【奥迪q5用哪个轮胎好】奥迪Q5 e-tron配置电动quattro技术值得选

最大续航560公里

首先，Audi Q5 e-tron提供两个版本：单电机后置驱动器40 e-tron和双电机quattro版本50 e-tron，由83.4kWh电池模块组成，续航里程分别为560公里和520公里。

这个续航表现超过了奔驰EQB和宝马iX3，且在起售价上，奥迪Q5 e-tron也是最低的。

在电池安全上，Q5 e-tron基于MEB平台的多层结构电池包采用4重电芯设计，经过338项电池包安全测试标准为国家的6倍（国家标准为53项），涵盖碰撞、火烧、 热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试，远超国际标准，保障电池包在各种极端工况下的安全。此外更有安全车身设计以及严密的底盘防护系统， 让电池包降低受到外界冲击的风险。

另外，Q5 e-tron还采用了热泵技术来为冬天座舱升温，大大减少对电池电能的损耗。同时热管理系统，还会利用来自车辆高压模块的废热来对座舱和电池进行升温，在寒冷的天气能够保暖的同时，也能提升电池充电效率。

丰富的个性化配置选择

当下年轻人喜欢追求个性化，要跟别人不一样，为此奥迪Q5 e-tron带来2种造型风格、7种炫彩外观颜色8种座椅内饰色，以及多款不同规格造型轮毂、饰板等实现多种自由设计组合。同时还推出了更具个性的奥迪Q5 50 e-tron quattro艺创典藏版，搭配了限定专属外观色“大圣红”，和内饰色“红翎-乾坤黑”。

此外，奥迪Q5 e-tron全系标配运动座椅，且提供9种不同面料/配色的运动座椅款式可选，通过不同座椅面料搭配颜色不同的缝线设计突显个性。而上下两层30X30共计900种颜色的氛围灯，打造出一个充满梦幻的车内氛围。而在660W功率的B&O音响加持下，呈现出殿堂级的听觉盛宴。

在空间方面。奥迪Q5 e-tron可选6座或者7座，可以带上全家来一趟说走就走的旅行，车内空间不输于7座MPV。多变的座椅组合，能够装下所有的运动装备，包括滑板、雪板、高尔夫球包等等。

随心所欲的驾乘体验

这次的试驾体验主要集中在一个小型的越野场地上，没有城市道路体验，但还是能够体验到一款纯电动车带给你的不一样的驾乘感受。首先在动力表现上，40 e-tron采用后置永磁同步单电机。输出功率150kW，扭矩为310Nm。50 e-tron quattro配置前后双电机电控quattro。综合输出为225Kw/460Nm，0-100km/h加速时间为6.7秒。

在急加速体验时，深踩电门，奥迪Q5 e-tron会瞬间弹出去，人被牢牢地压在座椅上，会有短暂的眩晕感受。说实话我更喜欢油车急加速那种换挡冲击感，但电车的加速确实相当刺激。当在等红绿灯你排第一个时，起步应该是永远赢在起跑线的那个。

而进入越野科目后，搭载了奥迪最新的电动quattro技术的Q5 e-tron。相比于燃油车的四驱技术，没有了传动轴和机械式差速器，它的响应更快，介入都在瞬息之间完成。电动quattro仅需30毫秒即可完成四驱的动力分配，并且动力分配更加的精确。在冰雪驾驶时，相信表现会更加的出色。

值得一提的是，尽管是一台已经很安静的电动车，但在NVH方面依旧不放松，全车使用50处声学静音优化，采用降噪、吸噪、隔噪等多种静音措施，从车身设计、声学包设计和异响控制三方面入手，全面优化了NVH噪声。

此外，奥迪Q5 e-tron的原配轮胎是专为豪华轿车设计的固特异御乘II代，不仅保留了该系列一贯的静音与舒适的优点，还增加了创新科技——自修护技术，当轮胎胎面被异物刺穿直径不超过5毫米时，轮胎可以自行修补刺穿部位，带来车主更安全的驾乘体验。

总的来说，奥迪Q5 e-tron的大空间、良好的动力性能、极具个性的内饰设计和电动quattro，让人印象深刻。这样的一台纯电SUV，在豪华品牌产品系列中，可以算是一个非常不错的购车选择！