【怎么下载歌曲到奥迪】如何不被它征服？看一枚都市精英眼中的全新奥迪A6L

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奥迪A6L是最早实现国产的中档豪华轿车，当年拥有奥迪A6L的人，如果不是有钱人，可以说很贵。

近几年来随着中国经济的迅猛发展，中产阶级的迅速壮大、收入的增加，让奥迪A6L这样的豪华轿车不再高不可攀，同时，豪华车市场消费者年龄层的不断下探，让豪华轿车也愈发年轻化、运动化。作为豪华轿车的中坚车型，今年1月上市的全新奥迪A6L更是给人脱胎换骨的感觉，显得更时尚动感，又不失稳重大气，自然也俘获了更多都市年轻精英阶层的心。下载爱卡app爱卡汽车

张先生就是一位全新奥迪A6L的车主，作为北京一家律师行的合伙人，三十几岁的张先生完全称得上一枚“律所精英”，从二十几岁初入职场到如今，张先生的座驾也换了好几茬，从小钢炮到硬派SUV，张先生都曾拥有过。而立之年，张先生事业上小有成就，生活上也组建了家庭，因此张先生需要一辆豪华轿车作为他的新座驾，这辆车既要和他的职业年龄相称，又能让一家老小坐得舒舒服服。

在中国豪华轿车领域，德系三驾马车——一汽-奥迪A6L、北京奔驰E级和华晨宝马5系一直牢牢占据着这一市场的主流，对德系车的偏爱是大部分中国消费者的特点，张先生自然也不例外。张先生为什么最终选择了全新奥迪A6L呢，让我们听听张先生是怎么说的：

张先生：其实我和很多人一样，在选车的时候心中有三个备选：一汽-奥迪A6L、北京奔驰E级和华晨宝马5系。奔驰E级虽然造型复古典雅，加长款的空间和S级不分伯仲，但造型略显老气，三十几岁还是觉得要有一辆更显年轻的座驾更符合自己的年龄层；新款华晨宝马5系我又觉得运动有余大气不足，开在路上跟一辆3系差不多，并且造型特色不足，比较平淡。

张先生：我的办公地点在北京的CBD，这里高楼林立，可以说是钢筋水泥的都市森林，全新奥迪A6L这种凌厉的造型风格再加上天云灰的金属漆，镀铬的大中网和20英寸双色轮圈，与CBD的环境特别搭调，即便停在路边都能收获行人的注目，感觉倍儿有面儿。

其实张先生去年就在兜兜转转考虑换车，直到今年1月15日全新奥迪A6L国内上市，让他眼前一亮，A6L原来沉稳持重的造型风格大变，特别是全新A6L动感型的外观套件，显得十分锋利凶悍，并且科技感十足，而超过3m的轴距和超过5m的车身长度，又不失豪华行政级轿车的气场。相比奔驰E级和宝马5系，全新奥迪A6L这种既动感年轻又不失大气的风格让张先生心动不已，因此很快便下手了这辆天云灰色的2019款奥迪A6L 45TFSI quattro尊享动感型。

张先生：奥迪A6L原来沉稳持重的造型风格大变，特别是全新A6L动感型的外观套件，显得十分锋利凶悍，并且科技感十足，而超过3m的轴距和超过5m的车身长度，又不失豪华行政级轿车的气场。

张先生：这辆全新奥迪A6L官方指导价51.88万元，算是搭载2.0T高功率版发动机的顶配车型了。谈到为什么选择这个车型，张先生直言不讳：一方面预算比较充足，买顶配车型不但能享受到这一车型全部的技术配置亮点，驾乘感受更好；另一方面搭配quattro四驱系统的奥迪A6L更能体现奥迪的四驱技术优势。

张先生：首先从造型上说，我觉得这代奥迪A6L改款特别成功，奥迪标志性的大嘴如今进化成了六边形，比之前的大嘴显得更犀利、更动感，但又不显得过分张扬和轻浮，特别符合我的风格。

张先生：车身侧面这个S line的标识我特别喜欢，虽然是一辆超过5米的行政级轿车，但是有了这个标识，觉得瞬间年轻激情了不少，让人对这辆车另眼相看。

张先生：尾灯同样采用全新设计，虽然没有像A7、A8那样采用了贯穿式尾灯，但一条镀铬饰条贯穿整个尾部，插入尾灯组，我觉得这种设计特别典雅，内部全LED设计，竖条的刹车灯晚上点亮效果特别炫酷，科技感很强，完全不像上代那样四平八稳。

张先生：奥迪的quattro四驱系统这副金字招牌是我选择它的另一重要原因，这辆车上装备的新一代quattro ultra四驱系统更加智能，在普通路况上行驶能完全以前驱的模式运转，燃油经济性更好，而在雨天路滑或者山路行驶，又能自动切换成四驱模式，保证了驾驶安全，所以特别适合我这样的用车需求。

王先生：我这辆45TFSI quattro尊享动感型的前后保险杠比雅致型显得更凶悍，特别是前保险杠下部的L形金属灰色装饰，让这辆车从着前方看上去特别运动，有点RS6的感觉。20英寸10辐双色铝轮圈也特别精致，很有跑车的感觉。

这台2.0T高功率版最大功率165kW(224Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm/1600-4500rpm，它还搭载了12V轻混系统，燃油经济性不错，在城市里百公里综合油耗只有10L左右。

外形动感年轻、动力强劲

说到全新奥迪A6L的内饰，张先生更是难掩兴奋，他说从没想过一辆豪华行政级轿车能有如此突破常规、科技感爆棚的内饰造型。难能可贵的是，这种设计不但科技感强，豪华感也不弱，特别符合他年轻的心态。

张先生：这辆车主要是我一个人开车上下班，即便周末和家人出行也是由我来当司机，因此我对一辆车的前排还是要求很高的。

张先生：奥迪的“虚拟座舱”概念我还是挺喜欢的，三片大屏能显示很多行车信息，中控两片屏式触控式的，和黑色钢琴漆的饰板搭配特别成功，即便在不点亮的时候也感觉特别酷。

张先生：全LED仪表盘肯定是不能少啦，奥迪的这套车机系统设计也特别好，能切换多种显示模式，用起来特别顺手，显示也很细腻。

张先生：我觉得全新奥迪A6L的中能控台设计可以用“科技感爆棚”来形容，造型上和A7很相近，特别科幻的感觉，金属亮银色和大面积黑色钢琴烤漆材质的搭配，完全不是同级车“桃木+真皮”那种死气沉沉，毕竟我才三十几岁，对这种高科技的造型风格接受度还是挺高的

张先生：奥迪A6L中控台上下两块屏幕都支持多点触控操作，手指按上去还有类似物理按键的“哒哒”声作为反馈，所以操作成功率很高，和物理按键的触感相差不大。

张先生：这辆车并没有消灭全部的物理按键，一些需要快速实现的功能还保留了物理按键，这种解决方案还是挺好的。中控台下面这块屏还能充当手写板，MMI系统支持连续手写输入，一键下发导航等等，可以用最快最安全的方式导航至精确地点，特别方便。

张先生：这辆奥迪A6L采用了一台7速S tronic双离合变速箱，换挡速度和传递效率都有了进一步提升，驾驶感受上就是换挡特别干脆利落，而在堵车的状况下也基本没有以前双离合变速箱闯挡的问题，平顺性和传统的自动变速箱没什么区别。挡座都是压花铝和磨砂铝质感的饰板，显得很精致。档把的造型特别紧凑，手感特别好。

张先生：我觉得全新奥迪A6L的材质选择也有所提升，大量应用真皮和翻毛皮材质，这种材质上的对比显得更运动、更时髦，可以说是和潮流接轨了。我这辆车选装了红色翻毛皮的坐垫和靠背，让一辆豪华行政级车的内部环境有了活跃的感觉，和中控台的虚拟座舱系统相得益彰。

张先生：奥迪A6L的后排一直都是它的优势，3m的轴距在后排翘二郎腿毫无压力，偶尔在后排用电脑处理文件、办公也没问题。虽然没有配备小桌板，但宽敞的空间和舒服的后排座椅，给我提供了一个舒适、私密的办公空间。

张先生：奥迪A6L后排有独立的空调控制，左右双区，还有座椅加热。另外A6L还有氛围灯。有时需要和客户谈一些比较私密的事情，完全可以买两杯咖啡，在这辆车的后排解决，不必非要到咖啡厅，毕竟在北京，能找到公司附近一个安静的空间谈工作也并不容易。

张先生：前后两片式双天窗，给后排提供了充足的阳光，每次接送客户，他们都对后排乘坐感受赞不绝口，既宽敞又亮堂。另外这辆奥迪A6L的隔音非常好，即便在高速路上，也不影响前后排正常交流。环绕四周的氛围灯能变换多种颜色，能营造出不同的气氛。

张先生：全新奥迪A6L的科技含量特别高，像我这辆车，360度全景影像系统、带停走功能的自适应巡航、车道偏离预警、侧向辅助及奥迪预安全后部版都有，我还定制了城市行车辅助包这样的主被动安全套件。在城市拥挤复杂的路况下开车更安心。

张先生：A6L的语音识别系统也挺好用，识别率挺高的，配合新一代MMI系统，能够实现很多操作功能，可以实现手不离开方向盘，行车安全性自然更高了。

张先生：A6L的行李厢特别规整，进深也很深，材质也很显档次，配备了电动开启和关闭，使用上还是挺方便的。

张先生：虽然是一辆车长超5m的大车，但开起来却很轻盈，丝毫不显得笨重，油门响应很灵活，变速箱逻辑设定很合理，能快速领会驾驶员的操作意图。

张先生：这辆全新奥迪A6L悬挂设定还是偏舒适的，不像以往的德系车那样硬邦邦，无论是前排还是后排驾乘感受都很舒服。悬挂韧性很好，碾过路上的减速带感觉车身整体感很强，不像日系车那样松散。这是新派德系车的味道。

张先生：这辆2.0T高功率版动力参数还是不错的。最大功率165kW(224Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm/1600-4500rpm，推动这辆1.88t的大轿车还是挺轻松的，另外它还搭载了12V轻混系统，能帮助启/停系统的工作更迅速顺畅，减少涡轮迟滞，可以滑行中关闭发动机等等……对驾乘舒适性和经济性都有帮助。

总结：在和张先生相处的短短一天里，我们能明显感受到他对这辆全新奥迪A6L的喜爱。和这辆奥迪A6L相处了近半年，张先生对他的选择从没怀疑过，而随着相处时间的增加，张先生说他越来越喜欢这辆全新奥迪A6L。时髦动感的外形符合张先生的年龄、一系列高科技装备提升了驾乘的品质，让张先生享受到了一辆豪华车应有的待遇；宽敞、舒适、配置齐全的后排又让张先生在车内办公、商务会谈的时候惬意自得。可以说，经过几代的进化，今天这辆全新奥迪A6L变得更加全面、均衡，再加上二十几年积累下的优秀口碑，会受到更多新老车主的认可。下载爱卡app爱卡汽车

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