【奔驰宝马奥迪纯电动哪个好】奔驰EQT、宝马纯电高性能车等，BBA大力布局新能源车

合资汽车企业中，德系品牌的电气化转换速度相对加快，其中大众ID系列车型也登上了面包车销量前15位，最为成功。

除此之外，奔驰、宝马、奥迪三家一线豪华车企也在积极拥抱电动化，未来几年会迎来电动车爆发期，今天对这些纯电动车进行前瞻，其中不少新车会进入国内。

奔驰汽车

车型：EQE SUV、CLA纯电版、C级纯电版、EQG、EQT等

面对电动化，奔驰的态度非常积极，早前已经带来了EQB、EQS等纯电动车型，未来还将推出EQE SUV、CLA纯电版、C级纯电版、EQG、EQT等新车。

其中，奔驰EQE SUV作为EQ家族新成员，受关注度非常高，产品力也相当出众。新车在造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计，并且车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级，而内饰将沿袭奔驰EQS SUV的风格，豪华又有科技感。

奔驰EQE SUV基于EVA2平台打造，能容纳100千瓦时电池组，续航里程约700公里。与此同时，新车还会带来续航500-650公里之间的低配车型，从而降低价格门槛。目前，这款车在国内的路试谍照已经曝光，估计会进行国产，届时价格或会有惊喜。

再来看奔驰C级纯电版。众所周知，奔驰C级是品牌的中流砥柱，市场热度非常高，这也为奔驰C级纯电版带来了很高的流量。不过需要告诉大家，官方已经表示电动奔驰C级和现款C级并没有太多的关联，该消息会出乎很多人意料，但好的一面是说明电动奔驰C级不是油改车。

产品设计方面，奔驰C级纯电版基于奔驰MMA平台打造，采用Vision EQXX的相关元素和技术，具备类似轿跑车的流线车身，尤其是在后翼子板的设计上有明显Vision EQXX的设计风格。而内饰整体造型比较舒展，横向联屏设计带来更宽阔的视觉感受。双联屏的设计配合空调控制触控区，使得中控区域极为简洁。

动力方面，新车预计会配备高效的新型电动机和能量密度更高的电池，估计拥有不错的续航里程表现。此外，奔驰C级纯电版还将拥有非常不错的加速性能，并且会推出AMG版本。至于命名，有消息称会是EQC SUV，也就是说新车有望是奔驰EQ家族的又一新成员。

宝马汽车

车型：i3、i5、iX3、纯电超跑、纯电动高性能车

宝马将带来的全新纯电动车不少，但更多车型是燃油车的纯电版本，比如i3、i5、iX3。不过更有看点的是，宝马会带来性能车和超级跑车。

i3、i5、iX3的车身设计都有不少燃油车元素，其中i3会是现款宝马3的电动版本，或将于2025年全球首发。也就是说，现款3系三厢轿车和旅行车会成为内燃机绝唱，或许会迎来仅有i3的时代。据悉，i3 基于Neue Klasse新一代平台打造，除了可能会在欧洲匈牙利和南美洲墨西哥工厂生产外，大概率还会引入中国生产。

而宝马的纯电超跑更有来头，是与超跑品牌迈凯伦携手打造的产品，两者可能会共同开发一个超级跑车平台，该平台将会融合迈凯伦在碳纤维车身生产方面的技术，以及宝马在电池、电动机等电动动力驱动总成方面的技术。而车型则有纯电超级跑车和四座GT跑车。不过有消息称宝马和迈凯伦的合作事项还在洽谈中，未来不排除还会有变化。

与此同时，宝马M品牌也将带来纯电动高性能车，新车将会采用创新性的四电机驱动系统，让每一个车轮都拥有推动力和制动力，据悉新车还配备M3的前悬架系统和M5的后悬架系统，由此不难猜测，这款性能车在驾控方面会带来不小的惊喜。

奥迪汽车

车型：A3 e-tron、Q8 e-tron、Landjet纯电旗舰级轿车等

三家一线豪华品牌中，奥迪的动作最少，电动车型大多数是基于燃油车打造。未来，奥迪将带来A3 e-tron、A6 e-tron、Q6 e-tron、Q6 e-tron Sportback、Q8 e-tron、Landjet纯电旗舰级轿车等。

在所有新车中，相信大家比较想了解的是旗舰车型，其中，奥迪Q8 e-tron是奥迪e-tron更名后的车型，而新款奥迪e-tron有望于2022年内正式亮相，官方表示，全新一代车型将在2026年发布。产品力层面，新车采用了全新样式的封闭式格栅，同时尾灯的造型和结构预计也会有所变化。

新款奥迪e-tron信息娱乐显示屏或将换成无边框样式，虽然尺寸及功能的调整暂时无确切信息，但是可能会拥有奥迪最新的版本的车机系统。动力系统方面，预计不会有变化，现款一汽-大众奥迪e-tron采用双电机四驱布局，不过新款车型的续航里程或许会进行小幅升级。

更引人注意的是奥迪Artemis项目纯电旗舰级轿车，新车是奥迪未来最顶级的产品，首款量产车内部代号是Landjet，预计会在2025年亮相，未来有望替代奥迪A8成为新旗舰，将会拥有先进的电池、电驱动、充电以及自动驾驶技术，是整个大众汽车集团最具有前瞻性的研发项目。

新车基于PPE平台打造，设计理念来源于grandsphere概念车，未来将会拥有L4级高度自动驾驶能力、对开门设计，以及双电机四驱系统和续航超750公里的动力系统。

尽管BBA都在积极转型电动化，但从车型的设计来看依然持有保守态度，没有盲目追求智能配置的多少和激光雷达的数量，更多是给用户带来全新动力能源的体验。这些车型的设计确实不如新势力车型抢眼，但是给人的感觉更加踏实和靠谱。