【奥迪a3刹车灯怎么开】奥迪A3购车指南，首推35TFSI时尚型，不满意还有选装来凑

作为国内人气奢华紧凑的轿车，新一代奥迪A3在一段时间内气势汹汹，今年1月正式上市。

新车在外观内饰和配置等方面，相比之前都有着不同程度的升级，全系继续提供两厢标准轴距版A3 Sportback和长轴三厢版A3L Limousine，各涵盖高中低6款配置车型<包含同价位两种外观风格>，其中Sportback售价区间为20.31-24.32万元，Limousine售价区间为20.96-24.97万元，实际上从价位上来看各3款配置车型。同价位的运动版和致雅版在配置上没有任何区别，两厢版本和三厢版本之间，除了两厢版本带后备厢电动开启/记忆外，二者车内配置一致。

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下面针对新一代A3相比之前的整体变化，以及不同配置车型之间的差异化，进行详细解读，希望能够给消费者在购车之前提供一些参考价值。

车身配色

作为主打年轻路线的紧凑车型，新一代奥迪A3提供了相当丰富的颜色可选，而且有别于传统的黑白红主流配色，新增加的小众颜色，看起来更加个性，尤其是是王一博联名限量款的哑光哥特兰绿，现在估计很难买的到了。在众多配色中，未来走量的估计应该还是白色款，但相比之下，男性消费者可能会更倾向于天云灰和锰石黑，新车在早期宣传时，这两款配色就是主打系列。

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外观部分：

全新奥迪A3在延续着两厢和三厢结构的基础上，采用了和大哥A4L、A6L一样的双外观策略，既同一价位分别提供运动型和雅致型两种版本，二者的区别主要表现在车身细节处的套件上，相比之下两厢运动型给人感觉要更显激进一些，不过好在新一代A3整体都在朝着更年轻化的趋势发展，即便是三厢雅致型，相比同级别对手也丝毫不显逊色。

车头部分是区分两种风格车型的主要部位，运动型中网格栅和两侧雾灯包围处采用了更大面积的亮黑色蜂窝网状结构，雅致型则辅以较多的镀铬边框装饰。全系在外部灯光配置上一致，远近光灯组均采用LED 光源，支持自动大灯、延时关闭、雨雾模式、以及大灯高度调节等功能，同时全系还均可选装更高级的矩阵式灯组，包含自适应远近光。

Limousine/Sportback车型全系均可享受（矩阵式LED大灯包）8000元，包含：矩阵灯光范围调节、LED前大灯带灯组、LED组合后尾灯，可变化的灯光功能、大灯清洗装置。

车身尺寸方面，Sportback两厢版依旧维持着标准轴距表现，整体尺寸与上一代相仿，Limousine三厢版则针对轴距进行了加长处理，而且在车名上也相应地增加了L标识，实际上即便是加长后的2680mm轴距表现，放在当下也只是属于一般水平。进取型和时尚型外后视镜仅支持电动调节和镜片加热，豪华型增加了电动折叠和倒车自动下翻。全系标配了车内无钥匙启动，全车车门无钥匙进入则需要选装获得，价格为2000元。

轮毂方面，即使是最低配车型也采用了17英寸铝合金轮毂，放在A3这种紧凑型身材的车身上绰绰有余，况且时尚型和豪华型还提供了18英寸轮毂，对于提升车辆的整体气势感，起到很大的帮助。运动版均采用了双色设计，而致雅版则是全银色的，用来和车身整体风格呼应。全系均为前通风盘，后实心盘式制动类型。

全系除Limousine时尚运动型采用的是韩泰ventus S1 evo3系列轮胎外，其它均采用固特异EAGLE F1系列；轮胎规格除进取型为225/45 R17外，均为225/40 R18。全系标配车内胎压显示系统，能够具体看到每个车轮胎压数值。

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内饰

内饰方面，相比于外观的调整，新一代奥迪A3车内变化更大，整体采用了和第八代大众高尔夫相似的风格设计，但相比之下明显更有高级感。中控部分和外观一样增加了更多的线条和切割元素，视觉上更加时尚立体，细节处的做工同样可圈可点，大面积软性搪塑材质，配合中控面板较宽的环绕式边框点缀，既提升了质感，也让视野上更开阔。12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、拨杆式电子档杆等配置的加入，也让新一代A3更符合时下主流趋势。

全系方向盘造型和配置都一致，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。进取型和时尚型全液晶仪表盘为10.25英寸，样式上与目前大众车型上的类似；豪华型升级为12.3英寸全液晶仪表盘，样式上则和奥迪其它车型统一，功能性也更丰富一些。全系均支持选装HUD抬头显示系统，价格为8500元。

主动安全装备方面，全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提示，时尚型和豪华型增加了车道偏离预警，全系支持选装并线辅助功能，价格为7000元。

被动安全装备方面，全系标配主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，以及带胎压数值的车内胎压显示功能。

中控部分，全系标配了一块10.1英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，遗憾的是均没有提供GPS导航，需要选装获得；好在车机系统支持道路救援呼叫、蓝牙电话、Carplay和原厂手机互联、语音识别控制等时下主流功能。车内均配备的是8扬声器单元，均支持选装Bang&Olufsen品牌音响，扬声器数量也升级到14个。全系标配双温区自动空调系统和后排空调出风口，只有豪华型升级为后排独立空调。

在辅助/操控配置方面，全系标配电子手刹、发动机启停、上坡辅助，支持选装自动泊车位，价格为4000元。

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座椅空间

车内座椅造型采用了类似运动化造型设计，尤其是前排宽大的靠背，能够给身体起到更好的承托效果。在座椅配置方面，也是不同版本车型的主要差异化表现部位。入门级进取型采用的全织物材质，主副驾驶位均为手动调节方式。中配时尚型采用皮和织物拼接，前排仅主驾驶位座椅支持电动调节。豪华型根据风格的不同，运动版采用皮和翻毛皮材质拼接，雅致版则是全仿皮材质，两种风格前排主副驾驶位均支持电动调节和电动腰部支撑，其中豪华雅致型还增加了座椅加热功能。好在进取型和时尚在座椅方面都提供了丰富的选装项，全仿皮材质7000元，皮和织物混搭3000元，皮和翻毛皮材质混搭9000元，座椅加热2000元，其中雅致型无法选装皮和翻毛皮材质混搭，运动版无法选装仿皮材质。

还有就是必须提到的乘坐空间空间， Sportback两厢版整体和之前基本一致；加长之后的Limousine三厢版后排空间着实充裕不少，而且地板中间的小幅凸起，对舒适性影响也不大。全系除进取型外，均配备了常规面积电动天窗，好在进取型上也支持选装获得。

发动机：

动力方面，国产全新一代A3并没有对动力系统升级，依旧全系均采用之前非常熟悉的EA211系列1.4T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱。除了A3以外，这一套动力总成还用在奥迪Q3和全新高尔夫等多款车型上，发动机最大功率110kW/150Ps/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。海外版EA211 EVO 2代的1.5T发动机，或将在中期改款车型上应用。这套组合已经使用多年了，动力输出满足日常使用完全没有问题，全系车型均提供了节能、舒适、自动、运动和个性化五种驾驶模式。

变速箱：

7挡干式双离合变速箱，由于采用的是拨杆式电子档杆，全系标配了方向盘换挡拨片。2、3挡切换时还是会出现顿挫，其它大部分时间的平顺性都还不错。变速箱执行降挡指令不是很敏锐，这种慵懒的调校方式，也会进一步放大油门响应迟缓的问题，不过升挡动作倒是相当迅速。

悬架系统：

悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。初段微硬后段软的悬架调校方式很是讨喜，细碎颠簸过滤得比较干净，给予驾驶者很强的高级感；碰到大坑或者减速带等路况时，车身稳定，没有多余的纵向和横向摆动。

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下面针对进取、时尚和豪华三种配置版本，进行配置上的差异化详解。

35 TFSI 进取致雅/运动型

Sportback版本指导售价：20.31万元/Limousline版本指导售价：20.96万元

入门级35 TFSI 进取致雅/运动型，虽然是全系最低配版本，但整体配置而言并不会显得寒酸，外观上与中高配车型的区别主要表现在轮毂方面，其它部分基本上没有什么明显的差异，全LED大灯和自动大灯功能也没有缺席。内饰方面，10.25英寸全液晶仪表盘和真皮方向盘，这种烘托气氛的装备都有提供，整体看起来和中高配差距不是太大。配置方面，诸如定速巡航、主动刹车、无钥匙启动、后排出风口等配置都有。进取致雅/运动型和中高配之间的区别，主要体现在电动天窗、倒车影像、电动座椅等舒适性配置方面，虽然这些功能都支持选装获得，但结合其价位表现，缺少天窗或许会成为国内不少人放弃的原因，适合一些预算没那么充足的消费者。

后视辅助泊车舒适包：3200元（进取致雅／运动型可选），包含：倒车影像系统、前后倒车雷达带模拟图像。

视觉灯光包：2240元（进取致雅／运动型可选），包含：脚部照明灯、10.25英寸全液晶仪表盘。

（时尚智雅型装备包，进取致雅型可选）20200元，包含：倒车影像系统、V型压痕织物和Hoxton组合面料（不适用前排座椅电动调节）、18英寸铝合金轮圈、时尚智雅型装备包控制码、电动天窗、主驾驶座椅电动调整、铝饰条、车道偏离警示、高级扩展真皮装备包、主驾驶腰部支撑电动调节、前后倒车雷达带模拟图像、自适应巡航控制系统和限速器（带跟停功能）、LED组合后尾灯，可变化的灯光功能、10.25英寸奥迪虚拟座舱全液晶仪表盘。

（时尚运动型装备包，进取运动型可选）20200元，包含：18英寸铝合金轮圈、倒车影像系统、Track织物和Hoxton组合面料（不适用前排座椅电动调节）、时尚运动型装备包控制码、电动天窗、司机座椅电动调整、铝饰条、车道偏离警示、高级扩展真皮装备包、主驾驶腰部支撑电动调节、前后倒车雷达带模拟图像、自适应巡航系统和限速器器（带跟停功能）LED组合后尾灯，可变化的灯光功能、10.25英寸奥迪虚拟座舱全液晶仪表盘。

（30周年纪念版装备包，进取运动型可选）8900元，包含：30 Years Edition标志、倒车影像系统、皮质面料（适用前排座椅电动调节）、内部储物包（前排电动调节座椅提供）运动座椅、18英寸铝合金轮圈、前排座椅电动调整、无钥匙进入、铝饰条、主驾驶腰部支撑电动调节、前后倒车雷达带模拟图像。

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35 TFSI 时尚致雅/运动型

Sportback版本指导售价：22.33万元/Limousline版本指导售价：22.98万元

相比于进取型，时尚型作为主力车款，在配置上自然要丰富不少，属于在满足该价位基础配置的同时，针对视觉效果和舒适性方面，适当进行优化处理，以更好满足消费者的心理预期。外观上采用18英寸铝合金轮毂，对于提升整车气势，起到很大帮助，同时还增加了车前雷达和倒车影像。车内配置升级为全速自适应巡航，且加入了车道偏离预警系统。舒适性配置方面，座椅材质采用皮和织物混搭，属于一种折中的做法，比起进取型上的全织物材质，看起来更有质感；仅主驾驶位配备了12向电动调节和腿托调节；常规面积电动天窗，在时尚型上不可能在缺席了。综合而言，时尚型的表现，符合其销量主力的定位，也是更受推荐的车款。

视觉氛围灯升级专用包：5850元（时尚，进取致雅／运动型可选），包含：30色氛围灯、12.3英寸全液晶仪表盘。

（豪华智雅型装备包，进取致雅型可选）40100元，包含：18英寸铝合金轮圈、倒车影像系统、豪华三区自动空调、皮质面料（适用前排座椅电动调节）、内部储物包、30色氛围灯、豪华智雅型装备包控制码、运动型多功能真皮方向盘、换挡拨片、颗粒物感应的高质量空气过滤装置、电动天窗、前排座椅电动调整、前排座椅加热功能、深色木饰条、车道偏离预警、外后视镜电动／加热／折叠，乘客侧带下翻功能、高级扩展真皮装备包、主驾驶腰部支撑电动调节、前后倒车雷达带模拟图像、自适应巡航控制系统和限速器（带跟停功能）、LED组合后尾灯、可变化的灯光功能、12.3英寸全液晶仪表盘。

（豪华运动型装备包，进取运动型可选）40100元，包含：倒车影像系统、三区自动空调、Dinamica和珠光纳帕皮质组合面料，带菱形绗缝（适用前排座椅电动调节）、内部储物包、30色内饰氛围灯、18英寸铝合金轮圈、豪华运动型装备包控制码、奥迪驾驶模式选择、三辐平底运动型多功能真皮方向盘，带换挡拨片、颗粒物感应的高质量空气过滤装置、电动天窗，前排座椅电动调整、铝饰条、车道偏离警示、外后视镜电动／加热／折叠，乘客侧带下翻功能、高级扩展真皮装备包、座椅腰部支撑电动调节、前后倒车雷达带模拟图像、自适应巡航控制系统和限速器（带跟停功能）、LED组合后尾灯，可变化的灯光功能、12.3英寸全液晶仪表盘。

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35 TFSI 豪华致雅/运动型

Sportback版本指导售价：24.32万元/Limousline版本指导售价：24.97万元

作为顶配版本的豪华型，更多的是以其旗舰身份来彰显全新一代A3的综合实力。单看外观方面与中配时尚型的区别，主要体现在轮毂样式上，虽然也是18英寸规格，但在辐条造型设计上更显档次；后视镜增加了电动折叠/自动下翻/锁车自动折叠等功能，同样属于是提升档次感的配置。车内升级了功能更全面的12.3英寸全液晶仪表盘，与家族其它更高级别车型统一风格；多达30色氛围灯，用来营造更惬意的驾乘氛围。舒适性配置方面，豪华致雅型座椅表面采用仿皮材质+前排座椅加热，对于一些北方的消费者而言更实用；豪华运动版则采用了一般性能车上常见的翻毛皮材质，视觉效果更激进。后排独立空调系统的加入，对于A3这种紧凑型轿车而言，多少有些越级的味道。综合而言，顶配豪华型在配置上的表现毋庸置疑，但相比时尚型多出2万元的价格，用来获得一些提升档次感的配置，适合一些不考虑后期加装，想要一步到位的消费者。

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原厂选装配置价目

并线辅助：7000元

前驻车雷达：1500元

倒车影像：2500元

倒车车侧预警系统：7000元

自动泊车入位：4000元

全车无钥匙进入：2000元

方向盘加热：1000元

12.3英寸液晶仪表：4000元

10.25英寸液晶仪表：2000元

HUD抬头显示：8500元

仿皮材质座椅：7000元

皮质＋翻毛皮材料混搭座椅：9000元

主／副驾驶座椅电动调节：2000元

前排座椅加热：2000元

矩阵式大灯：8000元

30色氛围灯：2500元

电动折叠外后视镜：1000元

内后视镜防眩目：1500元

后排独立空调：2000元

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全文总结：

　　作为BBA豪华阵营里较早下探到紧凑级别的轿车车型，奥迪A3经过两代车型的努力，凭借着相对更亲民化的价格，以及品牌在国内积累的庞大群众基础，相对对手奔驰A级和宝马1系都更受人们关注。虽然此次换代并没有对动力等部分做出质的改变，但加长后的车身和顺应时代而在造型设计、科技配置方面作出的改变，还是值得人们对它的期待。

就目前三款配置车型而言，进取型的硬伤在于缺少了电动天窗和织物座椅，满足日常使用是绰绰有余了，但如果参考原厂加装的话，不如直接上中配时尚型。作为未来销量主力的时尚型，虽不至于面面俱到，但基本上该有的都有了，后期提升档次的话，可以选择适当加装一些舒适性配置；比起顶配豪华型，更适合大部分消费者，尤其是女性用户群体。