说到丰田最经典的车型,很多人会想起皇冠。的确,皇冠在一段时间内支撑了丰田的国内招牌。当时的知名度和影响力有奥迪A6L、宝马5系列、
除了老皇冠外,丰田家族还有一款非常经典的商务车型,它就是——丰田锐志,跟老皇冠一样,都在国内停产了,停产的原因并不是这款车不好,而是丰田家族的发展战略有直接的关系,确实末期的锐志在销量上呈现出了一定的颓势,但还是得到了很多人的认可,毕竟硬件实力摆在这,起步就是2.5L的V6自然吸气发动机。加之其前置后驱的布局形式以及双叉杆式的独立前悬,操控运动一把抓,堪称改装车的最佳选择,即使过去这么多年,还是有很多朋友对锐志在国内的停产感到惋惜。
此前海外媒体曝光了新一代丰田锐志的实拍图,相比前款,新车在外观的打造上明显激进动感了很多,并加入了运动套件,看上去年轻化了很多,前脸采用了家族最新的设计语言,全新的格栅造型比较夸张,在镀铬饰条以及熏黑处理下显得很精致,两侧LED灯组通过中间的格栅相连接,一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果,另外还换装了全新的车标LOGO,全新的X型车标明显高大上很多,比奥迪A4还漂亮10倍。
侧面车身非常的扁平,搭配上大溜背的造型,营造出了几分轿跑的味道,贯穿式腰线非常的硬朗,从A柱一直延伸至尾灯处,多幅式轮毂很酷炫,看上去非常的拉风。车尾亮点比较多,上翘的鸭舌尾翼很性感,镀铬饰条连接的贯穿式尾灯与亚洲龙的设计如出一辙,有着非常高的辨识度,下方采用的是圆形双边尾排,多少呈现出了小钢炮的既视感。
相比变化明显的外观,新一代锐志的内饰并没有很大的变化,基本上延续了之前简约商务的中控布局,双炮筒式仪表盘、四辐式方向盘、空调出风口、内嵌式中控屏等非常的经典,越来越有当年那个味了,用料做工是锐志内饰的一大亮点,大量黑色软性材质的包裹质感出众,线缝之间的处理很细腻,档次感肉眼可见,另外配置也是非常的丰富,能想到的配置均有配备,完全符合了这一级别车型的需求。
之所以很多人喜欢锐志这款车,可以说与其动力的表现有直接的关系,而新一代锐志在动力上延续了此前良好的表现,搭载的是一台3.0L V6自吸发动机,传动力与之匹配的是6AT变速箱,最大功率为167kW,峰值扭矩达到了293N·m,另外与皇冠一样,采用的是后驱驱动,底盘悬架的打造很扎实,操控性非常的出色。
从新一代锐志的表现来看,确实是在一些方面进行了升级,这要比皇冠强太多了,对于国内消费者来说有很大的诱惑力,新车有望在明年进入国内量产,上市后预计价格不足22万左右,竞争矛头直指大众旗下的帕萨特、迈腾两款德系车型。不知道对于这款车,你期待它的入华么?
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