【奥迪怎么设置访问点】更适合90后的第一台奥迪车丨Audi Q2

新浪微博@库里Kori

#晚上#媒体文章。这是比A3/Q3更有魅力的奥迪汽车。基于MQB平台的奥迪最小SUV车型，车身长度在我们常见的A1和A3之间，Q2 SUV很可能是第六辆国产化奥迪车。

前不久刚完成了全球首批试驾，一起来围观下>>>

「奥迪在连寻找高品质汽油都可以成为最大挑战的古巴，完成了Q2的全球首试」

上世纪50年代的大变革以来，加勒比海国家处于非常封闭的状态。直到2008年，Raul Castro接管了权利之后，才开始逐渐向西方国家张开双臂，用GTSpirit编辑的话说：面向西方的两次伟大的旅程，一次是美国总统奥巴马的访问，另一次是奥迪将6台Q2 SUV开进古巴，进行全球首试。

在古巴想要寻找高品质的汽油是一件麻烦的事情，有时候需要赶往很远的油站。较真的德国人使用Q7，来运输源自德国的高品质汽油，保证车辆性能得以最好的发挥，这种严（jiao）谨（qing）的做法，也只有德国工程师做得出来了！

「外观设计有突破，设计师Fink称之为一次挑逗。」

很有节操的是，Q2并不是Q3或者Q5的迷你版，奥迪的年轻设计师Matthias Fink说，Q2的设计是对传统设计语言的一次挑逗，通览Q2全身的设计元素，大胆的Fink将经典的Toronado侧身腰线变成了多边形，从前轮拱的后方开始，一直到后车门拉手前段，一个极其罕见的6边形侧身腰线设计成为Q2亮相后最大的争议点。车尾依然的Coupe溜背的造型，C柱提供个性化选装颜色，成为车身侧面又一大吸睛亮点。

前脸的设计，主要是方块形的设计元素组成，车灯、中网、雾灯区都有了相似的结构成分，这也让整个车头看起来更加厚实，且有高度。从试驾车可以看出，新车提供了矩阵式车灯，ACC自适应巡航系统，雾灯依然是集成在大灯内，整个车头看起来比较方正有线条感。

车尾的部分，有点儿想吐槽，这是再一次验证了大众家的POLO在小车领域的影响力吗？前有2012年发布的宝马1系，后有即将上市的奥迪Q2。这经典的尾灯设计，真的很难让人不想起小POLO。其他方面，车尾设计简洁明了，适合小车的设计思路，排气是单边双出设计。

「内饰设计很眼熟活脱一台A3内饰，仅细节改变。」

Q2的内饰极大程度上参照了改款后A3的样式，仅在细节处做出了变化。新款式的方向盘，多功能按钮进行了扁平式的设计，这和已经发布的TT/Q7非常相似，按键的阻尼和手感似乎并没有老款的那么称手。12.3英寸的TFT液晶屏也符合预期，按照之前TT的试驾体验结果，一块屏幕足以提供所有驾驶者所需的信息获取系统和驾驶服务需求。而置于中控台上这枚大屏幕，则是出于对其他乘客的照顾，同时也让除了驾驶座之外的其他内饰空间不会显得那么光秃秃。官方并没有提供中控屏的尺寸，从照片对比看，这块屏幕要比A3车型的8英寸更大。

（Q2内饰）

（小改款A3内饰）

档把和MMI操作面板全盘复制A3车型，高尔夫球头设计和简化到7颗的MMI按钮，功能不减，按键大小和操作感受上乘。一键启动按钮和MMI开关按钮被移到了档把前方，这让中控台的宽度得以缩减，为前排乘客的座椅空间有微小的利好，其次在杯座前方的12V电源左侧，多出了一个USB接口。另一个区别其中在车门内饰板处，相比之下，A3的三维立体门饰条会有更优质的视觉感受，可惜Q2并没有。

空间方面，Q2的尺寸是4190mm*1790mm*1510mm，轴距2600mm。长度和TT只有9mm之差，比两厢版本的A3更短129mm，轴距比A3短29mm，车身宽度在两厢A3和三厢A3之间。从这样的数据对比可见，Q2的车舱空间和A3相当，而尾箱的装载能力会稍逊一些。

「动力总成涉及三缸，提供多样化选择，且保证燃油经济性。」

三缸机部分，Q2提供了1.0T引擎；四缸机部分，支持闭缸技术的1.4T引擎和2.0T引擎，三款引擎的最大输出为116匹、150匹、190匹，提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱。在燃油经济性方面，这三款发动机的表现一向优秀。前驱为主，提供quattro全时四驱，不过我觉得quattro版本的Q2与中国消费者无关。

「爱或不爱，车都来了。以及Q2目前的现状...」

之所以说Q2比Q3更让我喜欢的原因是：我觉得Q2是一台更合乎时宜的产品。产品定位、车身尺寸更加纯粹，绝大多数情况下，这是一台只为1-2人服务的小车，如果有朋友，后排不至于委屈他们，若有更重的装载任务，放倒后排即可获得更大的装在空间。如果你问：那又要坐4个人，又要装很多东西怎么办？老湿曰：GUN~粗~切~~~！

Q2比A3和Q3更适合年轻人，从个性化的外观到车内的Wi-Fi热点功能，奥迪有意将Q2定调为一台给年轻人玩乐的入门级小车，同时在燃油经济性上表现出色，不会成为用车负担。未来国产后，价格合理的情况下，这完全可以是90后的第一台奥迪车。

眼前，Q2刚从德国Ingolstadt工厂下线，年底在海外正式开售。而国产化进城也在跟进，国内Q2车型已经在路试中，极有可能是第六款国产化的奥迪新车，是奥迪在小型车市场和90后年轻人市场的一剂强心针。

同时，SQ2也在抓紧路试中，套用S3的动力总成，新车更像是一台S3 Sportback的SUV版本，具体表现可以想象。2.0T三代EA888引擎，310匹、400牛米的最大输出，装备quattro全时四驱系统以及电磁可调悬挂等。2017年推出。

「10张关于Q2古巴首试的情怀片」