【亿国动力网络新闻】2月21日奥迪经销商联合会网站日前上线的消息是联合会成立以来的各种动作之一。
亿邦动力网注意到,目前宝马、奔驰等成立较早的品牌联会均未推出线上平台。据了解,奥迪经销商联会网站紧随联会成立后出现。“做这个网站的目的,是为(奥迪经销商)会员来服务的。另外,将通过网站发布联会官方信息。”奥迪经销商联会媒体负责人史宝华向亿邦动力网表示。
登录奥迪经销商联会网站发现,其以“保持投资人长期稳定的收益”为口号,主要对外发布会员资讯、品牌资讯、数据&报告等信息。亿邦动力网注意到,虽然目前网站各板块信息发布较少,但在品牌资讯和数据&报告板块中,已分别推出奥迪Q8车型资讯和奥迪经销商信心指数(AMI)的相关内容。
业内人士认为,一边发布车型资讯,同时又编制发布奥迪经销商信心指数,这或许反映了经销商既要销车又要表达自身诉求的尴尬处境。
从已经发布的一期奥迪经销商信心指数看,该指数的编制过程主要为,通过开发网上调研问卷系统,向四百余家家经销商发出答题邀请,并根据经销商填答的信心评分及原因描述,撰写分析报告,汇总关于市场推广、销售、售后、网络发展及其它影响经销商信心度偏低的原因。
亿邦动力网了解到,奥迪经销商信心指数正在规划阶段,尚未确定以月度或季度的方式推出。
接下来,联会网站还将通过定期搜集相关数据,为厂商的品牌运营提供支持。“目前涉及到数据、报告,很多内容都是基于经销商、厂商的日常运营过程中的一些数据,它们对汽车厂商的日常运营管理是有帮助的。”史宝华介绍称。
对于接下来联会的计划,史宝华表示,今后还将发布关于经销商集团的商业模式、经验管理和投资人等信息,主要围绕经销商的运营管理去展开,并对奥迪品牌、新品发布、市场动态等内容进行呈现。
亿邦动力网了解到,奔驰、宝马等品牌目前均已成立联会。2012年11月,包括利星行、庞大、仁孚、中升、广汇等在内的百余家奔驰经销商宣布,奔驰经销商联会成立。2016年5月,由283家宝马授权经销商自发组织的宝马经销商联会成立。
亿邦动力网暂未获知奥迪经销商联会具体经销商成员的数字,但据其内部人员透露,除几家经销商外,目前国内的奥迪经销商已接近百分百选择加入。
提及不断发展的汽车电商,史宝华认为,“目前,线上平台更多是在线索搜集和转化方面做些补充。因为,很多汽车电商线下的渠道没有打通,没办法形成闭环。”并表示,汽车电商想完全取代经销商,短期看来也许还不太可能。
事实上,除一些综合性电商网站外,像长安汽车旗下的长安商城、吉利的蓝色商城、东风日产的车巴巴等汽车主机厂自建电商平台已经出现。不过,经销商自发在做的线上电商平台并不多见。之前上线的汽车街在成立后还曾经历过长达一年的探索和测试,目前刚刚处于再一次的起步期。
据了解,国内奥迪经销商曾因反对上汽奥迪合作一事受到舆论关注,或受此事件影响,奥迪一月份在华销量仅为3.52万辆,同比下跌35.3%,在豪华车阵营的销量冠军首次旁落。后来,奥迪经销商联会在三亚成立,隶属于中国汽车流通协会,目标是让所有奥迪经销商投资人获得长期稳定的盈利能力。在此期间,联会网站也随之上线。
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