文 | 卡车之家
4月12日广汽日野举办了1000台轿运车和载货车的签约仪式。这1000台车中既有4x2的大单桥载货车，也有4x2驱动及6x2R的中置轴轿运车。
达喀尔同款J08发动机
今天介绍的这台广汽日野6X2R中置轴轿运车，是活动当天的交付车型，该车采用了日野700的驾驶室，匹配了新款8升发动机J08E，马力有265和300两种可选。上装则是由江门中集生产，后方可拖拽一辆中置轴轿运挂车。
J08E为六缸发动机，排量7.684升，目前拥有265和300两种马力可选，最大扭矩1000N.m，国五排放，后处理采用SCR系统。这款发动机之前在日本主要搭载在中卡和大巴上，现在由上海日野发动机厂生产。
J08发动机曾陪伴着HINO”小怪兽“角逐过达喀尔汽车越野拉力赛，并取得过连续27次参赛跑完全程、1997年摘得卡车组首个冠军、连续7年蝉联”10L以下排量组“冠军等殊荣。
小轮胎低平床车轴
中置轴挂车同样由中集江门车辆设计，为了减低车身高度，中置轴挂车的轮胎型号为235。这类轿运车，在不牵引中置轴挂车时，只需B2驾照就能驾驶，带有挂车时，就需要A2驾照，而且驾驶难度比较大。
四点悬浮驾驶室
这款6x2的中置轴轿运车是广汽日野为了满足行业需求而研发的车型，而轿运又是一个对车辆出勤率和车辆品质有着较高要求的行业，这恰恰也是广汽日野的优势所在。
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