动漫粉丝依依不舍地告别了11个假期,然后迎来了巨大的惊喜—— 《灵笼》,更新了第一季最后一集。
《灵笼》是BiliBili与艺画开天工作室联手推出的一部国创末日科幻剧。截止到目前,《灵笼》在B站播放量已突破2.5亿,评分高达9.6分,网友发送的弹幕多达400余万条,热度位居B站国创番剧第一。
在《灵笼》的世界观设定里,由于地球爆发了严重的地质变化,人类文明遭遇灭顶之灾,大部分陆地都变成了荒漠,同时被一种叫做噬极兽的怪兽占领。极少数得以幸存的人类被迫蜗居在一艘叫做“灯塔”的飞船上生存,其中的探荒者队伍会定期去地面搜集物资,在最近一次地面搜集活动时,他们发现了地面仍然有幸存的人类。
来到最后一集,地面幸存者的神秘面纱终于被揭开,网友们也终于得知他们在地面生存的一些独特方式。要说这只小队最重要的一项生存装备,当属一台车——奥迪AI:TRAIL。
完美的末日载具
相比安全的灯塔,地面幸存者的生存环境要恶劣的多。想要逃脱噬极兽的追杀,必须要有一台性能强大的车。奥迪AI:TRAIL早在去年法兰克福车展就已发布,但其强大的性能如同为地面幸存者量身打造一般。
奥迪AI:TRAIL是一款纯电越野概念车,在外观上完全采用不同与当下越野车的造型比例,它的前后悬极短,空间极大,足够地面幸存者使用。虽然整体造型极为科幻,奥迪AI:TRAIL也不失传统越野车的粗犷野性之美。
车辆出场的第一个画面是在进行无线充电,地台上的发光LOGO第一眼就让人认出来这是一辆奥迪。女神领队白月魁靠近车辆时,奥迪AI:TRAIL自动打开了车门。这两大功能可以说是极为实用。万一有噬极兽突然袭击,幸存者们可以上车就走。如果像现在的汽车那样先拔充电枪,再打开车门,噬极兽早追过来把人吸干了。
接下来展示的是大长腿,呸,大轮胎。这可不是普通的轮胎,而是可以做自动调整胎压的智能轮胎。奥迪AI:TRAIL可以通过光学传感器和电子悬架稳定控制器实时检测路况变化,并相应地调整轮胎内的气压,保证车辆在任何路面都拥有最佳的抓地力。
白月魁上车之后,将手机插在中控台上,手机摇身一变成为了仪表盘,顺便通过人脸识别启动车辆。不过,最亮眼的还是在这不到1分钟的时间里,奥迪AI:TRAIL已经从0充满了电。根据奥迪在法兰克福车展公布的数据,奥迪AI:TRAIL的WLTP续航里程为500公里,这可真是“充电一分钟,续航一千里。”比燃油车补能效率还高。
和很多末日题材的影视剧一样,《灵笼》中,地球上的城市建筑和公路网络都已不复存在,这种情况下,普通的汽车根本无法使用。不过,具有强大越野能力的奥迪AI:TRAIL却是一款极佳的末日载具。
面对荒漠恶劣的路况,五人小队启动了五台车载无人机探路,“灯厂”不光为这些无人机配备了照明功能,还让他们承担起天眼的责任,可以围绕在车辆周围勘测路况,实时规划路线,进而以AR导航的形式将路线投影在挡风玻璃上。这个功能有点像导弹使用的地形匹配制导系统,不过,导弹使用的是卫星来勘测地形的。
同时,奥迪AI:TRAIL配备22英寸超大轮毂及850毫米轮胎,离地间隙达到340mm,涉水深度超过500mm,可以从容面对各种恶劣路况,在剧情中的荒漠地形中,更是可以游刃有余地穿梭。
出发没多久,地面幸存者小队很快就遭遇到了噬极兽的攻击,不过这也没难到奥迪AI:TRAIL。它搭载了四台电机,分别驱动四个车轮,最大输出功率320kW,峰值扭矩1000Nm。当然,奥迪独家绝技quattro四驱系统更是少不了。
值得一提的是,由于四条轮胎的驱动单元相互独立,因此quattro系统不需要传动轴、差速锁等老掉牙的装备了,直接通过电控即可实现。对了,现在的奥迪e-tron就已经搭载电子quattro系统。
与此同时,奥迪AI:TRAIL装载了粗壮的横向稳定杆以及带有自适应减震器的螺旋弹簧式麦弗逊悬架,为行驶稳定性以及通过性提供了更强大的保障,进一步强化了地面幸存者小队的逃生能力。
白月魁一通行云流水的WRC操作,轻松地甩开了噬极兽。不过,奥迪的科技秀还没结束,AI:TRAIL启动了AI自动驾驶模式,白月魁也悠闲地将大长腿搭在了中控台上,让我们大饱一把眼福。
汽车品牌如何联手“国潮”
奥迪那句“突破科技、启迪未来”的Slogon已经深入人心,奥迪和《灵笼》的合作可谓开创了车企营销的新纪元。过往汽车品牌在电视剧、电影中的“硬植入”表现形式非常单一,大多只是品牌LOGO和产品的露出,部分功能的展现相当生硬。
奥迪和《灵笼》的合作不仅仅有着极大的曝光量,还以一种相当顺畅的方式,将奥迪对于科技和未来的认识展现给观众。《灵笼》五分钟的剧情将奥迪对未来的越野科技、个性化汽车的畅想展现地淋漓尽致。
奥迪的这次广告植入可以说是大获成功,灵笼本身极高的热度不说,奥迪在B站的官方账号推送的几条AI:TRAIL短片皆成为奥迪入驻B站以来播放量最高的内容。
提升曝光量的同时,奥迪还和B站的年轻观众们打成了一片。奥迪并非是突然在最后一集(第12集)登场,伏笔在主角被暗杀的第10集就已经埋下——片尾品牌赞助名单里便出现了“神秘金主”的字样。
一些心细的网友也已猜到是谁,因为奥迪的官方帐号在评论区留下“多少钱能让主角复活?”的评论,并且引发了1000余条互动。奥迪带起的这两波节奏,让人不禁想象一个汽车品牌,会以各种方式在动漫中出现。
而在AI:TRAIL闪亮登场后,奥迪又在评论区俏皮起来:“神秘金主不神秘了,我竟然有一丝丝失落。(狗头)”,再次受到近2000名网友围观。同时,在知乎的剧集讨论中,也出现了奥迪的身影,收到近300个网友的点赞。
奥迪和网友的互动,以及俏皮的态度一下子拉进了和用户的距离。在过去,汽车品牌方都是高高在上的姿态,除了买车修车,我们很少有机会与品牌方产生沟通和联系(严格说,买车、修车是与经销商打交道,也不是品牌方),而奥迪显然在改变这一局面,积极尝试如何与消费者打成了一片。
车企的年轻化转型不仅仅是体现在产品上,营销方式也需要针对年轻消费者有的放矢。入驻B站,是奥迪对于年轻消费者营销的神来之笔。
根据B站公布的数据,35岁以下用户占比高达90%,这些人正是当下汽车消费市场的主力军。事实上,不止奥迪,已经有众多车企在B站开通了官方账号,但营销如此成功的仅奥迪一家。
在短视频传播方兴未艾的今天,长视频正在迅速崛起,而B战作为UGC视频内容最为火爆的长视频网站,成为了各领域各品牌新的营销战场,很多人都将B站比作“中国的YouTube”。
用户的重叠还伴随着用户属性的不谋而合。科技一直是奥迪核心的造车理念之一,汽车所在的科技区也是B站除动漫之外的又一大重要分区。可以说,B站的气质也正符合奥迪的品牌理念。作为最早进入中国市场的豪华品牌,奥迪联手国创番剧,在B站收获曝光和人气的同时,也证明了奥迪对国内营销趋势变化的敏锐洞察。
奥迪曾经多次出现在影视剧中,像《钢铁侠》、《非常人贩》等电影中中都有奥迪车的身影。不过,这些大多是好莱坞电影,从这次植入国创番剧这种本土化营销上,我们明显感知到奥迪对中国市场的重视。
《百度国潮骄傲大数据》显示,在过去的10年间,中国消费者对中国品牌的关注度占比由38%增长到了70%。国潮也从单一圈子走向现象级全民消费的话题,以《灵笼》为首的国创动漫也随之兴起。
很多品牌在过去的几年中运用“国潮”的概念收获了很多新的关注。像李宁的中国元素服饰、可口可乐的城市印象等等,都得到了市场极大认可。对于汽车品牌来说,概念车是车企向消费者传递品牌理念和未来发展的重要方式。相比在车展上发布概念车这种较为低效的方式,奥迪此次联手国创动漫,显然为各大车企提供了一次成功样本。
在知乎回答的末尾,奥迪说“我们下集再见。”,显然,奥迪还会继续活跃在《灵笼》的剧情中。相信未来在更多的国产剧集中,我们还会看到四个圈的LOGO。
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