读取行车电脑数据。

结果在行车电脑的数据里发现，右侧大灯存在多项故障码，前文也说道之前发现大灯的线束没有连接，起初以为是线束没接的问题，但心里还是有点疑问。但重新连接完之后，打开大灯，灯光依然不亮，而且可以听到大灯高压包存在异响，再次读取故障，故障码依旧出现，判断右前大灯存在故障，需要及时检查维修。

接下来再到这台车的后排看一下，这样的后排空间真是够大，对坐后排的人来说算是一种福利，可是小姐姐自己开车可就享受不到这个了。检查发现后排基本没怎么使用过，基本没有磨损。后排空调也能够正常使用，安全带也是原厂状态。

接下来看看后备箱的情况，真是像网友调侃这台车的效果一样，后备箱真的不大，我感觉是后排座椅占用了太多应该是后备箱的空间造成的。后备箱里工具齐全，备胎没有下过地，后围板状态完好，没有问题。

静态检测到这里就结束了，下面开始路试，出于安全考虑，公司规定路试期间不许拍照，大致说一下路试感受，2.0t高功率发动机表现中规中矩，推动XFL并不吃力，日常驾驶完全没问题，但对于驾驶感受来说操控感并不好，可能是因为车型过长的原因，底盘悬挂调教稍稍有些硬，开起来车身稳定性较好，但是整体的驾驶操控感受比起宝马5系来还是差一个档次的。方向无跑偏，挂档顺畅，底盘无异响，急刹车时ABS正常介入，只是我坐在副驾驶有点点羡慕坐在后排的感受呦~哈哈，开个玩笑。

接着路试完回到店里的维修车间，上架看看地盘的情况，上架之后可以看见底护板有拖底破损的情况，不过并不严重，不影响正常的使用。

检查发现，四个轮的轮毂均有剐蹭的现象，虽然不影响使用，不过为了美观可以进行简单的修复，费用也就是大约在800元左右。不修复正常使用也没有关系。

到这全车就检测完毕了，总结一下车况，外观检测发现，左后门掉漆，后杠喷漆，右后叶子板钣金，右A柱剐蹭掉漆，前风挡更换。发动机舱发现，右前大灯线束连接后仍无法点亮需要维修，电瓶有点亏电。

检测完后，我把检测的车况一五一十的跟我们的粉丝夫妻说了之后，粉丝小姐姐表示车况算是不错吧？刚才我也跟销售砍了5000块，还有多少砍价的余地啊。

这是我了解到的这款车型一些最近的市场成交价，仅供参考。我也跟粉丝小姐姐说，这车在不考虑车况的情况下，正常的市场估价也就是不到30万，今天这台车的车况算是比较不错，虽然有点小问题存在。所以要看这个车灯店里是不是负责修理好，或者给更换了。还有机油正常情况也是应该找店里让他们给换，因为维修更换对他们来说成本比较低，这费用也不会在车价里给让出来的。

然后他们两人就去跟销售砍价了，经过一番讨价还价之后，最后是以31的万成交，车灯店里负责维修，机油也给更换，卖家包过户。我认为以这样的价格入手算是还可以吧，毕竟说这是台4S店的置换车，利润方面应该是不用担心，所以能以这个价格出售。正常要是收车价高的话，估计这价格拿不下来，最少还得加五千。

不过我就不知道这个粉丝小姐姐到底能喜欢这车多长时间，毕竟女同志在这个喜好方面都是比较容易变化的，就像我认识的一位女粉丝，之前检测的一台车刚买了一年，就又要换车，说是看上了奥迪A5，之前买的途观要直接置换，而且这个小姐姐每年的衣服都是新买的，去年买的到今年基本就都不喜欢了。女人心就像海底针，难以琢磨啊~不知道给位看官老爷的女盆友是不是也是这样呢？正好今天是3.8妇女节，估计小姐姐已经开上了自己的爱车，再此也祝天下的女性朋友，能够及早拥有自己的爱车~

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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