奥迪将在9月6日开幕的德国慕尼黑车展上以全球首发亮相“真店之宝”——奥迪大球概念车。
新车定位四门轿跑,和奥迪A4 e-tron、A6 e-tron一样,也是基于纯电动汽车平台——PPE平台打造的。奥迪Grandsphere概念车也是奥迪旗下尺寸最大的轿车,它的长度为5350mm,宽度为2000mm,高度为1390mm,轴距为3190mm,尺寸已经超过了奥迪A8,是一辆D级豪华轿车。动力方面,新车搭载了前后双电机,最大功率530kW,峰值扭矩960N·m,在quattro四驱系统的加持下,4秒内就能破百。电池组方面,奥迪Grandsphere概念车配备了一组电池能量为120kWh的动力电池,支持800V超级充电技术,充电10分钟就能续航300km以上,充电25分钟就能从5%充至80%的最大电量,新车的续航里程在750km以上。通过奥迪Grandsphere概念车的产品力和级别(D级车)就能看出,它是奥迪用来对标奔驰EQS的电动汽车,就像奥迪A8对标奔驰S级一样。
奥迪Grandsphere概念车的外观设计十分梦幻,就像一辆来自于未来的座驾穿越到了现在一样。它的前脸设计就像一条凶残的鲨鱼张开了大嘴,很有攻击性。车尾巨大的扩散器一看就知道这是一辆性能车,尾灯造型又窄又长,内部灯带结构很复杂,预计点亮效果会很出色。值得一提的是,它的尾灯中间是奥迪光标,可以充电,可以发光,辨识度极高。
进入车内,找不到方向盘,找不到仪表盘,找不到档杆,是不是急出了一身冷汗?奥迪Grandsphere概念车为其设计了一套隐藏机构,在启动车辆之前,它们全都隐藏了起来,启动车辆后,方向盘、仪表盘和档杆就自动出来了,这种设计是不是很有仪式感?是不是奥迪标榜的科技感?据悉,奥迪Grandsphere概念车还搭载了L4级自动驾驶技术。另外,奥迪Grandsphere概念车没有传统的中控屏幕,它有投影设备,可以把地图等信息投影在中控台上。玩儿科技感,奥迪依然还是“老大”。
新车采用了对开门设计,和劳斯莱斯十分相似,能让乘客上下车更加从容。新车的后排座椅设计也十分特别,它没有区分具体的座位,就像一个长条沙发一样,当然,有可能这是概念车,座椅设计还不成形,实车出来后,应该就是2+2的4座布局了。
对于概念车,奥迪的还原度一直很高,鉴于以往的经验来看,奥迪Grandsphere概念车大概率不会发生很大的调整,它的外观设计和内饰设计都很成熟了。具体的细节部分,还要等到9月6日开幕的德国慕尼黑车展。
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