指南:根据中国汽车流通协会最新消息,2021年正式公布了中型汽车保值率TOP10,前五名均突破80%,丰田凯美瑞排名第四,雷克萨斯IS紧随其后。
另外,年销量超10万辆的本田雅阁和奔驰C级,此次也是入榜前十。不过令人意外的是,同级别的宝马3系、奥迪A4L、大众迈腾、别克君威、大众帕萨特和日产天籁等车型,此次都无缘榜单前十。2021年中型车保值率TOP10揭晓,凯美瑞力压雅阁,奔驰C级仅排第十!1、首先来看下保值率排名前五的中型轿车,奥迪旗下的两款“S系”车型全部上榜,奥迪S4排名榜首,奥迪S5也位居第三,它们在我们国内市场的保有量并不高,但因为外观和性能表现突出,所以也有很多支持者。奔驰C级的进口车型排名第二位,与国产奔驰C级相比,进口车型的保值率表现更为出色。丰田凯美瑞和雷克萨斯IS分别排名四五位,丰田凯美瑞在第四季度开始爆发,单月销量都在1.5万辆以上,而雷克萨斯IS一直都很受国内消费者的青睐,它们的保值率也都在80%以上。
2、其次来看下保值率排名六至十位的中型轿车,宝马4系、奥迪A5和奥迪A4(进口)车型也都不是常见车型,不过它们口碑表现比较领先,所以在我们国内市场也很保值。本田雅阁和奔驰C级(国产)也排名前十,本田雅阁的年销量突破了20万辆,奔驰C级则因为芯片问题,仅售出12万辆,不过在保值率方面,本田雅阁排名第八位,奔驰C级排名第十位,两款中型车的表现依然令人满意。
3、最后来看下落榜的几款中型车,比如年销量在10万以上的宝马3系、奥迪A4L、大众迈腾、别克君威、大众帕萨特和日产天籁等车型,此次都无缘榜单前十。宝马3系和奥迪A4L在下半年出现了销量下滑,大众迈腾和帕萨特也是表现不佳,它们的保值率未能上榜,也是在情理之中。而日产新天籁市场表现十分出色,月均销量都在1.5万辆以上,其性价比表现非常出色,但在品牌力方面有些欠缺,所以也不是很保值。最后,2021年最保值的十大中型车揭晓,凯美瑞力压雅阁排名前五,奔驰C级仅排第十,您怎么看?
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