【奥迪和宝马哪个坐着舒服】预算35万左右想买豪华中型车，奥迪A4L要比宝马3系更值得考虑吗？

我想知道大家是否关注过目前汽车市场的普遍情况。根据消费群体，基本上95后是主力，第一个00后大多数人还在大学状态，所以对买车的需求不是很大。(大卫亚设)。

而对于95后而言，豪华品牌还是具有更大吸引力，再加上最近几年豪车价格跳水严重，如若不是疫情影响产能，或许多数热销豪车的价格比现款还要低上很多，比如大家都熟悉的奥迪A4L，换代前很多地区车主给出了32万顶配近乎落地的价格。再就是这一部分消费者的预算也相对较高，家庭生活还不错基本要在30万左右。

很显然，30万左右预算是可以买一台豪华品牌的中型车，甭管高配还是低配，好歹是达到了豪车准入门槛。今天咱们就来聊聊奥迪A4L，它作为国内消费者再熟悉不过的一款豪华轿车，这些年口碑有些下滑，尤其是伴随着3系和C级的换代上市，中期改款后的奥迪A4L虽说改动不少，可依旧在走下坡路，市场终端价格也一直是最低。那问题来了，当你手握35万预算的时候，A4L难道真不如3系或C级吗？目前在售的A4L车型有7款配置，顶配版本搭载高功率发动机，算上终端优惠，裸车价大概33万左右，比起3系中配版本还要亲民一些。

先来看一下设计部分，因为此次实拍车型为顶配版本，因此细节上会更符合年轻消费者审美，新车搭载了堪比RS系列车型的运动套件，而这也是两款四驱高配版本的专属亮点。从前脸造型不难看出，中网格栅与两侧包围展现出强烈的攻击力，蜂窝状的进气格栅均为黑色涂装，此前略有槽点的前包围进气口装饰也同样黑化处理。两侧矩阵式LED大灯组没有问题，LED日行灯带来了极高辨识度，奥迪在玩灯方面依旧可圈可点，并且灯光配置很齐全，自适应远近光等功能均有出现。

作为一款豪华品牌旗下的中型车，奥迪A4L尺寸在同级别算不上优秀，4858*1847*1411mm的长宽高属于正常，而2908mm轴距比起3系长轴版要差点意思，好在相差不大也影响不到实际乘坐空间。而从车身侧面的设计来看，或许A4L是唯一能够带给你硬朗视觉效果的豪华轿车了，它在腰线或车尾等处的设计上，依旧采用平直处理，比起3系和C级的圆润，少了几分优雅感。不过实拍车型的19英寸五辐式刀锋轮圈很帅气，配合红色刹车卡钳颇具性能车的视觉效果。

尾部设计挑不出硬伤，从后备箱凸起的小鸭尾再到全新内部结构的全LED尾灯组，都带来了令人满意的辨识度和设计感，尤其是咱们这款顶配还具备了RS运动套件，可能双出排气布局算不上唬人，可货真价实以及不小的口径在当下也称得上罕见，运动感得到了提升。

如果外观上你很难对A4L挑出问题，那内饰部分可能就偏多了，甚至不少消费者之所以放弃它就是因为内饰造型。坐进车内后，首先映入眼帘的就是奥迪上一代家族设计应用下的中控台，虽说配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，但车内科技氛围并不浓郁，即便坐进车内倒也感觉每一处功能区域划分实用性挺不错，可就是看起来没有惊喜。值得一提的是，为了进一步凸显运动感，新车内部大量采用碳纤维装饰板。

关于配置，比起宝马3系确实多了不少，但都需要选装才能拥有，并且选装价格并不低，想要L2级别驾驶辅助系统，就得选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全景影像以及自适应巡航等功能，综合花费大概在3.5万左右，如此一来就抵消了优惠。此外舒适性与实用性功能表现一般，如后备厢只有感应功能，前排座椅支持多向电动调节但也只有加热功能，后排座椅无任何功能。

乘坐方面表现还算不错，因为A4L营造车内空间比较到位，即便是身高超1.8米的成年男性，调整好前排坐姿也能拥有近一拳的头部空间，且得益于运动型座椅的应用，有着不错包裹性和支撑性。此时进入后排，坐垫表现一般，填充也算不上厚实，腿部空间大概两拳左右，因此对女性而言，翘起二郎腿无压力，一般四口之家出行也相当宽敞了。

动力或许是A4L的最大亮点所在，因为同样的价格在这里可以拥有2.0T高功率发动机，185kW最大功率和370N·m最大扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱与quattro四驱系统，官方百公里加速仅需6.6秒，但是此前多次实测结果都在6秒左右甚至是以内，足以满足对性能的高要求。此外还有一点，这次A4L为将运动诠释到底，还配备了运动悬架，配合逼近跑车扁平比的轮胎，其驾驶感受颇具性能车的感觉。

总结：至于说35万买A4L值不值，那得看需求是什么，对于设计与配置要求不算高，那顶配版本的A4L确实很超值，性能面对同价位竞品简直是碾压。可问题是，多数消费者平时仅用于日常代步，加速能力8秒左右足够应对，因此大家更想要一个人人夸赞的设计，而并非真正的驾驶乐趣，所以连宝马都开始偏舒适调校。而A4L想要改善这一点，未来就只能通过让众人满意的设计和配置来解决了。