【红旗奥迪汉兰达哪个好】开惯了丰田汉兰达，再换开红旗HS5，发现国产车与合资车的差距

六个月前，来自山东济南的刘老师购买了汉兰达。因为考虑到家里的人数不多，所以选择了5辆车。当时觉得这辆车的销量很好，质量上也很可靠，得到了国内消费者的一致认可。何况混动车的油耗也比较低，但是前几天朋友打开新买的红旗HS5后，我会告诉大家的。

在外观上，红旗HS5和汉兰达明显是两种设计风格，丰田汉兰达外观设计的比较硬派，全身都有大量的硬朗线条，轮眉也非常明显，前脸看上去很有立体感，黑色的中网也比较有质感，总体还是给人一种非常硬派的感觉，红旗HS5完全诠释了红旗之美，整体虽然依然是大气沉稳的设计，但在细节上还是可以看出它那颗年轻的心，直瀑式的进气格栅中间是红色的处理，搭配上引擎盖上的全新立体LOGO，看起来是那么相得益彰。

尺寸方面，两款车定位都是中型SUV，丰田汉兰达的长、宽、高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，红旗HS5的长、宽、高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，可以看出，红旗HS5在轴距上有一定优势，从直观上也可以感觉到它的空间很理想，1米75的个子坐在前排头部还有空余，来到后排腿部还有4拳多的空间，头部有1拳左右的空间，后备箱的深度很好，内部也平整，不过汉兰达的乘坐空间也比较理想，两者在空间方面并没有太大区别。

内饰方面，丰田汉兰达的设计中规中矩，虽然也用了现在流行的悬浮中控屏，但尺寸只有8英寸，而用料上也比较普通，方向盘是塑料的，红旗HS5给人的感觉是年轻化、科技化，完全没有了以前老干部的感觉，中控最抢眼的是两块12.3英寸的贯穿式大屏，非常讨年轻人喜欢，同时在做工用料上也很讲究，只要是摸到的地方都是软性材质，内部还有国内首款科大讯飞V3.5智能语音系统，在识别能力上更精准，包括的功能也更多。

在安全问题上，红旗HS5也是非常重视的，车上搭载着AEB自动刹车、后方盲区警示系统、交通标志识别系统等一系列主动安全配置，而360度全景影像、疲劳驾驶提示，车道偏离预警等功能，可谓是一应俱全，另外这车还有着超过60%的高强度钢，在发生碰撞时也可以保持车的稳定性，而汉兰达的配置相对来说比较简陋，除了常规的安全配置以外，辅助驾驶系统方面只有上坡辅助和自动驻车功能，连倒车影像也没有配备。

在动力上，丰田汉兰达配备的是一台2.5L自然吸气发动机，最大马力为192匹，另外还有台电动机，有着182匹的马力，性能上表现的很强悍，在驾驶中也感觉很稳，最重要的是油耗非常低，官方给出的数据是5.3L，红旗HS5配备的是一台2.0T发动机，其最大马力为224匹，峰值扭矩为340N.m，参数上很优秀，也排在了同级车型的前列，不过没有混动车型，但是这款车在油耗方面的表现还是挺不错的，如果是平时用车的话，百公里平均油耗在7.8L左右。

结语：开惯了丰田汉兰达，再换开红旗HS5，发现国产车与合资车的差距。红旗HS5是中型豪华SUV，在各方面都达到了豪华车的标准，外观内饰完全可以跟豪车相媲美，而汉兰达只是丰田旗下销量出色的普通中型SUV，自然缺少了豪华感，不过最主要还是配置上不如红旗HS5，而且相差还是比较大的，但这款车因为是混动车型，油耗方面占优势，如果追求经济的可以选汉兰达，追求豪华和面子的，红旗HS5也是个不错的选择。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。