【宾利迈巴赫奥迪哪个贵一些】挑战奔驰迈巴赫S级，全新奥迪A8L Horch版有何与众不同？

众所周知，麦克巴赫是奔驰的超豪华品牌，其等级略高于劳斯莱斯。

由于种种原因，迈巴赫才被迫停产。如今，奔驰却将它的价值运用得淋漓尽致，打造成迈巴赫系列，成为新的旗舰车型。时至今日，奔驰迈巴赫S级也没遇到竞争对手，德国原厂每生产出四台迈巴赫S级，就有三台运抵中国，其中迈巴赫S680还需要加价80万一100万元才能提车，这样的价格已经高于超豪华车型宾利飞驰了。

近日，奥迪也发布了全新奥迪A8L Horch版，新车在A8的基础上进一步加长。其轴距加长了130毫米，车身长度更是达到了5.45米，可以明显看到后车门变得更长。此外，新车还在C柱、侧翼子板等位置镶嵌Horch的专属徽章，来彰显它高贵的身份。而它上市后的竞争对手只有一个，那就是奔驰迈巴赫S级。

不过奥迪A8L Horch版未必会是奔驰迈巴赫S级的对手，因为奥迪A8在奔驰S级面前往往都要矮一头，无论是档次感还是销量表现，奥迪A8都没有丝毫的胜算。如日中天的奔驰在品牌溢价方面已经达到了巅峰，再加上汽车界“第一品牌”的光环，让它能够一度称霸豪车市场。只是迈巴赫S级的产能供不应求，这倒是让奥迪A8L Horch版有了可乘之机。

从外观方面看，奥迪A8L Horch版的气场十分强大，并不输给奔驰迈巴赫S级。除了车身上的Horch专属徽章外，新车还采用了尺寸更大的多边型进气格栅，并且配备了“大饼”式轮毂，和迈巴赫S级上的轮毂造型还是有所区别的。“银耳”后视镜也出现在这款车上，再一次验证了“银耳奥迪不好惹”这一言论。与此同时，奥迪还为A8L Horch版带来了云雨灰和橡木绿两种专属车漆，以表明新车独特的身份。

内饰方面，前排与奥迪A8一模一样，没什么好说的。最大的亮点还是集中在了后排，由于轴距加长了130毫米，所以乘坐空间上的提升便立竿见影了，整体营造出的豪华氛围非常浓郁。但是和迈巴赫S级一比，总感觉差了一星半点，或许是因为“先入为主”的概念存在，又或许是奔驰在豪华氛围的打造上确实技高一筹。

如今，奔驰有迈巴赫S级，奥迪有A8L Horch版，宝马有啥呢？要知道，迈巴赫是奔驰旗下的超豪华品牌，Horch也曾是一个诞生于20世纪初期的欧洲顶级豪华品牌。这两大顶级豪华品牌都有一个共同之处，都是以奔驰和奥迪的创始人来命名。其中威廉•迈巴赫不但是戴姆勒•奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。而奥古斯特•霍希更是亲手创办了奥迪。反观宝马，旗下除了劳斯莱斯之外，再无顶级豪华汽车品牌，况且劳斯莱斯还是英国人创办的。就算宝马推出个9系出来，也无法匹敌奔驰迈巴赫S级和奥迪A8L Horch版，毕竟它没有经历过历史的洗礼。