#嘉车双雄速度证据#其实选车真的是个大难题。因为我们不可能像差评人一样每天接触到很多新车,对各个品牌的车型都很了解,也不知道哪辆车的优势和劣势在哪里。所以,我们大多数人选车都是在网上查找一些资料,或者看差评的文章和视频。
因为每个人的用车需求是不一样的,开车的习惯也不同,所以不同的人就有着不同的看法。对于我个人而言,预算是在15万往上,我身边的朋友是推荐我买别克君威,因为君威这款车最起码是一个B级车,而且颜值与动力都有保障,选君威绝对是有性价比。但是我家里人觉得别克不保值,而且小毛病多,还是叫我选全新速腾,所以在我分别试驾了3次这两款车之后,终于找到了我自己想要的款式,也把这两款车之间的差别以及驾乘感受与大家做一个简单分享。首先我们来介绍一下君威与全新速腾这两款车,我们都知道,别克君威是别克旗下的一款B级轿车,定位价格确实不低的,是在19.68-24.98万,要是您的预算只有15万以内,那么您要想选这款车还是比较吃力的,但是当您的预算是在15万往上一点,那么这款车是可以考虑入手的,因为这款车有着不错的定位下调,所以最低配的车型的就有着不错的性价比。再加上这款车是B级的定位,全系9AT波箱的搭配,光看这些确实蛮诱惑人的,所以这也是我朋友推荐它的主要原因。而对于全新速腾来说,全新速腾也是这段时间刚上市的,因为它是属于大众旗下,老一辈的人对于大众都有独特的感情,因为大众无论是上个年代还是当下,都是非常受国人欢迎的一个代表,而且全新速腾还换装了一个全新的1.5TEvo2引擎,也正是因为这个发动机,激起了我想去试驾的欲望。
首先关于这两款的车的差别,我相信很多人最关心的一点就是空间问题,因为君威是B级轿车,而全新速腾是A+级轿车,那么从定位上来说,君威的空间表现应该会优于全新速腾。但是实际表现并不是如此,因为我本人有亲身去体验过,特别是后排乘坐的腿部空间上,以我一米八二的身高为标准,在前排座椅调整为最为舒适的状态之后,我比了一下,君威的后排腿部空间还不到一拳,头部空间也就一个手掌的高度。而来到全新速腾的车内,速腾的腿部空间有一拳多两指,头部空间是和君威差不多的。所以君威作为一款B级车,即便车长达到了4米9,但是后排的空间设计真的很一般,还没有A+级的速腾好。并且在后备箱空间上,速腾也要比君威好一些,这真的让我想不明白,君威比速腾长了十多厘米到底去哪里了。
其次就是驾驶感受上的区别了,因为君威的定位比较高,所以我的预算只够1.5T的版本,因为我个人觉得1.5T也够用了,毕竟这个1.5T最大有169马力。对于君威这款车,开起来是比较稳的,但是1.5T的引擎还是涡轮迟滞比较明显,特别是在低速的行驶想加速的时候,感受就很直观,并且君威的变速箱好像不是很聪明的样子,本来低速就有点顿挫了,但是当你猛踩油门加速的时候,转速迅速提升就感觉顿挫感更明显。而全新速腾却给了我不一样的感觉,它搭载的是1.5T的Evo2发动机,这个引擎让我几乎感觉不到涡轮迟滞,而且因为是双离合变速箱,所以换代逻辑快,反而驾驶起来更为平顺与丝滑,据工作人员介绍,这款全新速腾的1.5T引擎是搭载了与保时捷同样的“可变截面涡轮技术VTG”,可以有效缓解涡轮迟滞的问题。
最后就是设计方面的差异了,在外观的设计上,两款车都是有各自的家族化特色,大众走的是偏稳重的风格,采用的是横向的进气格栅搭配,辅以小饰条的点缀,让它看上去更时尚。而别克君威选用的是飞翼式的前脸,车标边上有两条线条向两侧延伸,看上去还比较时尚的,可以说两款车各有千秋。但是在车内,两款车型的区别还是比较大的,君威的内饰设计塑料感太强,特别是那个方向盘的造型,我真的不是很喜欢,而且中控显示屏的尺寸很小,一点也不大气。而全新速腾的内饰就完全不一样了,它有一个尺寸很大的悬浮式显示屏,并且还有全液晶的仪表,配上贯穿式的空调出风口,真的有一种奥迪车型的既视感,豪华感与高级感都算跃然纸上,所以在内饰上我更偏爱大众朗逸一些。
总的来说,在我分别试驾了三次之后,我终于体会到了我想要的是哪一款车,毫无疑问,全新速腾确实要比君威更适合我一些。首先在空间表现上,速腾的后排以及后备箱空间确实要比君威好,这个是事实。其次在内饰设计上,全新速腾的设计方式、时尚感以及科技感都要比君威好很多。至于动力方面,同样都是1.5T的引擎,在全新速腾上我几乎感觉不到涡轮迟滞的问题,但是君威的1.5T低速的时候涡轮迟滞很明显,并且有一定的顿挫感,虽然是9AT,但给人的感觉好像不是很“聪明”。最后在油耗方面,全新速腾也要比君威好很多,君威的实际油耗为8.8L左右,而全新速腾则是5个多差不多6个左右,差距还是比较明显的。
所以当你选来家用,全新速腾真的要比君威合适一些,别以为它是B级车,在空间以及动力上就有优势,其实这个想法是错误的,要试驾后才知道。#家轿双雄速来见证#
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