【辉昂跟奥迪a4哪个好】30多万元大众辉昂，网友：在奥迪A4L和A6L之间，能找到存在感吗

惠腾停产后，大众迫切需要一辆主力轿车来填补家庭车型的空缺。参考之前辉腾的高售价和平淡的销售业绩，之后大众辉腾更走亲民的路线。位于重型汽车的车型于2016年正式在国内上市。受豪华品牌车型价格探索的影响，这段时间对销量不温不火。与老关L和朗逸等一些低级车型相比，国内消费者心中有大众品牌的水平也有一定的了解。

今天要介绍的是2019款大众辉昂380TSI 两驱旗舰版，作为现款满足国六排放的次顶配车型，厂商指导价42.80万元，目前部分市场终端有着5万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，辉昂作为目前大众国产最高级别轿车，和老款奥迪A6L一样出自大众集团MLB平台，由此带来更强大的气场表现；整体造型上符合一般中大型轿车的商务派定位，细节处则延续了大众家族诸多经典元素，二者搭配的可谓相得益彰，沉稳大气之余不失档次感。车头部分融入了扁平化设计，能够带来更显宽大低趴的气势感，机盖上方隆起的筋线，向下方一路延伸至中网两侧，同时也增添了一丝力量感；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，且下方略微伸展的边框样式，在现阶段大众诸多车型上均有使用；中网内部平直的镀铬辐条，两端与灯腔内结构融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型较为细长，与中网边框和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内采用了熏黑处理，环绕式日间行车灯和下沿处的转向灯带，点亮效果十分传神；全系远近光灯组均采用了LED光源，除最低配车型外均配备了自动大灯、转向辅助、转向头灯等功能。下格栅处同样为贯通样式，周围辅以平直的镀铬饰条和镀铬边框，带来更显庄重的视觉效果，两侧车前雾灯同样为LED光源。

车身侧面与迈腾和帕萨特明显拉开了差距，略有几分老款A6L的影子，简洁的车身造型符合一般中大型轿车的常规做法，毕竟到了这个级别已不再需要复杂的线条来修饰，稳重感才是它最需要强调的；从大灯上方一直延伸至尾灯处的平直高腰线，为大众家族的经典样式，搭配车门下方的折痕处理，以及底部环绕一周的镀铬饰条，既起到不错的塑形效果，又能够提升了一丝质感。后视镜外壳集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能，全车车窗均使用了多层隔音玻璃，带来更静谧的车内环境；全系标配全车车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，整备质量1835kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长密集的双七辐样式时尚大气，轮胎匹配米其林Pilot Sport 3系列，规格为245/45 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样可以感觉到辉昂作为旗舰车型的不俗气场，上翘的小鸭尾属于时下主流元素，两端与车身高腰线衔接，起到不错的勾勒作用；尾标下方的车型字母已不再是老辉腾的专属，如今已应用在大众旗下很多车型上。尾灯造型采用了分层设计，灯罩表面的熏黑处理搭配内部LED灯组结构，点亮后具有较高的辨识度；车尾下方镀铬材质的双边共四出排气仅为装饰，实际为底部隐藏式双边双出布局；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，现款辉昂车内布局充满了强烈的大众家族特征，工整大气的中控台造型与外观风格相呼应，中控台上方较为平直的样式，有利于提升前排驾驶视野，为大面积软性搪塑材质覆盖，边缘处辅以双缝线工艺点缀；中控面板处与空调出风口融合部位，使用了黑色烤漆饰板与贯通式镀铬饰条，让车厢内部看起来更显宽敞，用时也提升了一些档次感，整体做工和质感表现符合大众家族一贯的严谨态度。

三辐式多功能方向盘新意不足，完全体现不出辉昂作为家族旗舰车型的地位，两侧按键行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、定速巡航等功能；握柄处使用了真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和加热、记忆功能。仪表盘为机械指针式表盘，搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏，两侧的机械表盘造型精致，中间屏幕能够显示车辆信息、电话、多媒体、以及导航等丰富的功能，车型还配备了疲劳驾驶提示。

中控部分，现款辉昂全系均搭载一块9.2英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与中控功能区面板融合自然，占据了功能区大部分面积；屏幕左侧保留了一列常用功能触摸按键，周围的黑色烤漆边框十分精致；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay/CarLife/Android Auto手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能，后排还配备了控制多媒按键；旗舰版采用了Dynaudio丹拿品牌音响，全车共提供了16个扬声器，带来很好的听觉体验，前排还配备了手机无线充电功能。位于挡杆前方的双温区自动空调面板，采用带有镀铬装饰的双旋钮与整齐的按键组合，使用过程便捷顺手，具有不错的阻尼感，车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，车型配备了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为打孔真皮包裹，在菱形图案与白色包边的点缀下，显得格外有质感，座椅造型宽大饱满，内部填充很厚实；前排主副驾驾驶位均支持多向电动调节、加热、通风、按摩等功能，包含4向位置高低和4向腰部支持，以及腿托调节；主驾驶位还增加了位置记忆，副驾驶位配备了后排老板键。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够对腿部起到更好的承托效果；后排座椅同样支持多向电动调节和加热/通风/按摩功能，而且还提供了后排小桌板。后排配备了带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调、电源接口、以及后排侧窗和后风挡遮阳帘，车型搭载了一块可开启式全景天窗，能够带来更好的通风采光效果；值得一提的是，豪华版以上车型还配备了全车电吸门功能。后备厢常规容积440L，配备了后备厢电动尾门，以及尾门开启位置记忆和感应开启功能。

动力方面，2019款辉昂目前只有380TSI车型满足国六排放标准，车型搭载一台型号为EA8888-DMJ的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩350Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前五连杆式独立悬挂，后梯形连杆式独立悬挂，380TSI车型均为前置前驱形式。