奥迪和大众不完全一样。部分车型发动机型号与变速箱(dsg)相同,但具体技术应用校准存在差异。
有个别车型所用的平台和发动机一样的,例如高尔夫和a3同平台同款发动机,但是售价并没有差很多。奥迪,这个牌子含金量很高,但是也不会简单到把大众车辆拿过来随便改改,挂上奥迪标就开卖的。所以奥迪不仅在用料上,设计上领先大众,而发动机也采用了更多的新技术,大众发动机新技术相对要少一些(同款发动机高低功率不同),且变速箱也不是完全一样的,即使都采用双离合变速箱,但是还是有区别的。貌似大众dsg事件沸沸扬扬,而奥迪则没有听说吧!这样一来两个车档次拉开,各方面驾驶感受 乘坐舒适性也不一样。
而流传最广的就是a4和迈腾的故事。基本说的就是除了车标外形内饰不一样,其他都是一样的。但实际上两者有很大区别。大家都知道大众的平台,迈腾用的是mqb(没区别)平台,横置发动机。这个平台衍生了众多车型。菠萝,高尔夫,速腾,迈腾,途观l,途昂,奥迪A3q2q3等。而横置发动机和变速箱安装位置偏向一侧,半轴也是一长一短。会导致急加速摆头,而重力全部集中在车头位置,重力分配不均匀。优点就是所需空间小,可以换来较大的驾乘空间。
而a4l采用的是大众mlb平台,这个平台代表车型就是a6l,a8l,q7等。这个平台发动机是纵置的,纵置的好处就是重心靠后,操控性好。可以上四驱。并且由于发动机纵置,前桥悬挂等有了更大空间,可以为了提高舒适性而做出复杂的结构。所以平台差异决定了两个品牌的车定位完全是不同的。a4l和迈腾都采用ea888发动机,但是大众上的发动机和奥迪上的发动机还是有区别的。奥迪除了双喷(稀薄燃烧)还比迈腾多了一个avs可变气门升程,功率也高了一点。
而和大众一个平台的奥迪A3发动机虽然和大众捷达是一个系列的EA211发动机,但是还是有区别的。A3是EA211 1.4TFSI发动机,捷达就是普通的EA211发动机,功率完全不一样。而盛传的a3就是高尔夫的换标版,两者同平台同款发动机,但是发动机功率还是不同的。同款发动机车型奥迪贵了几万,并没有高出几倍。
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