瑞虎5论坛专题之国产SUV佼佼者 瑞虎5车主用车经验之谈

奇瑞有着自主品牌最早制造SUV的历史，瑞虎5也是奇瑞最得意的产品，匹配CVT无级变速是瑞虎5的一大亮点。遗憾的是，目前瑞虎5全系只有2.0L一台发动机可选，与竞争对手相比处于明显的劣势。下面我们看看瑞虎5的车主是怎么评价这款车的。

车主一

优点：这个车子综合性能各方面都比较均衡，没有明显的短板，当然也没有特别突出的地方，不过有一点是很重要的，它拥有自动档，而且还是CVT变速箱，价格也很实惠，配置也很丰富。

缺点：谈不上哪一点最不满意，行驶到目前这个里程尚未发现论坛中出现的一些比较棘手问题，也不是说完全没有问题，比如说两后轮的刹车出现了焦黑的情况，不过4S店已经报修，目前在不影响使用的情况下安逸的等配件，或许它也有着一些让你感到有些不太舒服却又不会让你太在意的地方，很显然它不是很完美，你却能包容它。

配置：配置还是蛮丰富的，发动机防盗、中控大屏、蓝牙车载电话、无钥匙进入、一键启动等等，国产车这些配置还是一点都不敢偷懒。

动力：游走在市区走走停停的路段，我想它还是能满足你的需求的，庞大厚重的车身你不能要求它太多，虽然不是随叫随到的那种动力响应，但可以大胆的说，你想叫它还是能到。高速行驶中，在限速范围内的动力输出可以说来的不是猛烈，不过那种加速感很惬意，很平顺。

越野：这一点不得不说一下，瑞虎5的确是一部很好开的车，很容易上手，方向盘的指向及回馈力度拿捏的恰到好处，至少我是这么认为的。当然你不能那它和轿车比较。

油耗：油耗有点高了，没有好好统计过，反正加油的钱绝对是超过一元一公里了，这其中也有约三百公里不超过一百码的高速路了。当然也有可能我个人开车习惯问题。

舒适：SUV嘛，对于舒适性的要求显然不能跟轿车相比，如果非要说的话，对我而言，空间、视野就代表着舒适性，敞亮！

车主二

优点：内饰做工不错，自己设计的车子还是没有坑自己人，底盘隔音效果好，空间的噪声处理还是比较的好的。操控不敢和轿车比，但在同级别甚至某些合资SUV里，绝对很有优势。

缺点：低扭输出比较弱，高速表现的比较的明显离合结合点不清晰，车子空间比较小导致内部空间还有后尾箱的空间利用都不是非常的方便。

配置：现在的配置算是比较的豪华的了，明显的还是比较的绚丽的，个人还是比较的喜欢这样配置的。

动力：毕竟车子还是带着2.0的自然吸气发动机，并且还是搭配上了模拟7速的CVT无级变速箱，在手动模式下还是很容易的掌握车子的动态的。

越野：车子的人性化配置还是相当的好的，尤其是车子的中控台的多媒体配置哈是相当的容易上手的。

油耗：在油耗来说还是相当的喜欢的，现在就是喜欢车子的比较的平均的油耗只有平均的9.96个而已，毕竟还是车子自身出来的结果，还是比较的准确的。

舒适：舒适型不能够说不好，只是有的时候还是觉得车子座椅的包裹性还是不是非常的好的，觉得还是比较的难堪的。

车主三

优点：新年买的车！要说优点的话，外形还是挺令人满意的，我第一眼就是看中它的外观，比较大，底盘较高，颜色也蛮好看的，家人和朋友都蛮喜欢的。而且隔音效果相当的好，可以安安静静地开车，自从换了新车标以后，感觉奇瑞的车档次上来了！赞一个！这车没买错！

缺点：缺点就是内饰不行啊！质感不好，看着不舒服，用着不顺心！我想就是这车子最大的缺点，这个真不行！不过想着10W的车子大概就只能这样了。还有起步的时候不太给力。

配置：中控彩色大屏和多功能方向盘赞一个！虽然没有多媒体CD配置，但是对于我来说，这个问题不大。倒车雷达，前雾灯，儿童座椅这些基本的安全配置都有，这个不错。

动力：就是起步有点不太给力。就是上下班跑跑腿，代步工具而已，动力要求不大。

越野：可能以前都是开自动挡的车，现在开手动的，感觉不太好不太习惯，老是忘了踩离合，伤不起啊！转向比较敏感，底盘比较重，不太会出现甩尾，比较好操控。

油耗：工信部综合油耗8.5，可以接受。不过才买没几天，具体情况不太清楚。2.0的排量油耗应该不会很高吧。

舒适：虽然是SUV，但是有真皮座椅，乘车舒适性不比轿车差！应该是底盘好的原因，车子减震效果不错，爸妈都说车子坐着挺舒服的。

总结：瑞虎确实是一款性价比很高的车型，相对竞争对手来说，其9.39万的起售价也相对便宜一点。而底盘扎实、隔音好这两点也得到不少车主的认同。搭配的2.0L自然进气发动机能满足日常驾驶需求，在油耗上官方测得的实际百公里油耗仅为8.5L，而车主实际使用也能控制在10升以下，对于一辆2.0L车型来说表现不错。

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