【奥迪喇叭罩怎么拆卸】奥迪Q7发烧音改11单元全主动系统 再多器材也能隐藏安装不露痕迹

随着数字技术的运用，汽车音响的许多器材正在朝着小型多功能的方向发展，越来越多的爱好者表面上不动声色，但里面有干坤低调的改装风格。

如这位岳阳的奥迪Q7车主，选择了德国伊顿的发烧音响系统，前声场主动三分频，后声场主动两分频，再加上中置和低音以及功放，虽然有美国霸克P8 DSP功放一机三用，但总的器材着实不算少。改装师极为巧妙地将所有器材都做了无损或隐藏式安装，使得奥迪Q7表面上看不出有什么变化，只有打开了音响，才是见证奇迹的时刻。

奥迪Q7的此次音响升级方案，选择了新出的美国霸克P8 DSP功放，专业的音频处理功能即优化音源，又让每一件器材都能够相互配合发挥出最佳音质；同时拥有8x65W的功率输出，能够为声道喇叭提供充足的动力支持。前声场是德国伊顿PRO系列的三分频套装喇叭，中置配了一只PRO80中音喇叭，后声场伊顿POW172.2两分频套装喇叭，由霸克P8加一台斯派朗SD4四路功放一起，驱动前后11只声道喇叭。低音系统由霸克ES1000.1D单路功放，驱动伊顿M10 FLAT十寸专车专用超薄补型低音箱组成，干净利落的低音让整个声场更加真实，有更具感染力的音乐氛围。

PRO系列，是德国伊顿的中坚力量，声音演绎上的纯粹和干净，受到很多初烧车友的喜爱。25mm织物球顶高音，采用全手工包丝和手工涂层的工序，保证高音单元的出色音色展现。中音和中低音的纸盆，采用优质的风干纸配合经过调制的特殊涂层纯手工涂刷，音调经过伊顿严谨测试，包围纸盆的橡胶悬边和中央防尘帽也经过特殊涂层处理，不但让声音更透，悬边让纸盆冲程能达到更好的声音还原效果。在安装上，高音原位安装于仪表台的两侧，喇叭罩复原之后就完全看不出改装的痕迹。

中音和中低音单元都安装在车门。拆开前车门上原喇叭位的喇叭罩之后，能看到奥迪Q7是有预留中音喇叭安装位的，但原车喇叭罩的中音位置却是实心的，无法将中音喇叭还原出的声音很好的传递出来。因此，将中音部位的喇叭罩打孔，然后在原喇叭位安装中音单元，是改动最少的安装方式。为了喇叭能够有最佳的音质发挥，车门用大白鲨汽车隔音做了里外两层隔音处理，减少噪音提升音质。喇叭与线材的连接也采用了锡焊的方式，并且连接口也都用绝缘层进行包裹保护，杜绝干扰。

奥迪Q7前车门喇叭安装位

喇叭罩打孔

喇叭与线材的连接与保护

伊顿PRO中音单元安装

伊顿PRO中低音单元安装

奥迪Q7前车门复原

中置声场安装了一只德国伊顿PRO80中音喇叭，补充了前声场的中频人声，使得人声更加的醇厚，声场也更加的立体。

后声场是伊顿POW172.2两分频套装喇叭，为前声场提供了完美的补充和延展，同时也让后排乘客拥有良好的聆听体验。高音单元安装在B柱，中低音原位安装于车门原喇叭位，高音单元安装于车门内饰板上，在车门复原之后，也是完全看不出来有改装痕迹的。

伊顿POW172.2两分频高音安装于B柱

伊顿POW172.2两分频中低音安装于车门

美国霸克P8 DSP功放，是最近推出的新款产品，集音乐播放+DSP处理+功率放大于一身，内置蓝牙5.0的无线连接方案，支持无线无损传输的Aptx hd，音质有保证；8声道的DSP处理能力，每个声道主动分频，时间校正，EQ均衡等功能俱全；8x65W的功率输出，说明它是一台8声道的功率放大器。霸克P8的优点还不仅仅是在于多功能，而是其音质，它的声音真实纯正，音色自然。与斯派朗SD4四声道功放一起，为前后声道喇叭做主动分频设计。这两款器材与低音系统都安装在尾箱底部，所有器材都安装完成之后，将尾箱底板一盖就完全看不出改装痕迹，也一点不会影响到尾箱的储物功能。

奥迪Q7音响改装配置 / 处理器：美国霸克P8 DSP功放 / 前声场：德国伊顿PRO三分频套装喇叭 / 中置声场：德国伊顿PRO80中音喇叭 / 后声场：德国伊顿POW172.2两分频套装喇叭 / 功放1：斯派朗SD4四路功放 / 功放2：霸克ES1000.1D单路功放 / 超低音：德国伊顿M10 FLAT十寸超薄低音喇叭 / 线材：台湾嘉利堡线材/保险 / 隔音：大白鲨汽车隔音

编辑 小肖