【凯迪拉克奥迪哪个快递便宜】豪华与运动优雅兼备，凯迪拉克CT5对比奥迪A4L

文：了解茶叶速报熵烘焙

当宝马3系这样的中型车都开始偏重舒适性的时候，我们希望看到更有特色的球员，在崇尚豪华舒适性的同时，保持着对运动和操作的高标准。

如今，凯迪拉克CT5让人们看到了一些希望，它在崇尚豪华舒适的时候保留了对运动与操控的高标准。和CT5一样有所坚持的，还有奥迪A4L，一款前驱豪华轿车，也在努力将性能操控做好。相信凯迪拉克和奥迪的努力大家是能看到的。

凯迪拉克CT5

奥迪A4L

我们选择了凯迪拉克CT5 2020款改款28T铂金运动版，也就是CT5的顶配车型，指导价格为33.97万元。作为对比，这次出场的新款奥迪A4L与它售价接近，指导价格为34.38万元的2020款40TFSI豪华动感型。两者都将豪华感和运动感放在车款名字中，两个品牌对豪华和运动的追求可见一斑。

凯迪拉克CT5

奥迪A4L

凯迪拉克从CT5开始启用了全新的设计风格，源自ESCALA概念车的修长和溜背造型让CT5天生就自带气场，豪华质感和凯迪拉克一直以来的有力线条得到了全新的演绎，也立刻成为这个级别里颜值的佼佼者。更何况这台顶配版本还有着一身运动套件，性能范儿十足。而新款奥迪A4L有着一种渐进式的设计提升，外形相较上一代进化的并不唬人，也不好斗，运动感塑造上比较收敛，设计师可能更希望从驾驶中感受这台车运动方面的喜人成果，它同样带有运动套件。

凯迪拉克CT5

奥迪A4L

尺寸方面，凯迪拉克CT5长宽高分别为4924/1883/1445毫米，轴距2947毫米；A4L的长宽高为4858/1847/1439毫米，轴距2908毫米。所有尺寸都是CT5有所领先，更大的尺寸数据，带来的是更为大气舒展的外观，更为难得的是，现在的尺寸是CT5未经加长的结果，特别是采用了前置后驱的平台，50:50的车身配重也带来比A4L更为优雅舒展的造型。

凯迪拉克CT5

奥迪A4L

两车的外观配置比较接近，均配有LED大灯、无钥匙进入等功能，CT5胜在多了自适应远近光和转向辅助灯，19英寸轮圈也优于A4L的18英寸。值得一提的是，CT5配备了Brembo四活塞卡钳和米其林PS4S轮胎，操控性能方面更出色，运动的视觉效果也有显著加强。

凯迪拉克CT5

奥迪A4L

来到车内，凯迪拉克CT5拥有着黑色为主的基调，通过大面积的皮质和设计细节呈现美系豪华车经得起抚摸的豪华。新款奥迪A4L的用料也是这级别的主流水平，但是从风格上和CT5有明显差别，A4L沿用了老款车型的内饰设计，中控屏没有与内饰融合，稍显突兀，但整体质感的把握偏机械和冷静，体现一种德系的机械美感。

凯迪拉克CT5

奥迪A4L

从仪表上也可以看出，A4L使用了全液晶仪表，而CT5仪表中央为全液晶显示屏，并保留了机械指针，两者风格明显不同，A4L仪表色彩丰富，而CT5则将机械指针和液晶融合起来，数据丰富且清晰明了。

凯迪拉克CT5

奥迪A4L

在内部配置，同样是指导价格更低的凯迪拉克CT5更为丰富，诸如方向盘加热、无线充电、HUD、流媒体后视镜都是新款奥迪A4L没有配备的。车机方面，两车都支持Apple CarPlay，但是CT5支持OTA，方便客户随时随地升级，不需单独跑4S店。此外，CT5的带主动降噪功能和15扬声器的BOSE音响系统，不仅保障了音乐听觉体验，对于车内静谧性也有所帮助。当然，像分区自动空调、全景天窗的配置，两车都有配备。

凯迪拉克CT5

奥迪A4L

舒适性方面也是凯迪拉克CT5更有优势，比如前排通风、加热和按摩三合一功能的豪华座椅是A4L不具备的。所以在炎炎夏日，驾驶CT5显然要比驾驶A4L更为惬意。说到驾驶，驾驶辅助功能自然少不了，在这一方面CT5支持自适应巡航，也拥有自动泊车功能，而自适应巡航在新款A4L上需要花16200元选装，价格不菲。

凯迪拉克CT5

奥迪A4L

动力系统方面，两车都配备2.0T发动机，凯迪拉克CT5最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，账面明显强于新款奥迪A4L的190马力和320牛·米最大输出。而在传动系统方面，CT5拥有同级别车型中最多的挡位，这套10AT变速器无论换挡逻辑还是平顺性都要好过双离合，运动所需的快速响应以及日常巡航时所需的无缝丝滑平衡的比较出色。A4L的7速双离合变速箱的优势在于换挡速度，但双离合变速箱的口碑一向是短板，好在A4L双离合的换挡速度还是比较出色，但顿挫感影响平顺性的现象还是存在的。

凯迪拉克CT5

在操控方面，两车的性格差别区别更大。凯迪拉克CT5采用后驱结构，在加速时重心后移，加速性能更显著，另外50:50的前后配重使得动态驾驶更平衡。后驱布局同样让驱动轮和转向轮分工合作，高速更稳定，转向更精准，配合上后桥限滑差速器，在弯道中也有更好的表现。不仅如此，CT5还带有主动式电磁悬架，早先只有旗舰车型才装备。MRC主动式电磁悬架是化解车辆振动和转弯侧倾的神器，也是越来越多家庭用户追求行驶平稳追求舒适的宝藏配置。有了它，CT5便拥有了惊艳的行驶质感。

奥迪A4L

必须承认，得益于quattro系统，新款奥迪A4L的四驱车型的确在操控方面又快又稳。不过，CT5顶配车型这个价位的A4L只提供前驱，在操控乐趣等方面都难以和后驱的CT5直接对比。

总结

经过一番比拼，我们能够发现无论凯迪拉克CT5还是奥迪A4L都在豪华中保留了对运动操控的追求，特别是CT5，有着后驱天然优势，操控感极佳，丰富的豪华配置也相对更为领先，是一款能够满足您对品质的需求，并且兼顾性能的中型豪华轿车标杆。当然，经过这次改款，A4L的进步也很大，整体运动感甚至不输3系，成为前驱豪华车型中的佼佼者，但配置方面还是保守了点。而空间方面，两台车都有不错的表现，虽然CT5是未经加长的，但由于尺寸优势，内部空间依旧可以满足家庭用户的需求。最终CT5凭借外观、后驱平台、豪华配置的全面和多样，占据优势。