4月12日，吉利商用车集团在总部杭州发布锋锐小卡系列产品。这款全新产品是继今年1月吉利商用车并购唐骏后推出的首款产品。吉利商用车方面透露，继锋锐小卡上市后，今年唐骏还将陆续推出多款升级车型。这标志着，并购唐骏后，吉利商用车对唐骏进行的全面升级改造已见成效，唐骏汽车这一拥有六十多年历史底蕴的品牌正全面焕新，同时标志着，淄博汽车产业也正式迎来新的发展机遇。
今年1月，吉利商用车正式“牵手”唐骏，开启助力唐骏品牌转型升级。唐骏始建于1956年，前身为淄博汽车制造厂，是国家定点汽车生产企业，也是国内较早生产轻型汽车的厂家之一。早在去年1月，吉利商用车集团就开始与唐骏所在地山东淄博结缘，吉利商用车集团与淄博市签署战略合作协议，开启鲁中汽车工业的振兴之路。
淄博是全国全省重要的工业城市，工业文明浸润深、氛围浓，产业、人才、技术等方面基础厚实，产业配套能力强、服务水平高。特别是汽车工业起步早，尤其在商用车整车及配套零部件生产体系方面打下了良好基础，可以说，汽车产业是淄博新旧动能转换的“基石“和优势。
正如淄博市委书记江敦涛所讲的，“优化升级淄博经济基本盘，引导和支持企业加大升级改造力度，革新管理理念，重视品牌建立和重塑，稍加改变，就可以形成更具有优势的长产业链。”这也是吉利商用车扎根淄博的重要因素。
去年8月，吉利商用车淄博基地下线投产，1.0代皮卡下线。吉利商用车集团总裁范现军介绍，并购唐骏后，吉利对淄博基地进行了战略布局。“在淄博基地有三个产品线和三个工厂，第一个工厂就是唐骏原有的轻卡工厂，第二个是在唐骏新建皮卡工厂，第三个工厂就是新能源客车工厂。淄博是全国第一批氢燃料示范城市，我们在淄博也有相关布局。”范现军介绍，产品方面，唐骏后续会做全面升级的改款产品，还会导入全面正向开发的新产品。今年下半年将推出的2.0代高端智能乘用化纯电皮卡；到2024年，推出混动皮卡。此外，吉利商用车还将助力唐骏完善供应链和营销网络体系，推动淄博当地产业集群发展，带动产业生态链升级。
据介绍，未来，吉利淄博基地将带动上下游全产业链约1500亿，这是打造千亿级汽车产业集群的关键一步，对促进鲁中地区高端装备制造业具有重要引领带动作用。（大众报业·大众日报客户端记者 王晓芳 报道）
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