【5系与奥迪a6l哪个好】50万没选宝马5系，却买了奥迪A6L3.0T，开了一个月，车主：不后悔

经过几年的努力，筹集了一些资金，想换一辆好一点的车，想了想还是决定选择BBA型号，但是奔驰的性价比远低于宝马奥迪，所以决定在宝马奥迪选择一辆。我的预算是50万韩元。考虑宝马5系列或奥迪A6L时，相比之下，选择奥迪A6L。

50万预算没选宝马五系，却买了奥迪A6L3.0T，开了一个月，车主：不后悔。

为了做出更好的选择，我去了奥迪和宝马的4S店进行试车，我选的车型分别是宝马5系2022款改款530Li尊享型豪华套装和奥迪A6L2022款55TFSI quattro尊享动感型，两款车型的价格都是50万左右，落地价都是56万左右，两款车差距其实不是很大，虽然在各自的细节处都存在明显差异，但却都能在别的地方找补回来，最终呈现出综合实力接近的表现，让人感到实在难以取舍。

从外观上来看，奥迪的看起来更加霸气，大嘴式的超大进气格栅，金属质感浓厚并且商务范也很足，外面还有银色的镀铬饰条进行装饰。侧面也加入了镀铬条，双五辐轮毂，车尾采用双边双出排气造型，显得大气美观，比较符合车主本人的个人形象，40来岁在企业做管理，开出去刚好合适。

宝马5系相对来说就显得更为年轻化一些，双肾型进气格栅连接两侧的LED大灯，气场足同时给人一种倾向于儒雅的气息。侧面和尾部两款车型的区别不是很大，都是在车门的下方凹进去了一点点，运用的都是五幅式的轮毂设计，尾部则是双边双出的排气孔设计，只不过是形状和大小有点区别，整体布局是一样的。

在内饰方面，两款车走的风格截然不同。宝马5系运动风格采用的是轻奢简约的时尚风，而奥迪A6L则更倾向于让风格更偏向科技质感，车内大量运用金属条、钢琴烤漆材质来增加亮度和沉静的金属气息，审美上更加后现代一点。个人感觉两台车内饰都好看，奥迪A6L个性化更足一点，试驾时两台车前后排都坐过，有点难以取舍。

宝马5系是12.3英寸悬浮式液晶中控+12.3英寸液晶仪表盘，奥迪A6L则是科技感十足的三屏幕设计，除了嵌入式的10.1英寸液晶中控屏幕和12.3英寸全尺寸液晶仪表盘，还有一块8.6英寸空调面板也是触控的，当然也可以选择使用语音识别控制。

宝马五系的长宽高是5106*1868*1500mm，轴距3105mm，奥迪A6L尺寸5038*1886*1475mm，轴距3024mm。两台车空间表现虽然有差距，但实际体验已经区别不大了，本人身高只有174cm，超过2米9轴距都感觉宽敞到不行。不过客观来说确实宝马5系的空间表现略微好一点，这是事实。奥迪A6L是前后五连杆独悬，并配置quattro适时四驱驱动；而宝马5系是前双叉臂独悬后多连杆独悬，前置后驱驱动，在操控上其实并没有领先奥迪A6L，转弯的稳定性、悬架的紧凑质感，两车难分伯仲。

两车都配置了360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、无钥匙进入和启动，宝马五系多了自动泊车入位和电动后备箱，奥迪则是全车隔音玻璃和后排座椅加热功能。让我比较难接受的是，已经是50万的车了， 宝马5系仍然给到的是仿皮座椅，销售说是基于环保考虑，但在更高级的宝马7系上都用了美利奴羊皮，那么这种说辞只能算是话术罢了。

动力方面，奥迪全面碾压宝马，宝马的是2.0T发动机配上采埃孚8挡手自一体变速箱，最大功率是185KW，可以爆发出252Ps的马力和350N.m的最大扭矩。奥迪则是3.0T排量的V6气缸发动机+12V轻混系统和7挡湿式双离合变速箱，最大功率是250KW，最大马力340Ps，足足500N.m的扭矩。动力输出上两台车根本不在一个档次，3.0T发动机所能爆发出的动力能让我刮目相看。但宝马的发动机和变速箱调校相当出色，让我见识到了什么叫做顶尖的传动效率，两台车零百加速度竟然只有1秒左右的区别。

最终还是选择了奥迪A6L，这毕竟对3.0T的6缸发动机始终情有独钟，现在轻易买不到这个排量的好机器了。车辆买回来已经开了一个多月了，48V轻混确实是有点说法的，起步阶段的燃油优化令人满意。如今最想说的三个字就是：不后悔！