铃木雨燕价格看这里!才开6万公里的铃木雨燕只要1万4? 验车师：这次真的捡便宜了

哈喽！大家好，我是检车家小林子，一个废话多过文化的退役汽修工，现在成了一名二手车检测师，全身心投入于二手车行业！帮助客户解决车况难题是我的服务宗旨，用过都说好！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

今天的主角是一台适合驾校新手练技术的小车，铃木雨燕！车身小巧玲珑，外观设计也是偏灵动型的，十多年的车，放在现在来看依旧不过时，1.5L发动机拖动车身一点也不费劲，空间和功能配置比较欠缺，但关键的是，价格便宜，只要万把块就能开回家。

不过买车的客户小哥并不是我们想象中的新手，他是有两年驾龄的二年级生，他说他一开始摸车就对车着了迷，想尝试一下各种日系法系美系德系，为此还准备了一个长期的计划，每年换一辆车开。他刚毕业人生第一辆是买的比亚迪F0，去年换了一个福克斯两厢，今年则要搞一个雨燕，明年就是飞度，后年高尔夫。

小林子举起大拇指连连称赞客户，牛X牛X，不过我倒是有个建议，你直接干二手车这一行吧，开个铺子，每天都可以换着开！反正这种老一点的二手车也都不贵！粉丝嘴角泛起笑意，也是哈，可以考虑考虑，等我赚了第一桶金再说。咱们先看车吧！

视线回到这辆雨燕，客户嘱咐主要是看三大件有没有问题，车身框架有没有损伤，其它的都无关紧要，毕竟年份不小了，并且开一年就换，所以没有太高的要求，接下来就开始搬砖了！

车型年款：2011款 1.5L 手动运动版

出厂日期：2011-02

表显里程：68122KM

厂商指导：8.18万

车行报价：1.4万

老规矩，先检测外观。前保险杠的固定螺丝存在拆卸拧动痕迹，而且底部和水箱框架连接的一小块地方覆盖了肮脏的漆渣，这做工，前杠绝对换件了。既然前杠换件，那就要联想到大灯有没有问题。

打开前机盖，发动机舱结构挺简单，容易上手检测，但是小林子举着手不能松了，因为机盖液压杆泄压了，一松手就垮下来！老板拿了根木棍来暂时撑一会儿，还是有点儿破坏气氛！

左右两个大灯的制造日期是以表格的形式呈现的，大家会看吗？纵列的最后一个有点的数字是10，代表了2010年，10所在的横列最后一个点是在第11个空格那里，所以两个车灯都是2010年11月份出产的，跟车辆总装出厂时间基本一致，所以两个大灯没有更换。但是灯罩上面都有后封胶，说明灯罩打开过，要么是改装，要么是修过灯罩，看了里面还是小卤素灯泡，那就不是改装了。

跟大多数日系车一样，雨燕也是车身一体式水箱框架，跟纵梁焊接在一起，如果撞坏只能切割维修，而切割就要被鉴定为事故车，这一点跟德系车不同。好在这辆车的水箱框架没有任何损伤修复，防撞梁螺丝也没有丝毫拆卸拧动痕迹，纵梁自然也是完好的。不过水箱框架的上盖板螺丝是拆过的，这个盖板可以拆下来，机盖锁扣也拆过，这说明车头还是小小的怼过什么东西，怼的位置比较靠上。