汽车最本质的属性是代步工具。从这个角度看,消费者考虑的最重要因素是安全。
日前,美国公路安全保险协会(简称IIHS)发布了2019年度安全车型榜单,共57款车型上榜,但获得最佳安全车型仅30款。
直接上榜单:
还是来份中文榜单:
值得注意的是,此榜单虽为美国IIHS碰撞测试机构所评,但却只上榜了一款美系车——克莱斯勒Pacifica,且这款车不在TOP30内。
首先来看紧凑型轿车领域,斯巴鲁是最大赢家,起亚次之。斯巴鲁在这一领域共4车上榜,分别为斯巴鲁Crosstrek、翼豹三厢轿车/旅行车和WRX,起亚则有3车上榜,而现代和本田各一款。
小懂在其中选取了斯巴鲁WRX和现代领动成绩及碰撞测试现场图(‘G’代表Good,为良好,'A'为Acceptable可接受):
现代领动IIHS碰撞测试成绩及现场图:
再来看中型轿车领域,现代索纳塔、起亚Optima、斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎和丰田凯美瑞上榜。五者成绩大同小异,小懂选取了凯美瑞碰撞测试成绩及现场图为代表(凯美瑞在儿童座椅易用性上得了Good):
中型豪华轿车领域,仅两车上榜,分别为捷恩斯G70和雷克萨斯ES。我们来看雷克萨斯ES的成绩及现场图:
中大型轿车领域,只有丰田亚洲龙一车被评为最佳安全车型。其在儿童座椅易用性上得了Good+评价,而具体碰撞测试成绩如下:
中大型豪华轿车领域,有四车上榜,分别为宝马5系、捷恩斯G80、捷恩斯G90和奔驰E级。直接上宝马5系碰撞现场图和奔驰E级成绩:
在紧凑型SUV领域,上榜的有两车,现代Kona和马自达CX-5。一起来看看马自达CX-5碰撞测试成绩,除了儿童座椅方面拿了Acceptable可接受,其他都为Good良好。
中型SUV领域,现代胜达、斯巴鲁驰鹏和起亚索兰托上榜。值得关注的是现代胜达,其为换代车型,国产版已在广州车展亮相,预计明年国内上市。那么,其碰撞测试成绩如何呢?看下图:
中型豪华SUV领域,德系占优。奔驰占据两席,分别为GLC和GLE,而宝马只有X3上榜,本田讴歌RDX也上榜。首先来看宝马X3表现,其他表现中规中矩,唯有儿童座椅方面其在及格边缘徘徊。
接下来看看奔驰GLC和GLE的碰撞测试表现:
至于奥迪为何没出现在此次豪华车各细分领域评选榜单上,问题出现在前灯组上。没错,“灯厂”败在了灯上。
此次IIHS入围评选要求其头灯组必须达到“Good良好”以上,而很遗憾奥迪多款车型头灯组评分都偏低。
IIHS认为前灯组除了夜间很好的照亮道路外,还不能对行人及其他车辆造成炫目影响,以免造成夜间行车安全隐患。
败在头灯组上的车型,还有本田Accord(雅阁)、日产全新Altima(天籁)、大众Passat(帕萨特)和丰田Corolla(卡罗拉)等多款车型。
当然,上榜的这30款“最佳安全之选”车型除了以进口方式进入中国的车型,其他美版车型对中国市场的参考意义并不大,但以此成绩对照国内碰撞测试成绩或可看出国产版是否“减配”等问题。
最后,别太迷信“最佳安全车”之类说法,遵守交规,注重日常行车细节,才能让你安全回家。
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