【比亚迪和奥迪哪个档次高】汉DMI对比绿牌奥迪A6L 怎么看？谁开谁知道？

幸好参加了比较驾驶会

罗汉DMI和奥迪比较，这两辆车在价位上都是不一样的样子，但是比亚迪怎么办不是自己面对面的场景吗？

不是这样的。

前几天，DMI上市的几天时间，试驾汉DMI已成为选择20-40之间的车主们必需要进行的项目，可把试驾员忙坏了，

其实，大家都是老司机，试驾体验，基本找到这几点，就算没有白白的试驾。

第一：加速，体验，一脚油门下去，提速如何，油门响应如何，有没有停滞的时间，如果在严厉一些的话，可以踩一脚油门，中间停1秒，在猜一脚油门，看车速如何反应。

第二：有没有顿挫。历来的汽车都有顿挫，无论多好的车，只是感觉不到而已，那么DMI的车型或者现在的电动车型几乎感觉不到顿挫，

第三：舒适性，包括悬架的减震，滤震，过弯的稳定，盲区视线，隔音，座椅的包裹性，后排的乘坐感觉。大概就这些。

第四：考虑油耗，费用。注意看瞬时的油耗。

大概就这些，如果你去试驾，这些试驾完后，基本就对这个车已经有个评价了，如果觉得没有概念，那就找一个车型对一个对比，比如汉DMI，历来比亚迪的新能源就是快，省，静，顺，绿。

说完这些，那么就评价一下这两款车的试驾体验、

加速，汉DMI的加速感觉轻，快，其实车重2.5T了。但是感觉很轻，轻的不像一个汽车，确实很快，7.3S的加速，一般人，只要深踩油门，就能达到这种加速体验。

加速，奥迪的加速也很快，感觉很厚重的感觉，这种感觉不是汉DMI能体验到了，可以说奥迪还是一辆油车的那种体验，顿挫的感觉有点，如果深踩油门的话，明显能感觉到了，随着油门的深踩，发动机都能听到咆哮声。

舒适性，这个呢，个人觉得奥迪减震器好一些。应该是DMI的车型需要承重电池的重量，用的悬架比较偏硬一些。其他的转弯的侧倾，还有刹车的点头，没有什么区别。隔音性，说实话，奥迪的隔音好，没毛病，从外面发动机的声音很大，但是车里确实很小，汉DMI的车内的声音几乎一样小，但是隔音为啥是奥迪好呢，因为汉DMI的噪音没有太多的发动机噪音。从根部就祛除了噪音的来源。

车内的空间对比，A6的后排还有后备箱大一些。汉DMI的略小一点。主副驾驶的空间无差异化。

另外说一下费用，油耗8个油和4个油，真的差很多，一年的费用，各自用计算机算一算，一个月一箱油，一个月2两箱油的费用，一年下来的钱可是不少啊。

以上就是大概的感受，个人意见。欢迎评论。