文:我知道原来的杨艺帆
【了解车制原创2021上海车展】在今天开幕的上海车展上,奥迪RS e-tron GT再次在公众面前亮相。
新车在普通版奥迪e-tron GT的基础上拥有更加凶狠的外观设计,性能也更为强悍。此前,我们已经对新车进行过详细的静态体验:实拍奥迪RS e-tron GT新车信息
外观方面,新车采用了低趴的轿跑造型,溜背设计辅以大轮辋为整车营造出蓄势待发的俯冲姿态,运动感十足。夸张的前包围搭配车尾底部的扩散器,进一步将整车的战斗氛围推向高潮。
作为奥迪在电气化领域的最新力作,奥迪RS e-tron GT当然不会辜负了奥迪“灯厂”这一美名。在灯光配置上,新车搭载矩阵式LED大灯,并且可以选装激光大灯。
进入车内,新车的内饰造型相对显得比较传统,中控台略微向主驾一侧进行了倾斜,连同物理按键在内,保证了操作便利性。
三辐平底式方向盘底部的“RS”徽标,完美彰显了整车的运动血统。同时,换挡机构还采用了小巧的拨杆式设计。
配置方面,新车配备了12.3英寸仪表盘和10.1英寸MMI触控中控屏,后者搭载奥迪最新的第三代模块化信息娱乐系统(MIB 3)。405升的后备厢容积和81升的前行李厢容积,则为整车的装载能力提供了保证。
动力方面,新车搭载前后桥双电机,最大功率440千瓦,最大扭矩830牛·米,0-100公里/小时加速时间3.3秒。搭配86千瓦时的电池组,WLTP工况下的续航里程为472公里。
此外,奥迪RS e-tron GT还标配了后桥限滑差速器与三腔可调自适应空气悬架,并可进一步选装四轮转向系统、碳纤维陶瓷制动盘等。
新车背景
今年2月,奥迪以线上直播的方式,正式发布了奥迪e-tron GT系列。新车诞生于奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台,可以看作是保时捷Taycan的姊妹车型。值得一提的是,奥迪e-tron GT将与奥迪R8共线生产。
竞争对手/市场分析
保时捷Taycan Turbo S
梅赛德斯-AMG GT 73e
作为一台纯电四门GT车型,奥迪RS e-tron GT未来的竞争对手主要包括保时捷Taycan Turbo S、梅赛德斯-AMG GT 73e等。据悉,奥迪RS e-tron GT在德国的起售价为138200欧元(约合107.6万元人民币)。此前消息显示,新车有望在今年年底正式登录中国市场。最后,想与同样关注这款车的用户交流吗?可以点击评论区上方车友圈,进圈看看!
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