【奥迪a4l和es200哪个车好】入门版豪华中级车谁更强 雷克萨斯ES200对比奥迪A4L 35 TFSI

“我订购了雷克萨斯ES200乞丐版，这笔钱缺点最少。”一个朋友被选中后，选择了雷克萨斯ES200优秀版，也就是很多网友动力差的ES。

说到雷克萨斯ES，这是一款毁誉参半的车型，我们经常可以看到网友对其动力差的质疑，但在销量上，它却一路走高；据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，雷克萨斯ES今年上半年累计销量47380辆，虽然总销量不及奥迪A4L的54173辆，但在4~6月，它连续三个月力压A4L，位居豪华中级车销量排行榜第三位。从销量构成上看，ES200是雷克萨斯ES的重要走量车型。对于预算30万元左右、准备购买入门级豪华中级车的潜在消费者，是官方售价29万元的雷克萨斯ES200卓越版值得出手，还是一汽奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型更超值，小猫带您了解一下。

外观帅气、运动是很多人对雷克萨斯ES的评价，相比以往车型的稳重有余激情不足，现款ES确实足够犀利，甚至带有些轿跑车的元素。基于丰田TNGA架构打造，让车辆重心降低，配合1866mm的车身宽度，ES200给人感觉更加低趴，也进一步提升了运动气质。纺锤型前进气格栅是雷克萨斯新车型的标志性设计，在ES上得到延续，配合闪电型大灯，让车头极具视觉冲击力。车身侧面线条舒展整体感修长，车窗边缘锋利的线条和肌肉感很强的腰线增加了立体感。车尾设计风格与车头风格统一，锋利且有棱角，后备厢盖上的扰流板更是表明ES将运动进行到底的决心。虽然是入门级车型，但ES200卓越版的气场与高配版无差异。

奥迪A4L在年初完成了中期改款，相比老款车型的变化主要在细节之处优化。入门级车型35 TFSI仅提供时尚动感型，也就是我们常说的“运动版”。黑色中网与银色“LOGO”形成强烈反差提升了视觉冲击力。家族化六边形进气格栅相比老款更加扁平，带来更低视觉效果。前大灯边缘处取消了折角设计，与前进气格栅融合度更高，大灯下方獠牙式前包围进一步提升了车辆的运动气质。全LED大灯科技感十足且照明效果更佳，其缺点只是价格不菲，如果后期自行更换将是一笔不小开销。车身侧面轮廓与老款车型基本相同，轴距加长后让视觉效果更修长，但比例非常协调。车尾整体造型与老款车型相同，只是对尾灯内部结构进行调整，全部为LED光源，亮度高且足够醒目。四边形双边两出镀铬排气孔运动感十足且都是货真价实。

雷克萨斯ES200内饰是标准的日系清新范儿，虽然没有什么惊艳设计，但柔和的线条和合理的配色，看上去非常舒服。虽然是入门级车型，但内饰做工、用料没有缩水，豪华感与顶配版车型无异。方向盘造型是标准的居家风格，尺寸适中且握感舒适，换挡拨片和前后+上下电动调节是全系车型标配，进一步提升了车辆的豪华感。方向盘上的多功能按键布局合理，常用功能在触手可及之处。雷克萨斯ES200并未采用当下流行的全液晶仪表盘设计，但7英寸液晶显示屏+传统水温表和油表的组合并不影响到车主日常使用。双区自动空调是全系车型标配，依然采用实体按键设计，虽然看起来不够酷炫，但优势的上手零难度，即便是盲操作也不是问题。中控台屏幕不支持触控操作需要由换挡杆边上的触控板来控制，虽然感觉操作不够直接，但上手之后会发现这种设计的好处，任何身材的人都不需要挪动身体就可以对车载系统进行操作。

奥迪A4L内饰做工和用料同样不错且更强调科技感，如配备全液晶仪表盘和12.3英寸中控台大屏幕，这也让它更符合年轻人需求。标配单区自动空调是A4L让人感到有些遗憾的地方，毕竟这是一辆30万元的豪华中级车。和雷克萨斯ES一样，A4L的空调面板也采用实体按键，更便于车主操作。三幅真皮方向盘大小适中、握感不错，但缺少些运动元素，依然是走居家风格，方向盘前后和上下调节均为手动调节，不如ES200更有高档感。

车身尺寸方面，雷克萨斯ES200长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距2870mm；奥迪A4L为4858mm、1847mm、1439mm和2908mm；依靠国产之后的轴距加长，A4L在轴距方面拥有38mm优势，但ES在车身长度、宽度和高度上占优。

车内空间表现方面，身高1.8米的标准身材成年人进入雷克萨斯ES200前排落座，头部空间余量为三指左右；保持前排不动进入后排落座，头部空间余量三指，腿部空间余量超过两拳；因为后排中部凸起比较明显，中间座位的舒适性比较一般。进入奥迪A4L前排落座，头部空间余量一拳；进入后排落座，头部空间余量接近一拳，腿部空间余量超过两拳；轴距上的优势让A4L拥有更好的腿部空间表现。

后备厢容积方面，雷克萨斯ES200标准状态容积为454L，进深1070mm、宽1090mm、高515mm；奥迪A4L标准状态容积424L，进深1090mm、宽1010mm、高500mm；两款车都可以轻松放下4个20英寸拉杆箱，满足目标客户日常使用不是问题。

动力系统方面，雷克萨斯ES200和奥迪A4L 35 TFSI选择了完全不同的路线；ES200采用2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率127kw、最大扭矩208Nm。奥迪A4L采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率110kw、最大扭矩270Nm，匹配7速双离合变速箱。从特点上看，ES200追求够用就好，在平顺性、可靠性方面更有优势；A4L的卖点在于加速性更好。燃油经济性方面，ES200的工信部综合油耗为5.7L，A4L 35TFSI为6.2L。

底盘结构方面，奥迪A4L为前后五连杆独立悬架设计，雷克萨斯ES为前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架设计；从行驶质感来看，两款车都表现不错，重心降低后的ES200在操控性方面相比老款车型有明显提升，虽然其直线加速性一般，但动力输出很细腻且平顺，这让它拥有更好的乘坐舒适性，也是很多车主看重的。

雷克萨斯ES200卓越版

奥迪A4L 35TFSI时尚动感型

配置方面，虽然雷克萨斯ES200卓越版官方售价比奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型低1.58万元，但其整体配置水平要高出不少。两款车都可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、主/副驾驶座电动调节、语音识别控制系统、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、自动空调等。配置差异方面，奥迪A4L的优势是多出全景天窗、全液晶仪表盘、后排座椅比例放倒、外后视镜倒车自动下翻、雨量感应式雨刷等；雷克萨斯ES的优势是多出后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、无钥匙进入、方向盘上下+前后电动调节、前排座椅加热、自适应远近光大灯、自动防眩目内后视镜、分区自动空调、后座出风口、车载空气净化器等；从配置水平来看，ES200卓越版相比A4L 35 TFSI时尚动感型的优势非常明显。

小猫心蓝观点：

虽然雷克萨斯ES200被很多网友质疑动力差，但从销量业绩来看，它获得了目标客户青睐。对于上述两款入门级车型该如何选择，小猫认为只要您明确了需求就很容易做出判断。从产品特点上看，奥迪A4L的核心竞争力在于加速性更出色且后排腿部空间略占上风；雷克萨斯ES200的卖点在于原装进口、主被动安全配置齐全且使用成本更低；虽然在后排腿部空间方面要逊色于A4L，但对于绝大多数家庭也完全够用。注重加速性选择奥迪A4L，追求均衡选雷克萨斯ES200，这是小猫的建议。