【探岳和奥迪哪个车同平台】国产的价格，合资的工艺，豪车的品质，一汽-大众探岳不火才怪

对于精打细算的消费者来说，他们买车的时候特别在意什么？首先是价格。价格高就没有性价比，优惠少就没有吸引力。只有在两者之间取得平衡，消费者才能忍受订单。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、价格、价格、价格、价格、价格、价格)二、汽车制造工艺，比如车身整体冲压焊接比传统的“点焊”强度更高，汽车制造平台也很重要。丰田的TNGA、大众的MQB、日产的CMF是电气化结构一体化程度高的平台，在安全性和智能化方面造诣很高。第三是质量。制作高质量的车型，自然可以“一致”口碑和销量。

如果一款SUV，它有着国产的价格，合资的工艺，豪车的品质，这款车不火才怪呢。

那么，哪款车符合上述三个条件呢？我觉得一汽-大众探岳就能胜任，它的价格为18.69-26.49万元，现阶段普遍有着4万元以上的优惠，它的实际入门价格仅为14万多，而探岳定位中型SUV，价格却比大部分合资紧凑型SUV还要更便宜一些，基本上和国产中型SUV的价格相当。至于工艺，它是基于大众MQB A2平台打造的，空间设计遵循“黄金结构准则”，通过短车身+长轴距设计和后排座椅前后18cm可调等设计灵活分配后排空间和后备箱容积，既满足日常乘坐的舒适性和宽敞性，又能保证后备箱装载能力，打造出灵活多变的空间布局。在平台和“三大件”部分，探岳和奥迪Q3同宗同源，也就是说，它是豪车品质打造的。因此，探岳一上市就被“捧红”，最高单月销量近2.7万辆，多月蝉联销冠，上市三年累计销量高达45万辆。

在动力层面，它提供1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统是7DSG湿式双离合变速箱。相比途观L，提供1.4T车型是探岳的优势之一，因为途观L并没有1.4T车型，而很多购车预算不是很充足的消费者对动力输出其实没有多大需求，他们更加在意更低的价格，这时候途观L就不合适了，2.0T车型的价格还是过高，而选择探岳的话，除了2.0T车型外，还能选择1.4T车型，降低了中型SUV的入门门槛，让消费者花更少的钱就能拥有高品质德系SUV，显然，这是人们喜闻乐见的。

探岳的2.0T发动机可以分为高低功调校，低功（330TSI）最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，8.7秒就能完成0-100km/h加速，动力输出已经很充沛了，NEDC综合油耗为6.8L/100km。高功（380TSI）最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，相比330TSI车型，380TSI车型的动力参数进一步提升，破百时间也进一步缩短至7.6秒，由于380TSI车型全系标配4MOTION智能四驱系统（博格华纳第五代中央差速器），随着动力的提升，燃油消耗量也增加了，它的NEDC综合油耗为7.5L/100km。2.0T车型的传动系统也是7DSG湿式双离合变速箱。

和奥迪Q3一样，探岳的内置卫星导航系统也可以从9.2英寸中控屏幕移至10.3英寸液晶仪表盘上，很有技术含量，这种设计的好处是，驾驶员就不用转头看中控屏幕了，把更多的注意力集中到开车这件事情上，提升了驾驶安全性。功能上，探岳支持CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网、智联控车等，如果你对音响品质有着很高要求的话，豪华智联版Pro版还可以选装10喇叭的丹拿（Dynaudio）音响，它有着沉浸式的音响体验。

探岳的座椅材质并不是皮质，而是Alcantara与皮质混搭的座椅用料，在舒适性上要优于皮质座椅，它完美地化解了皮质座椅冬天冷、夏天热的“尴尬”，前排座椅还支持加热功能，对待北方地区的朋友十分友好。空间方面，后排座椅的腿部空间十分宽敞，虽然它的车身尺寸不及途观L，可是空间体量感并不逊于途观L，符合5座中型SUV的空间标准。另外，它的后排座椅还可以前后18cm移动，靠背还支持调节，乘坐舒适性不错。

在3周年之际，一汽-大众还推出了探岳3周年限量版和探岳3周年限量版Plus两款限量版车型，增配至高8000元智能装备，减价至高1.4万元，为更多消费者带来了“大”而“值”的新选择。那么，对于探岳，你怎么看？