一个朋友经历了一次奇怪的现象。自己开车的时候电池没电了,然后用紧急启动电源启动,没有效果,反复验证电气连接方法也没问题,但是车不能正常启动。直到最后,找朋友的车打电动才能成功。那到底发生了什么事?(莎士比亚)。
有两个原因。第一个是紧急启动功率低,启动电流小,第二个操作不当。
先说第一一个原因,应急启动电源电量低,启动电流小;一般轿车的启动电流在100到300安之间,如果发动机的排量较大,启动电流也增大;而且当地气温越低,对应急电源的的启动电流要求越高,很多杂牌子的应急启动电源存在虚标电源电量和启动电流的问题,标注10000毫安300A启动电流,可实际达不到,遇到比较冷的天气就有可能打不着火。所以购买汽车应急启动电源时,要认准大品牌,质量更可靠,购买电量为20000毫安及以上的电源。
第二操作不当导致,有时汽车长时间放置,电瓶亏电严重,电瓶的电压和电量降低,当我们连接上应急启动电源时,应急启动电源的电量首先会补充电瓶内的电量,导致应急启动电源电量流失,电压降低,如果你在连接好之后,磨磨唧唧,没有迅速启动车辆,就会导致应急电源把电量给了汽车电瓶,发动机还是无法启动。所以我们在连接上启动电源时,应该迅速启动车辆,或者是,把电瓶的负极拆下来,直接连在应急电源的负极,等待启动后,在把负极安装回去,防止在搭电时,应急启动电源电量流失。
而有些朋友的电瓶亏电比较严重,即使用车搭电也无法启动,此时,我们别慌,先把搭铁线连接好后,让救援车辆处在怠速的状态5分钟左右,给被救援车辆补充一下电量,这样更容易启动车辆。
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