工作多年,一直在制作奥迪汽车零部件。林林一直年轻10年。从原来的实习生到库管、规划、备件管理者,从对奥迪配件的了解、备件管理、4S店管理,都有很多心情。(莎士比亚,Northern Exposure)。
总想着与大家分享出来,但是又太懒,整天忙于工作的俗务中,要么下班就是吃吃玩玩睡睡,有这心思,一直没行动。这次终于下定决心,好好与大家分享下自己这些年的经历。首先吧,介绍下我自己,我叫付亚军,是80后的尾巴,差点没赶上90后,导致91年的童鞋都喊我叔叔,从小比较喜欢汽车,从小学时候见过的第一辆小轿车-桑塔纳开始就爱上了汽车,初中的时候每周买一次报纸,当时河南本地的大河报有一个汽车专栏,叫大河车城,每期必买。当时没有手机,也木有电脑,全靠大河车城,我认识了市面上跑的大部分的车,包括性能,历史等等。后来就上高中,大学学的是汽车制造,也是纯工科吧,全班就一个女生,评选班花是最没有难度的评选。
后来毕业了,我跟我一个好哥们一块到郑州找工作,当时就想着自己要学修车,我俩到了郑州,就直接去了一家综合修理厂,因为那边技术总监说我俩是百年一遇的修车奇才,把他毕生绝学传授给我们。还是我们刚入社会,不懂社会套路,到了公司技术总监一脸为难,说总经理不让他招人,我俩很沮丧,总监说还有一个办法,配件仓库缺个人,轮胎工位缺个学徒,你俩一人选一个先去干着,变干边传授你们绝学。我俩又看到了一丝希望,于是改变我职业生涯的事就这么发生了,我去干备件了。后来才知道,他们就是要招一个备件,一个轮胎学徒,都是个套路。
那边由于是综合修理厂,在郑州也是数一数二的了,还有连锁店,黑幕啥的我就不细说了,反正每次我亲戚朋友去修车,我都会说,别去修理厂修,站在备件的角度上来说,修理厂并不怎么靠谱。比如同样的空调滤芯,比亚迪跟很多日系车都通用的,比亚迪过去保养我们卖20,凯美瑞卖80,霸道就卖120。东西是市场拿的,成本8块。
后来只身到浙江,进入奥迪体系开始了我的奥迪之路,因为我对汽车非常了解,所以进到奥迪备件之后主要进行报价工作,小修报价,事故车报价,我对奥迪汽车配件真正的了解,就是从这时候开始的。后来绍兴建店,我去做计划员,经常加班到半夜。再后来就做那边备件经理,也有幸成为奥迪备件经理最新的认证体系第一批通过的学员。
未完待续!
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