宝马3系列和奥迪A4L该如何选择?这两辆车的销量都不错,但终端打折情况完全不同。宝马3系折扣比较少,10点左右,A4L折扣很大,可以打8折。
宝马3系主销车型,325li的M运动套装版,指导价34.69万,优惠完是31万出头,这个价格能买到奥迪A4L 45TFSI的入门版,指导价39.68万,优惠完是31.7万左右,所以两款车的价格基本相同,本期文章咱们就双车详细对比一下。325li
外观方面,两款车都主打年轻运动,颜值都很高,内饰呢,宝马3系采用的是两块大屏,那是ID7的操作系统,很好上手,智能化程度也不错,M运动版的方向盘握感很棒,车厢的精致度也上一代好了很多。奥迪A4L的液晶仪表科技感不错,车机这块虽然改成了触屏,但据车主反馈有卡顿甚至死机的情况,不如宝马3系好用,整体的内装工艺不错,但是欠缺了一定的豪华感。
在座椅的柔软度和舒适性方面,宝马325li是比A4L是要更好的,后排的空间方面两款车都加长了轴距,腿部空间都没有问题,但是A4L的靠背角度偏直,长时间乘坐不那么舒适,后排舒适度也是不如3系的。
动力系统方面,宝马325li 2.0T发动机,184马力,300牛米,搭配的是ZF的8AT变速箱,奥迪A4L 2.0T发动机,252马力,370牛米,搭配的是七速湿式双离合变速箱,零百加速方面,宝马325li能跑到8秒左右,A4L不到6秒,因为325li是2.0T低功,A4L是2.0T高功加上四驱,动力差距是非常明显的,日常开宝马325li的动力是完全够用的,那A4L 45TFSI算得上是一个小钢炮。
A4L
变速箱方面,宝马的8AT换挡速度快,对驾驶意图理解也比较的聪明,平顺性还可以,但是你在市区低速行驶,频繁的二三挡换挡也会有顿挫感。A4L采用的是纵置代号为DL382的双离合变速箱,不同于大众,它有高低压油路循环系统,润滑和散热都得到了保证,双离合的平顺性和换挡速度优化的相当不错了,但相比于ZF的8AT还是稍显逊色。
底盘方面,宝马325li采用的是前双球节,后多连杆独立悬挂,宝马的调教功底还在,不过他取消了后防倾杆,运动性能有了下滑,但是底盘的舒适性有了很大的提升,所以说这代的3系一是好开,二是兼顾了家用。A4L采用前后五连杆独立悬挂,并配有大量的铝合金材质,支撑性很好,路感比较清晰,反而更加偏向运动化,那么高速跑起来有了四驱的加持,底盘也比较的沉稳扎实。
养护成本方面,两款车都要加95号汽油,宝马325li平均油耗大概的九个,奥迪A4L 十个,4S店小保养A4L单次是1200上下,宝马352li 900,再加上大保养,后期的维修配件价格,A4L的养护成本比宝马3系要更高一些。二手车保值率方面,3系要更保值。
总结一下,宝马3系的产品力很均衡,内饰很漂亮,但是优惠少,性价比一般,同样的价格A4L的45TFSI,有品牌、有空间、有动力,还有四驱,既可以追求家用,同时又享受了性能,性价比更高。那本期文章给大家聊到这,喜欢我文章的帮忙一键三连,谢谢大家。
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