文:知道茶的原味色美
【了解车制原创行业】最近,中国汽车流通协会和郑进评价联合发布了《2022年5月中国汽车保值率研究报告》。
报告显示,5月各级别保值率继续下滑,二手车零售价格已“降无可降”,少数二手车商出现“零利润”甚至亏损的现象。而中大型SUV仍是保值率最高的车型级别。对消费者来讲,目前是最佳的购买时机。
图源:中国汽车流通协会
同时,该报告也指出,“二手车保值率下降并不意味着新车市场势弱。相反,新车市场通过技术升级和改款换代,产品力的提升非常明显”。
图源:中国汽车流通协会
根据数据显示,5月豪华品牌保值率普遍下滑,凯迪拉克、讴歌、林肯、特斯拉逆势上涨,其中,个别品牌出现价格上涨,但其在二手市场的份额相对较小。
具体来看,保时捷继续登顶榜首,三年保值率为93.5%。雷克萨斯以89.2%依然排在第二,紧随其后的是奔驰、宝马、奥迪。值得注意的是,特斯拉保值率(57.5%)仍在低位。
流通协会分析表示,“在一线城市‘按下暂停键’的情况之下,豪华品牌的市场推广动作明显减少。另一方面,本月二手车商的资金压力较大,也使豪华品牌二手车的交易更加注重速度而非利润,这对零售端的保值率有一定影响”。
图源:中国汽车流通协会
合资品牌方面,丰田和本田仍处于保值率第一梯队,在“两田”之后,其他品牌差距越来越小。不过,除了丰田品牌之外,五月大多数合资品牌的保值率下降,大众、日产这类领先的品牌优势已经不大,而榜尾的雪佛兰等品牌的价格表现出回升的趋势。
图源:中国汽车流通协会
据流通协会分析,自主品牌保值率变化有两个趋势:一是像“五菱”、“宝骏”、“启辰”等低价产品保值率明显下降,但消费者需求升级使这类低端产品被较快抛弃;二是SUV产品变得更加重要,部分自主品牌押宝SUV,主动削减轿车的策略目前收到较好的效果(比如:哈弗、荣威)。
值得一提的是,蔚来保值率较上月提升明显,5月进入自主品牌Top7,其保值率为62.8%。
图源:中国汽车流通协会
在热门车型保值率榜单中,合资纯电动小型SUV——微蓝7位列该榜单保值率第一。紧随其后的则是马自达CX-30 EV、奥迪Q2L e-tron。
流通协会指出,“当前新能源纯电市场,合资品牌表现虽然不如新势力厂商抢眼,但凭借深厚的技术底蕴和口碑效应,虽然在能源上布局较晚,在新能源细分市场方面依旧有很大市场。具体到车系表现方面,新能源车型并没有出现日系车独占鳌头的现象”。
图源:中国汽车流通协会
此外,新能源保值率的表现“稳中有升”,其中,微型车、紧凑型车表现亮眼,欧拉好猫、科莱威CLEVER相比上月均有上涨。
据了解,纯电动车保值率上涨主要来自政策利好,包括全国多地开展补贴电动车的短期措施,以及部分地区增发电动车指标等。而插电混动车型的保值率表现稳定主要由于交易量收缩。
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