【奥迪空气悬架是哪个厂家的】没了大溜背，空气悬架成标配，上汽奥迪A7L还有吸引力吗？

期待已久的奥迪A7L终于在9月开始预售，明年1月正式交付。

关于这款车，想必关注的朋友都已经不陌生，这款原本定位更偏向于运动化的车型，国产后明显朝着家用化倾斜，进口版本上的大溜背被取消，引起了不少消费者的叹息。不过厂家的思考也可以理解，运动化豪车的用户群相对较少，走大众化路线更容易被消费者接受。

而从近日曝光的信息来看，失去了大溜背之后，奥迪A7L在其他方面也做出了弥补。据官方介绍，未来A7L的配置将会非常亮眼。首先是激光大灯，首次出现在奥迪的国产燃油车型上面，照射距离更长、亮度更强，而且一旦对向来车还可自动关闭激光，保证安全行驶。

奥迪A7L还会标配主动式空气悬架，它可根据路况、驾驶方式自动调节底盘高低以及软硬，当经过颠簸路段时，悬架会自动变“软”，吸收震动提升乘坐舒适性，当达到一定速度高速行驶时，可自动降低底盘高度以实现更加稳定的操控。此外，DAWS动态全轮转向系统、21英寸RS竞速轮毂等配置的加入，同样可以带来更好的过弯灵活性以及操控性，驾驶更具乐趣。

国产后A7L的配置显然比目前一汽奥迪旗下的车型更加舍得下血本。事实上，在取消了大溜背之后，A7L的颜值也并没有大打折扣，硕大的多边形前格栅家族味道很浓，也相当霸气。车身与轴距都经过加长，分别达到5076mm与3026mm，所以即便没有那么运动但侧面看起来会更加舒展，而且保留了无框车门，依然拉风。尾部使用了纤细的贯穿式尾灯，很有灯厂的意味。

A7L的内饰使用了奥迪的最新数字化座舱设计，三屏联动营造出强烈的科技氛围，并且搭载了最新的MIB3信息娱乐系统，在智能体验上面将更加人性化。

动力方面，A7L将搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率250KW、峰值扭矩500牛米，匹配7速双离合并且带有quattro四驱系统。

三厢化之后，奥迪A7L比起进口版本显然多了些行政的味道，在某些必要的商务场合比较合适。而且事实上A7L也并没有完全丢掉运动气质，在这两种中实现了一个较好的平衡。个人觉得，国产后的这种变化更符合大众市场需求，丰盛的配置比起溜背其实要来得更为实际，更具走量潜力。如果非溜背不买的话，大可以选择进口版本。